Ikzelf mankeer gelukkig niks, maar de motorruimte van de Mustang is volledig uitgebrand. De brand heeft zo'n 5 a 10 minuten geduurd voor deze door de brandweer is geblust met schuim.
De wagen is goed verzekerd en ik heb intussen bericht van de verzekeraar dat hij total-loss wordt verklaard. Financieel gezien dan, technisch gezien mag de wagen gewoon hersteld worden.
Ik heb nu de lastige keuze tussen de wagen afstaan aan de verzekeraar en de taxatiewaarde vergoed te krijgen, of de wagen herstellen. In het laatste geval krijg ik van de verzekeraar het verschil tussen de taxatiewaarde en de opkoopwaarde van het 'wrak' hetgeen neerkomt op zo'n 10000 euro.
Het liefst zou ik de wagen herstellen, al is het alleen maar omdat hij dit jaar 50 jaar oud is. Ik zou het zonde vinden als hij gesloopt wordt voor onderdelen o.i.d.
Ik heb al een lijst samengesteld met zaken die sowieso vervangen moeten worden (zo'n beetje alles!) en het lijkt binnen dat budget van 10000 te kunnen. Er is echter voor mijn een hele grote onzekerheid: het motorblok zelf en dan met name de interne delen.
Volgens de schade-expert van de verzekeraar zou een blok gewoon tegen zo'n brand moeten kunnen o.a. omdat het vol zit met koelvloeistof, maar ik - als leek - heb zo mijn twijfels.
Heeft iemand ervaring/kennis van wat zo'n brand doet met de interne onderdelen van een motor? Moet de motor gereviseerd worden, en wat zou dat ongeveer kosten?
En hoe zit het met de pakkingen? Lijkt mij dat die sowieso vervangen moeten worden.
Het betreft trouwens een 331ci stroker motor van Ford die in 2011 in de US gemonteerd is in de wagen:
En na de brand:
Graag jullie tips/meningen/opmerkingen.
Gerald
