Dutch Mustang & Ford Forum

Dat heb je wederom netjes gedaan tot dusver

Veel plezier van je nieuwe aanwinst en veel veilige kilometers!

Ik denk dat dat wel de aanleiding is geweest waarom die nu geknapt is

Voor de rally auto.
Hoeft dus niet nieuw te zijn

Ik ben op zoek naar een kleppendeksel alu zwart zoiets als deze, hoeft niet hetzelfde te zijn, mag uiteraard wel.

Zitten net nieuwe Edelbrock koppen op, dat lijkt me niet het probleem, maar de boel gaat toch los en dan gaan we het nakijken.

@sjirafje, Hand en vaste zijn beide halon en ja die kan ik je aanbevelen.

@Big_fun_58, we hebben een catch tankje waar beide apart naartoe gaan.

Zo lijkt het wel, maar de complete bedrading is weg onder de kap.
Misschien dat het volgende filmpje een beter beeld geeft van de brand.
Kijk even goed boven het notes boek daar ontdekken we het en als de motorkap los gaat.

Hierbij de update. Bij de eerste rollenbank test kregen we brand op een bougiedop/kabel en zijn we gestopt met de sessie. De auto was al wel rustig warm gedraaid voordat er voorzichtig richting de 4000 rpm werd gegaan, waarna er spontaan een bougiedop begon te branden. Nadat we uit hadden gezocht ha...

Je bent weer lekker bezig.

Mooi dat hij nu bijna klaar is om de weg op te gaan.

Zijn alu deksel en durf ik ook niet veel strakker aan te draaien vandaar ook met de moment sleutel gedaan. Heb er wel rubber pakking tussen maar dat heb ik bij de cabrio en de Eleanor ook en daar gaat het ook goed. Bij de volgende test ga ik het goed in de gaten houden of het vanaf de bovenzijde kom...

Kleppendeksels waren inderdaad ook iets vettig maar kon daar verder niets verdachts ontdekken en heb ze wel op moment 2 Nm vaster aangedraaid.
Misschien is het dat ook wel geweest. we gaan het zien de volgende keer op de testbank als we wel een run kunnen maken.
Wordt vervolgt.

Peer, Bedankt voor je feetback. - Heb je de 'pin' verwijderd uit de onderste lagerschaal die bedoeld is om de 'originele' pakking op z'n plek te houden? Ja - gebruik je de juiste keering (1 piece vs 2 piece) ja, 2 piece - Speling op de lagers? Heb ik niet na gemeten - beschadiging op de krukas ter h...

Mijn 66 coupe (302) blijft olie door de achterste krukas keerring naar buiten drukken. Inmiddels al 3 keer een nieuwe keerring erin en de hi volume pomp weer vervangen door de originele. Een tijdje terug een nieuwe nokkenas geplaatst en andere koppen en een paar weken terug met de inloop procedure l...