Dutch Mustang & Ford Forum

Volgens GeorgeMach1 wordt er bij [censuur] een Mustang gebouwd voor Marc Overmars en nog 1 voor een andere bekende persoon, waarvan me de naam is ontschoten. Verder heb ik op de SNC begin dit jaar 1 van de mannelijk presentatoren van "Eigen Huis & Tuin" gezien. Hij was zeer geintressee...

eindelijk een site waar je wat van die filmpjes kunt downloaden

http://www.theautochannel.com/vehicles/ ... cont.frame

inderdaad Marc
187,4 inches = 4,76 m

Mustangwacko schreef:Ook ik betaal € 47,60 voor WA, maar 0.825% van tax. waarde (eigen risico € 450,-) bij AXA via Geerts Adviesgroep.

Kijk, das intressant.
daar kan ik wel een paar mailtjes aan wagen

Bij Mediora heb je bijvoorbeeld geen alarm nodig.
Premie WA+volledig casco voor oldtimer ouder dan 35 jaar : € 47.60 + 1.25% van de taxatiewaarde

Misschien een verzekeringsmaatschappij zoeken die deze verplichting niet heeft ?

Alarms en oldtimers gaan niet samen.
Als het niet af fabriek er in zit, is de kans groter dat het kapot gaat.
[dat is mijn mening]

15W40 is zeker niet te dik
Ik rij zelf met 20W50 van Valvoline

Ton, het ligt er een beetje aan wat met het blok van plan bent.
Stoplicht-racer/Strepentrekker / gewoon lekker van z'n plek komen / hoog toerenmonster.
Ik heb gekozen voor een stroker omdat ik meer bottom-end power wilde,
en ik praktisch nooit boven de 3000 rpm [75 m/h] kom

Ik wil binnenkort wat bij NPD bestellen
wat klein spul, maar misschien ook een grant stuur.
Ik heb eerst wat informatie gevraagd over de maat van het stuurwiel, hoe ze die meten:
inner/outer/centre diameter

George, ik dacht dat je er Grant stuur in wilde zetten ?
Of was dat voordat je 'm schoon had gemaakt ?

George heb je een foto ?
vaak wordt het dan iets duidelijker

inderdaad met de kleinere kleppen en inlaatkanalen is inderdaad de aanzuigsnelheid groter, waardoor ie ongetwijfeld beter optrekt in lage toeren.
Echter op hogere toeren zal dit tegen gan werken, omdat de flow gewoon te weinig is.

Harry, had je niet 1 van de auto's voor de deur staan.
hoeveel moeite is het dan om ff naar biten te lopen om de gegevens van de band op te schrijven.
Trouwens, zolang er geen spaakvelgen op jouw mustang zitten,
zijn binnenbanden volgens mij niet nodig.

Voor die vraagprijs gaat dat denk ik nooit lukken.
Ook al ziet er nog zo mooi uit...........
een wit motorblok ????
Pimp-my-Ride wielen
Zelfs een concours correcte 69-er Convertable GT gaat niet zo hoog geprijst van de hand