Dutch Mustang & Ford Forum

het voordeel dat ik gewoon met een borstel overal aankan en dan zou ik de headers eigenlijk zelfs niet hoeven af te halen. Ik heb mijn uitlaat collectors met "Stovenzwart" geschilderd. (hoe dat in NL noemt weet ik niet :oops: ) Gewoon met borsteltjes van de Wibra, kleine ronde, anders kan...

Welke M maat? Hopelijk zijn deze bij een lokale bouwmarkt op de kop te tikken? M Maat ??? Zal zeker wel Engelse maat zijn ! Zijn toch de bouten waarmee de carburator op de intake staat niet ? Mogelijk zijn het "studs", dan heb je niets nodig, alleen de lift-plaat ! :ok: http://www.marisra...

Dan zet je die best in een ander kleurtje, dan valt het meer op... Zwarte gordels heb ik nog liggen dacht ik... Ik zal er de volgende keer proberen aan te denken. Welke kleur verkoopt goed? :D Als je de gordels nog weet te vinden, mag je me altijd een foto doorsturen. Ze zouden wel volledig zwart m...

Donny schreef: ↑di 14 nov, 2017 20:59 Er zijn enkele onderdelen bijgeplaatst en verwijdert in de lijst.

Grtz
D.

Dan zet je die best in een ander kleurtje, dan valt het meer op...

Zwarte gordels heb ik nog liggen dacht ik...

RSB parts in Duitsland heeft veel, prijzen zijn redelijk, geen invoerrechten (Europa) en ongeacht wat je besteld maar 15 euro verzendingskosten !!! Die invoerrechten hebben zij alvast betaald toen ze het uit de USA importeerden en worden gewoon aan jou doorberekend hoor Emiel. :wink: Ik doe al jaar...

- kan ik mss beter terecht bij Europees of Belgisch verdeler/leverancier van FORD USA parts ? Wie ? RSB parts in Duitsland heeft veel, prijzen zijn redelijk, geen invoerrechten (Europa) en ongeacht wat je besteld maar 15 euro verzendingskosten !!! Ook goed is Rockauto (US), hebben ook veel, kunnen ...

Rmustang schreef:Oké snap ik. Dit is het type dat ik gebruik.http://www.adamscc.nl/catalog/product_i ... ts_id=1569

OK dat is goed...

Hehe :D het is wel een plastic filter maar ik meende dat hij 7.17 koste :lol: Zijn er ook bedrijven die een carburateur kunnen testen? + Denk er aan, een V8 heeft "jus" nodig... ze zitten met 8 aan tafel met grote honger ! :lol: Dus zo een klein filtertje kan wel eens voor problemen zorge...

Zelf heb ik zoiets: http://www.mustangdepot.com/OnLineCatalog/Suspension/strut_rod_kit.htm Maar ik zou haast zeggen ga terug naar origineel met rubbers. Mocht je dat niet willen zou je ook kunnen kijken naar goede lagers en alleen de kop vervangen als je toch al zo'n systeem hebt. Dan ben je een he...

Gearz schreef: toch gewoon de ouderwetse rubberen bushings in monteren.

En zeker geen Polyutheraan gebruiken, anders is het "krak"... en daar kan ik van meespreken

Heeft waarschijnlijk niets met het probleem te maken, maar welke benzinefilter heb je ertussen zitten ?
Zo een plastiek ding van 2,5 euro ???

Rmustang schreef:Ik heb met draaiende motor het brandstof niveau afgesteld. Als ik de plug aanzijkant van de bowl verwijder en de auto rustig van links naar rechts schud komt er brandstof uitlopen.

Prima...
Dus dat zijn al punten die in orde zijn... weer verderzoeken...

Merci voor de reacties ! :up: Ik heb een Holley carb 4160 600 CFM carb erop zitten, met 14" K&N luchtfilter. Alles lijkt erg nieuw en proper. Carb is nog niet afgesteld (door mij), ik ben daarvoor op zoek naar een goed adres. Ook wel niet direkt naast de deur, maar Mike Mustang in Pittem, ...

Rmustang schreef:Ik heb vacuüm vervroeging aangesloten op de verdeler. En de ontsteking staat op 12 graden.
Echter zoek ik het niet in de ontsteking aangezien dat geen probleem was.

Dat ziet er dan wel goed uit.

Zijn de bowl-levels juist afgesteld ?

Op hoeveel graden staat uw voorontsteking ?
En heb je een vacuumvervroeging of niet ?