Dutch Mustang & Ford Forum

Hoi Reiny, Mijn ervaringen met Ponycarbs weet je al, maar ik zal het voor de overigen even kort samenvatten: Ten eerste was de carburateur een aantal weken kwijt, pas toen ikbewijs kon leveren dat de carburateur afgeleverd was door USPS wisten ze hem te vinden. Daarna heeft het een week of 6 geduurd...

Als die Mustang bij Zoet U.S. Cars Nederland BV een 3.6 liter V6 moter heeft zal het wel een 'oud' 2004 model zijn, aangezien het model 2005 een 4 liter V6 heeft.
De deel 1 datum van 09-10-2004 wijst daar bovendien ook op.

Met zwaardere en/of langere veren kun je de voorkant van je auto eenvoudig verhogen. Maar normaal gesproken zouden je voorwielen niet aan moeten lopen tenzij de veren (door een vorige eigenaar) ingekort zijn, of je aftermarket wielen hebt met te weinig backspacing.

Ik heb vandaag eindelijk m'n eerste (september) nummer van Mustang Monthly ontvangen. Dit is dus vanaf februari wanneer ik mij geabonneerd heb.
De juli en augustus nummers zouden nagestuurd worden, misschien komt het toch nog goed.

Wat mij betreft is het een hoop klets, in dezelfde categorie als 'ionisatie-apparaatjes' voor om je brandstofleiding om het brandstofverbruik terug te dringen. Als echt elke auto meer vermogen en een lager verbruik kreeg door een aluminium prul van een paar cent te installeren hadden de auto fabrica...

Ik heb me op 16 februari 2004 geabbonneerd en tot op heden ook nog steeds geen nummer ontvangen. Na eerder te klagen is m'n abbo verlengd tot en met juli. Vorige week wederom een e-mail verzonden omdat ik nog steeds niks ontvangen heb. Als reaktie hierop heb ik vandaag exact dezelfde mail ontvangen ...

Cobra302; Dat je een Cleveland krukas passend kunt maken voor dienst als een stroker krukas in een SBF wist ik niet. Maar nu de (amerikaanse) markt overspoeld wordt door goedkope 331/347 stroker krukassen lijkt me dat geen goedkoop alternatief. (zie eBay http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.d...

Cobra302; De koppen van een 351c zijn zowat de enige onderdelen die met de nodige aanpassingen op een 289/302/351w passen. De 302 is wel familie van de 351w, maar niet van de 351c! De 351w is de grote broer van de 302 en vormt het grootste lid uit de smallblock v8 familie van Ford. Deze begon in 196...

De gebruikelijke (en redelijk betaalbare) middelen om de carrosserie van je Mustang te verstevigen zijn inderdaad een Monte-Carlo bar en een Export Brace. Als je de motorruimte voorsteld als een schoendoos zonder deksel met in het midden van de lange zijden de voorwielophanging, snap je de verstevig...

De Cleveland 351 is inderdaad zwaarder, en wat groter dan een 351 Windsor. (de 351 Windsor is in principe een 289/302 met langere cilinders,een langere slag en koppen met wat grotere kleppen en kanalen) De Cleveland is vanaf 1970 gemaakt, oorspronkelijk als opvolger voor de 351 Windsor. De Cleveland...

Er is een site, ben ik effe kwijt, daar staat de auto in drie versies op. De duurste, is de GT500 E SS Die lag rond de $ 140.000,= (SS staat voor Super Snake) Maar dan krijg je wel een totaal gereviseerde ’67 auto met alle aanpassingen enz. om de 750 (met nitro) pk sterke motor onder de kap een bee...

Of de lucht nou aangezogen wordt door de luchtfilter, of door een losse filter in de vuldop zelf maakt niets uit. Wel belangrijk is dat je de afzuiging via de PCV-valve niet verwijderd. Aan de afzuigkant zie ik namelijk ook wel eens een losse filter, maar op die manier worden gassen die in het motor...

120kb/s? 440KB per seconde zul je bedoelen! :eyebrow: @home heeft deze week de snelheden van haar breedband internet verhoogt van zo'n 350KB/s naar 500KB/s (4000kbit/s), zou gek worden als ik weer terug naar een modem verbinding moest. http://img78.photobucket.com/albums/v289/tminus3/Mustang/broadba...

Ik kan Erpie's bevinding staven. Voor m'n nieuwe velgen afgelopen donderdag op www.autobandenmarkt.nl 4x 225/50 R16 Kumho Ecsta 712 banden besteld, vanmorgen afgeleverd voor minder dan 320 euro (zie website voor foto's) Bij o.a. Profile kwam men 'al gauw op zo'n 170 euro per band' voor vergelijkbare...

Marc, Ik heb de geschiedenis bijna compleet, oa. dankzij Russ Mann, zoals jij in die oude thread al dacht. De moeder van de laatste eigenaar in de US kocht hem in 1969 bij een Ford dealer in Long Beach. Toen zij in 1993 op 76 jarige leeftijd overleed ging de auto over in de handen van haar zoon. Hij...