Dutch Mustang & Ford Forum

dat klopt, ik kon het ook moeilijk geloven, maar importeren vanuit USA was goedkoper dan welke webwinkel of direct bij KONI dan ook.

Ik heb tot aan de stoep 550 betaald voor rondom.

ik heb ze destijds via Ebay geimporteerd. http://www.ebay.com/itm/KONI-Classic-Shocks-FORD-Mustang-64-70-Fronts-Rears-82-1388sp3-82-1389-/301141061363?hash=item461d67eef3:g:SyUAAOxy3NBSii2u&vxp=mtr Wauw :shock: :shock: zoveel heb ik er echt niet voor betaald!!! moet zeggen dat de prijs omhoog g...

ik heb ze destijds via Ebay geimporteerd.

http://www.ebay.com/itm/KONI-Classic-Sh ... 2u&vxp=mtr

Dieselhead schreef:Mooi werk Rik, je gaat weer als een speer!!

ja ik vond het mooi tijd voor vakantie nu ik alles binnen heb

ik zag dat ik nog wat achter liep met de foto's :shock: gaatjes gefreesd omdat de pulley niet pastte http://i1254.photobucket.com/albums/hh602/rik_mustang88/20150102_214101_zpshz4quqz8.jpg tool om nokkenas lagers te plaatsen (ga ik later nog aanpassen met o-ringen) http://i1254.photobucket.com/album...

Een maandje geleden zat ik met een soort gelijk probleem/vraag. Er zijn 2 dingen waar je op moet letten als je de uitsparingen en nummer niet 'vertrouwt'. 1. De zuigers hebben een voor en achter kant. Er is 1 kant die naar de voorkant moet wijzen. Vaak aangegeven met een punt of een pijl. 2. De dri...

Ik ben momenteel bezig met de motor, en ben al aardig op weg. - De koppen zijn gevlakt, voorzien van LPG zetels, en kleppen en zetels zijn geslepen. - Kleppen zijn terug in de koppen geplaats, voorzien van nieuwe seals en klepveren. - Het blok geboord en gehoord naar 102.15 (extra speling voor LPG),...

Hoi Mick, Ik heb her en der wat informatie ingewonnen en opgezocht, maar uiteindelijk wordt het eerst experimenteren denk ik . Er zijn (zover ik nog weet) 2 manieren om elektrolytisch te verzinken: - alkalisch (basisch, dus hoge ph, met NatriumHydroxide dacht ik) - op basis van zuur (zuur, dus lage ...

Helaas al lang geen tijd gehad om dit topic te updaten, maar nu heb ik weer wat fotos om de vorderingen te laten zien. - alle boutjes en ijzerwaren zijn klaar om gegalvaniseerd te worden - gros van de grote onderdelen zijn gepoedercoat - Ik heb een 351C weten te bemachtigen welke ik nu aan het opkna...

Nog steeds te koop, 50 euro ex verzending

Thanks guys!

Heb contact gehad met comp cams, zij raden mij K32-221-3 aan. Is iemand bekend met deze nokkenas?

http://www.summitracing.com/int/parts/c ... /overview/" onclick="window.open(this.href);return false;

Gr. Rik

Ik heb een tijd terug een 351C gekocht met een AOD bak. Om te bepalen welke nokkenas ik ga nemen moet ik weten wat de stall speed is van mijn torque converter. http://i1254.photobucket.com/albums/hh602/rik_mustang88/20141112_194333_zpsf92a554b.jpg http://i1254.photobucket.com/albums/hh602/rik_mustan...

toevallig heeft er iemand nog een timing cover liggen

ik heb er 2, maar eentje heb ik zelf nog nodig, moet nog even kijken welke dat is. Welk nummer staat op je timing cover?

Ik heb een D7AE en een C40E-6015

Groeten,

Rik

Bedankt saf! ik heb geprobeert wat info te vinden op het net. onder andere dimensies van de motor, en blijkbaar iemand die het gelukt is ( Dodgestang ). Er lijkt wel een duidelijk verschil in afmetingen te zitten in de 351W en 351C. hier lijkt nog iemand te zijn die het gelukt is. Andere radiateur e...

Thanks folks! Even een (rookie) vraag: Past een 351-C (D0AE-L) in een coupe 1965? of zou ik hiervoor de shocktowers aan moeten passen (wat ik eigenlijk niet van plan ben). Ik had iets gelezen dat een 351-W beter zou passen. De beste man van wie de 351-C is heeft ook nog een 302 in onderdelen liggen,...