Dutch Mustang & Ford Forum

Gistermiddag in Egmond aan Zee een zilvergrijze 2015/2016 mustang coupe, Europese uitvoering (ik meen met witte striping).

Uiteraard gezwaaid naar elkaar, iemand van hier?

De leidingen zijn zo lang om dat ze meebewegen met het sturen. Hierdoor moeten ze natuurlijk zo lang zijn dat ze bij volledige stuuruitslag niet onder spanning staan. Ongetwijfd zijn er ook specialisten bij jou in de buurt die hydrolische slangen op maat kunnen maken, maar ze moeten wel de juiste n...

De titel klinkt wat vaag maar ik zal het uitleggen. Na het plaatsen van nieuwe tri-y headers en een nieuw uitlaatsysteem heb ik de stuurbekrachtiging leidingen wat moeten verleggen. Hierbij heb ik de 2 leidingen die onder het spruistuk door lopen los gehad, verlegd, en weer vast gedraaid. Hierbij is...

Drop down bracket zit erop en alle leidingen zitten ruim langs de spruitstukken. Hij is nu in ieder geval drive-able en ben van plan om zo naar de uitlatenboer te rijden. Zal wel ff veel herrie worden en hopelijk niet te veel boze blikken :D (iemand ervaring mee?) :cop: Verder ben ik van plan even z...

Je hebt denk ik thermactor-koppen, waarschijnlijk Californische import. Of ooit een keer motor/koppen gewisseld. De bouten zitten er in om de gaten af te dichten. Niet zo'n nette oplossing, je kunt beter kortere pluggen met inbus gebruiken die er helemaal in vallen. Probleem van het rubber kun je o...

Headers zijn geinstalleerd, maar niet zonder slag of stoot. Ten eerste zaten er bouten in de kop in de weg (waar zijn die voor?) En moest ik dus uitsparingen maken in de headers. http://myalbum.com/photo/PwvgRfqY2J6W/1k0.jpg http://myalbum.com/photo/Vr8nZhk1bdI1/1k0.jpg Verder moet ik nog wat stuurb...

Heeft hier wel wat van weg:

http://www.secondchancegarage.com/publi ... detail.jpg

Behalve dat het hier om een dodge exemplaar gaat.

Bij mij ging het wel zonder maar het harmonica-rubber van decstuurcilinder zat zo dicht bij een pijp dat er een gat in smolt. Dus uiteindelijk toch maar een gemonteerd. Heb ook uitgescheurde bevestigingspunten gezien doordat er meer kracht op komt te staan door de langere arm... En dan doel je op d...

Vandaag de headers proberen te monteren.
Ene kant ging prima, maar de kant van de stuurbekrachtiging totaal niet.

Ik denk dat ik voor een Power Steering Drop Bracket moet gaan.

Suggesties?

Zorg er even voor dat je alle exacte maten weet van de velgen en banden die je wilt kopen en van je eigen velgen en banden.

Dan kan je op deze website heel mooi kijken hoe meer de velg naar binnen/buiten komt en wat voor banden en spacers je nodig hebt op je nieuwe velgen.
http://www.willtheyfit.com/

http://www.steekmaat.nl/auto/Ford/Musta ... 04%29.html
http://www.steekmaat.nl/auto/Ford/Musta ... 20%29.html

Maar als je van deze waardes uit ga zou het moeten kunnen!

Zelfde steek, zelfde naafdiameter, alleen de et-waarde verschild een 15mm.

Ik heb even de tijd gevonden mijn mooiste foto's te selecteren van deze top dag! Mooie trip gemaakt van 190km totaal, op de terugweg nog even langs geweest bij het Ford museum in Hillegom. http://myalbum.com/photo/BEg7KAlt86rd/1k0.jpg http://myalbum.com/photo/v7KNhEKOsXWr/1k0.jpg http://myalbum.com/...

mustang66coupe schreef:

Joris08 schreef:Bedankt voor de reacties! Heb ze toch maar besteld.
Ik zal laten weten hoe ze passen.

Warmteprobleem? (Nog) geen last van!

Jou spruitstukken blijven koud tijdens het rijden??

Die worden inderdaad warm captain obvious, maar ik heb geen warmtePROBLEEM

Bedankt voor de reacties! Heb ze toch maar besteld.
Ik zal laten weten hoe ze passen.

Warmteprobleem? (Nog) geen last van!

Een bedrijf dat via marktplaats deze headers adverteert: http://link.marktplaats.nl/m1043456170 Het lijken mij scott drake headers, maar de beste man weet niet van welk merk ze zijn. Heeft iemand van het forum toevallig hier headers gekocht? En zijn ze te plaatsen zonder modificaties? Hij heeft er 2...