Dutch Mustang & Ford Forum

Maar wat nu op de opmerking van de leveransier van deze speciale olie . Dat wanneer men gewone olie van een A merk in de juiste viscositeit gebruikt dat de nieuwe stijl olie de aanlag in het blok losweekt . En dat daar de oliepomp en olie kanaaltjes van dichtslippen en dus het blok in de soep loopt...

Hol moet bol zijn inderdaad , een terechte correctie.

Thnx tminus3

En inderdaad andre , er is er één gebroken op de foto.

twee flat tapped cams wat is een flat tapped cam? Het verschil, Een flat tapped cam (nokkenas) en lifters lopen direct op elkaar en glijden als het ware op een dun olie laagje. Hierdoor ondervinden ze iets meer mechanische weerstand en zijn gevoelig voor overmatige slijtage bij slechte smering (met...

Motor olie en het gebruik er van is een discussie punt op vele fora. De meningen varieren dan ook van het ene naar het andere uiterste. Er zit echter een hoop waarheid achter, wel afhankelijk van gebruik en toepassing. Wat de dopes betreft. Eigenlijk zijn het niet de nu toegevoegde dopes die het pro...

@Gearz:Volgens Cor was die condensator er alleen om de radio te ontstoren,zeker niet om de spanning vlak te houden zei hij. Maar ik vond je verhaal best aanemelijk. Klopt ook inderdaad gedeeltelijk. Een condensator past men toe om een electrische lading op te slaan en dit vervolgens los te laten in...

Aangezien Ron schijnbaar steeds opnieuw moet inloggen als hij foto's wil plaatsen, help ik 'm maar weer een handje. http://i125.photobucket.com/albums/p63/Gearz_2007/IMG_2398.jpg http://i125.photobucket.com/albums/p63/Gearz_2007/IMG_2399.jpg http://i125.photobucket.com/albums/p63/Gearz_2007/IMG_2400...

Iets wat je wellicht snel over het hoofd ziet en waar ik als mogelijke oorzaak aan zit te denken..... Je hebt een ouderwetse voltage regulator met een relais. Zit dat kleine condensatortje (capacitor) ook aangesloten op je voltage regulator ? Deze hoort er op te zitten, juist aangesloten te zijn en ...

Verkeerd aangevende temperatuur meter kan natuurlijk ook een oorzaak zijn welke je op een dwaal spoor kan brengen.

Precies zoals Jan hier boven verteld doe ik het ook altijd.
De moer niet te ver losdraaien anders beschadig je de draad.
Ik draai hem meestal gelijk met de bovenzijde van de stuur pen.

Werkt prima.

Bout van de intake er uit draaien en wat RTV Kit op de draad doen. Betreffende de koelvloeistof, deze word vaak door de fan en rijwind naar achteren geblazen wat lokaliseren van de lekkage positie bemoeilijkt. Het kan natuurlijk ook van één van de kachelslangen afkomen of indien de kachel radiateur ...

Tandwiel in de bak om de outputshaft versleten, tandwiel op het uiteinde van de tellerkabel versleten of meter zelf defect.

Mijn eerste wagen was een Mini 1000 HLE, ben het bouwjaar effe kwijt, was een echte chick magnet. Een '77 Opel B ascona, origineel met 1.2 motor maar omgebouwd met een blok van een 2.0 SR. Nog een Ascona, nu uit '81 met een 1.9 Automaat. Een Serie Honda Offroad motorfietsen. Toen nog even afgedwaald...

robbert.b. schreef: 2 - Ik hoor altijd mensen praten over tegendruk in de uitlaat, maar is hier ook sprake van tegendruk?

Tegendruk is niet echt een issue bij een 4 takt motor.

Wat de rest betreft, nee dit is volgens de wet niet toegestaan.

+1! En de vrouwen maar denken dat de mannen dat lekker vinden ruiken :lol: Overdaad schaadt in beide gevallen. Snap trouwens ook niet dat er lieden zijn die zo'n geur ding in hun klassieker hangen. Maar goed, wellicht een combootje dan maar ? http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/05/co...

Toppie

Hard werken loont blijkt maar weer eens.

(nu ik nog )