help, mustang start niet meer...

[martijn]

Hi,
Ik heb een 65er met edelbrock 500 cfm carburateur zonder choke. Sinds zaterdag start deze niet meer.
Bij het starten produceert de carb een sterke benzinelucht en ze lijkt aan te slaan maar dit gebeurt niet. Ik heb het idee dat de carb steeds weer verzuipt. Ik heb de auto een dag laten staan en weer opnieuw geprobeerd. Weer hetzelfde. Wat kan ik doen?
BVD
Martijn

[Swordfish79]

geen gas geven bij starten?

[peer]

Eerste verdachte:
Vacuum lek;
Vast zittende vlotter;
Geen of slechte vonk/ontsteking

[Gearz]

Probeer eerst eens een paar kleine tikjes met een hamertje of het handvat van een schroevendraaier tegen de vlotterbak te geven, misschien blijft de vlotter hangen, komt nog wel eens voor.

Michel.

[Mitch]

Ik heb het identieke gehad. Soort van verzuipen tijdens starten. Je geeft aan geen choke te hebben. Niet aangesloten zeker! ?

Dan heb je kans dat de choke klep dicht blijft staan of dicht valt. Maak eens een foto van boven af van je carb.

Het zou nu kunnen zijn dat je bougies vet aangeslagen zijn en daardoor een slechte vonk krijgt.

Dan zou je ze eruit moeten halen schoonmaken terug zetten. Je choke klep vast zetten zodat die niet dicht valt. Let wel zonder choke met wat kouder weer kan die alsnog slecht starten.

Zo is het bij mij verholpen vorige maand.

Gr. mitch

[Dakloos]

Ik zou proberen het chokegedeelte te herstellen. Heb alleen maar ervaring met de Autolite 2100/4100 en dat simpele ouderwetse chokesysteem werkt gewoon perfect!

[Mitch]

Ik zou proberen het chokegedeelte te herstellen. Heb alleen maar ervaring met de Autolite 2100/4100 en dat simpele ouderwetse chokesysteem werkt gewoon perfect!

Precies. Ik gaat de mijne ombouwen naar handmatige choke.

[Dakloos]

Ik zou proberen het chokegedeelte te herstellen. Heb alleen maar ervaring met de Autolite 2100/4100 en dat simpele ouderwetse chokesysteem werkt gewoon perfect!

Precies. Ik gaat de mijne ombouwen naar handmatige choke.

Terwijl de automatische juist zo goed werkt

[martijn]

Ok, ze start weer. Heb eerst de benzine leiding afgeknepen met een griptang waardoor de carb geen benzine meer kreeg. Vervolgens de bougies schoongemaakt.
Na 3 maal kort starten sloeg de motor aan en heb haar 10 minuten laten lopen.
Al met al zat de carb veel te vol met benzine en met de aangesloten leiding kreeg deze nog veel meer te verduren. Zal vanavond eens even een behoorlijk stuk gaan rijden om alles schoon te blazen...
Er zit een edelbrock 500 performer op zonder choke of kabel. Zit er aan te denken om een conversiekit voor een electrische choke te kopen zodat dat probleem ook weer is opgelost.
Bedankt voor alle reacties.
Martijn

[Swordfish79]

Weet je wel waarmee je bezig bent?

Deze verklaring slaat alles...

[Mustang24]

Ik rij al jaren zonder choke, en in de winter is het soms wel moeilijk starten... (Holley 650)
Maar dat nemen we er maar bij...

[martijn]

Weet je wel waarmee je bezig bent?

Deze verklaring slaat alles...

ja hoor, verklaring slaat niet op het probleem maar toch bedankt voor je reactie...

[Swordfish79]

mijn inziens niet want je verklaring van het probleem slaat nergens op. En ff schoon blazen?

Maar heb je een standaard benzine pomp of iets anders?

Denk dat er een vlotter naald is blijven hangen en daar door er te veel peut in je vlotter bak is gekomen.

[Mitch]

Ik zou proberen het chokegedeelte te herstellen. Heb alleen maar ervaring met de Autolite 2100/4100 en dat simpele ouderwetse chokesysteem werkt gewoon perfect!

Precies. Ik gaat de mijne ombouwen naar handmatige choke.

Terwijl de automatische juist zo goed werkt

Ja dat deed die zeker totdat hij niet meer werkte en ik hem uit elkaar haalde en dacht: fack hoe zat dit nou

Gr. Mitch

[Marchel]

Ok, ze start weer.

Opgelost

Heb eerst de benzine leiding afgeknepen met een griptang waardoor de carb geen benzine meer kreeg. Vervolgens de bougies schoongemaakt.
Na 3 maal kort starten sloeg de motor aan en heb haar 10 minuten laten lopen.
Al met al zat de carb veel te vol met benzine en met de aangesloten leiding kreeg deze nog veel meer te verduren.

Symptoom bestreden, maar de oorzaak van te veel benzine in je carb is natuurlijk nog niet verholpen.

Grote kans dat het de vlotter is die niet goed meer afsluit waardoor alles vol loopt. Succes met verder zoeken naar de oorzaak van dit probleem.