Tectyleren, doen of niet en wie weet een goed bedrijf?

Plaats de jouwe hier.........

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
Monique
Berichten: 907
Lid geworden op: zo 22 mar, 2009 16:30
Locatie: De Veluwe
Contacteer:

Tectyleren, doen of niet en wie weet een goed bedrijf?

Bericht door Monique »

Hallo allemaal,

Ik zit erover te denken om mijn auto misschien te laten tectyleren.
Raden jullie het aan of is het niet echt nodig?
Ik rij er in de winter niet mee, maar ja je kan altijd zomers overvallen worden door een regenbui.
Is het nodig om de auto daarvoor te laten tectyleren?

Wie weet eventueel een gerenomeerd bedrijf die gespecialiseerd is hierin?

Alvast bedankt voor de reacties.

Groeten,
Monique
'97 SVT Cobra Convertible.
Gebruikersavatar
Ghost Rider
Donateur 2014
Berichten: 6414
Lid geworden op: ma 11 mei, 2009 17:52
Locatie: 41°54'7"N 12°27'13"E
Contacteer:

Bericht door Ghost Rider »

Mijn persoonlijke mening:
Als het niet nodig is niet doe.
Als je het zout vermijd en de regen voorkomt zowaar mogelijk is het niet zo'n punt lijkt me...
1970 Sportsroof Plain Jane Sleeper - the Chickenwing Special
302 Clevor- 4 Spd HURST - 3.50 9" Traction-loc rear
LESS IS MORE !
Gebruikersavatar
walter
Berichten: 1150
Lid geworden op: di 29 jun, 2004 21:07
Locatie: Neerpelt (België)
Contacteer:

Bericht door walter »

Als je zeker weet dat je er niet mee in de winter gaat rijden (sneeuw, ijzel en pekel!), dan zou ik het niet doen. Mijn 66'er is ook niet getectyleerd, en komt in de winter niet buiten. Ziet er aan de onderkant nog superstrak uit.
Ik zou met het uitgespaarde geld iets leuks doen! (BMCC weekend? ;-) )
Gebruikersavatar
Vincent
Berichten: 1221
Lid geworden op: zo 09 nov, 2008 20:15
Locatie: Rotterdam

Bericht door Vincent »

Ik heb die van mij wel gedaan omdat de vloerplaten gedeeltelijk vervangen zijn.
Heb het zelf gedaan en materiaalkosten was rond de 40 Euro .
1968 Fastback 390 in restauratie...bijna klaar...
Gebruikersavatar
Hennie
Adverteerder
Berichten: 2203
Lid geworden op: ma 24 mei, 2004 20:36
Locatie: de Kwakel

Bericht door Hennie »

als het alleen voor een toevallige regenbui is, dan zou ik het niet doen.

Hennie
[url]http://www.lekimportcars.nl[/url]
[url]http://shop.lekimportcars.nl[/url]
Gebruikersavatar
Vincent
Berichten: 1221
Lid geworden op: zo 09 nov, 2008 20:15
Locatie: Rotterdam

Bericht door Vincent »

Ja ik heb ook Dinytroll gebruikt met speciale luchtdrukspuit.
1968 Fastback 390 in restauratie...bijna klaar...
Gebruikersavatar
Monique
Berichten: 907
Lid geworden op: zo 22 mar, 2009 16:30
Locatie: De Veluwe
Contacteer:

Bericht door Monique »

Mannen, bedankt voor de info.
Heb besloten om toch de auto met Dinytroll te laten behandelen.

Weet iemand een goed bedrijf in het oosten van het land?
Eventueel iets verder is ook geen probleem, als het maar een goed bedrijf is.

Groeten,
Monique
'97 SVT Cobra Convertible.
CoupÉter
Berichten: 26
Lid geworden op: ma 13 jul, 2009 11:22

Bericht door CoupÉter »

http://www.janvanegmond.nl/

in alphen aan den rijn.
Gebruikersavatar
Nicov.dr.Klok
Berichten: 2854
Lid geworden op: di 13 jul, 2004 20:27
Locatie: Dat weet ik wel

Bericht door Nicov.dr.Klok »

http://www.autocosmeticsdrachten.nl/autocosmetics.html

zit in Drachten.

Ook in Oldenzaal schijnt een goede te zitten.
Probeer eens of Google uitkomst bied.
Gr.Nico
1969 Mustang Grande 351W (ready for the road again in May 2012)
1978 Ford F.250 Ranger XLT 460cu/inch

Yesterday is history,Today is a gift,Tomorrow is a mistery.
Gebruikersavatar
Monique
Berichten: 907
Lid geworden op: zo 22 mar, 2009 16:30
Locatie: De Veluwe
Contacteer:

Bericht door Monique »

Bedankt voor de tips, zal eens wat info opvragen.

Groeten,
Monique
'97 SVT Cobra Convertible.
Gebruikersavatar
Monique
Berichten: 907
Lid geworden op: zo 22 mar, 2009 16:30
Locatie: De Veluwe
Contacteer:

Bericht door Monique »

Heb toch besloten om de auto een Dinitrol anti-roestbehandeling te laten geven bij Anti-Roest Center van Aalst in Alphen aan den Rijn. Vorige week zaterdag de auto gebracht, zodat ze er maandagochtend meteen mee konden beginnen. Vrijdagmiddag was hij weer klaar en heb hem net opgehaald. De auto stond er netjes bij, want ze hadden hem ook nog even gewassen. Al met al zeer tevreden weer terug naar huis gereden. Nog twee weken goed laten drogen en dan een flinke wasbeurt geven en even lekker in de was zetten en dan is hij er echt helemaal klaar voor. Laat de meetings maar komen...

Kreeg er trouwens ook nog een certificaat bij en een cd met een fotopresentatie. Daarop laten ze precies zien hoe de auto was, tijdens en na de behandeling. Normaal gesproken hebben ze drie uur nodig om een auto te reinigen, maar bij mijn auto waren ze na anderhalf uur al klaar. Ze zeiden dat ze zelden zo'n mooie en nette auto hadden gezien.
Alle eer komt dan ook de vorige eigenaar toe. Patrick bedankt voor de goede zorgen :-).



Voor de anti-roestbehandeling:

Afbeelding


Na de anti-roestbehandeling:

Afbeelding


Groeten,
Monique
'97 SVT Cobra Convertible.
Gebruikersavatar
Ghost Rider
Donateur 2014
Berichten: 6414
Lid geworden op: ma 11 mei, 2009 17:52
Locatie: 41°54'7"N 12°27'13"E
Contacteer:

Bericht door Ghost Rider »

dat ziet er wel fris en fruitig uit moet ik zeggen !
1970 Sportsroof Plain Jane Sleeper - the Chickenwing Special
302 Clevor- 4 Spd HURST - 3.50 9" Traction-loc rear
LESS IS MORE !
Gebruikersavatar
Nicov.dr.Klok
Berichten: 2854
Lid geworden op: di 13 jul, 2004 20:27
Locatie: Dat weet ik wel

Bericht door Nicov.dr.Klok »

Ziet er netjes uit Monique.Daar kun je weer jaren mee vooruit.
Gr.Nico
1969 Mustang Grande 351W (ready for the road again in May 2012)
1978 Ford F.250 Ranger XLT 460cu/inch

Yesterday is history,Today is a gift,Tomorrow is a mistery.
John
Berichten: 68
Lid geworden op: zo 26 feb, 2006 14:41
Locatie: ergens in het noorden

Bericht door John »

Goedendag,

ziet er op de foto's idd netjes uit bij jou!
ik heb zelf m'n 66er coupe laten doen bij dinitrol in leeuwarden en daar heel veel spijt van gehad.
ze hadden me verteld dat ze alle holle ruimtes ed goed zouden bekijken en opvullen en dat ze hier wel een dag mee bezig zouden zijn.

ze belden me na een uurtje nadat ik 'm gebracht had weer op dat de auto klaar was. ze hadden 'm gewoon heel lomp in die troep gezet, zelfs de motorruimte,motor,automaatbak en alle bewegende delen hadden ze er heel dik in gespoten.
het was niet alleen heel lelijk gedaan, maar het begint ook ontzettend te plakken als het buiten warmer word, en de garages vinden het niet echt fijn als ze iets bij je moeten vervangen omdat dan hun handen en al hun gereedschap onder de troep zit.

Ik heb zelf alles er weer afgehaald (2wkn werk) en zal het bij mijn auto's NOOIT meer laten doen.
Dit is natuurlijk mijn persoonlijke ervaring en het wil niet zeggen dat ze overal zo te werk gaan

Gr John
Ford Mustang coupe 289 1966
T1 spijlbus 1967
Bmw E91 D 2006
Gebruikersavatar
Dakloos
Super User
Berichten: 5601
Lid geworden op: za 17 jun, 2006 11:16

Bericht door Dakloos »

Ik ben er persoonlijk ook niet zo'n fan van dat b.v. rubbers en schroefdraad dik in de coating gezet worden. Ik denk ook dat een auto altijd van binnenuit wegrot. Dus afgezien van vliegroest, waar de latere modellen nogal veel last van hebben, heeft het mijns inziens niet zo heel veel nut. Maar ja.....wie ben ik?
Erwin

1966 convertible
Plaats reactie

Terug naar “Restaureren, tips, technische vragen en links”