Hoe raamfolie verwijderen

[aart]

Afgelopen vrijdag de grabber blue mustang opgehaald en eigenlijk viel het tijdens de testrit al op dat er behoorlijk donkere folie op de zijramen zit.
Ik heb het idee dat het ook veel te donker is voor de Nederlandse wetgeving, en toen ik vanavond nog even weg moest vond ik het zelfs hinderlijk om nog normaal een kruising te overzien.

Kortom de folie moet eraf, maar wie heeft dit ook al eens eerder gedaan en hoe gaat dit het beste eraf.

Tips zijn meer dan welkom.

Groet Aart

[MustangMan010]

Misschien met een fohn erover en dan langzaam lostrekken en/of met een scheermes lossteken en evt. lijmresten verwijderen met wasbenzine.

Mark

[Jiggy]

Heel simpel, je kunt een randje ergens aan de zijkant lospulken, en dan trek je het zo van de ruit af.
Even met Glassex eroverheen en klaar.

Kijk wel eerst goed of het folie is of coating (gespoten). Folie is rommel, Coating betekent dat het wel goed/netjes aangebracht is.
Als je coating hebt zou ik overwegen om gewoon te ruilen met iemand die graag gecoate ramen wil.

[Craneman]

Ja Aart, die van mij had ook folie erop die erg donker was. Zelf vind ik oogcontact (in het verkeer) erg belangrijk, dus ik heb het er maar gelijk af laten halen. Aangezien ik zeker weet dat ik tijdens de eerste rit -van Hennie naar huis- in dat geval al aan de kant de rommel eraf kan gaan prutsen en een flinke boete krijg. Dat is het me niet waard.

[aart]

Zo de folie is eraf, dat ging opzich heel snel, alleen daarna ongeveer een uur per zijraam bezig geweest om de lijmresten eraf te krijgen.
Gewapend met een ruitenkrabber voor verfresten en een flacon lijmrestenverwijderaar van de Gamma zijn de ruiten nu weer helder schoon.

En inderdaad Randy oogcontact in het verkeer is belangrijk, wil zelf ook graag weten dat ze me gezien hebben, maar deze folie was wel erg donker en dus ook goed voor een boete.

Groet Aart

[1967coupe]

Zonde v/h geld zo'n boete. Kun je weer leuk spul voor je auto van kopen.
Aart en Randy, jullie zijn ook in Oberhausen 25 en 26 juli?

Gr
Rene

[aart]

Helaas René dan zit ik in Zweden met vrouw en kind zonder mustang, maar met Volvo

Groet Aart

[Eric]

Aangezien ik zeker weet dat ik tijdens de eerste rit -van Hennie naar huis- in dat geval al aan de kant de rommel eraf kan gaan prutsen en een flinke boete krijg. Dat is het me niet waard.

Ik denk dat Hennie hem niet eens bij de RDW door de keuring zou krijgen met die folie er op

[Craneman]

Aangezien ik zeker weet dat ik tijdens de eerste rit -van Hennie naar huis- in dat geval al aan de kant de rommel eraf kan gaan prutsen en een flinke boete krijg. Dat is het me niet waard.

Ik denk dat Hennie hem niet eens bij de RDW door de keuring zou krijgen met die folie er op

Ehm.....tja...misschien zou hij het keuringsstation nog niet gehaald hebben zonder boete....

[Craneman]

Rene, ik zou graag naar Oberhausen gaan, maar dan moet ik al heel vroeg uit Antwerpen vertrekken. De 25e ben ik namelijk op Tomorrowland....misschien als ik de 27e verlof kan krijgen..... (alhoewel, afgelopen week ook maar 13,5 uur geslapen in meer dan 90 uur )

[1967coupe]

gewoon gaan, je weet niet wat je mist...

[keesie25]

Ik heb een paar jaar geleden eens een posting geplaatst over dit onderwerp. Mijn auto is van USA- via Duitsland naar Nederland gekomen, en dan zegt de RDW dat het al een EU auto is, en die wordt dan blijkbaar 'soepeler' goedgekeurd dan rechtstreeks uit USA.
Ik kreeg dus een bekeuring voor getinte zijramen, had de auto zo gekocht en wist niet eens dat er folie op zat(dat zeggen ze allemaal........). Ik moest de folie ter plekke verwijderen, anders moest de wagen naar het bureau (kun je je voorstellen dat een pet-mannetje met mijn wagen gaat rijden.......). Ik kon de folie wonder boven wonder in een bovenhoek los trekken,en kon bijna alles in een keer verwijderen, tot op de rand waar het raam in de deur verdwijnt. DAARNA kon ik pas verder gaan als ik in de auto zat. Dan gaat bij ene 2005+ immers pas het raam volledig omhoog. Zelfs toen zat er nog folie dieper onder de bekleding. Ik vroeg me af wat dat voor zin had, dat de folie zelfs diep in de deur zat.

Daarna op de USA-sites gekeken, en wat bleek: de folie wordt al af-fabriek aangebracht. Ze hebben daar dus andere normen. Daarna een zeer lijvige mail/briefwisseling gevoerd met RDW/kantongerecht. Eerst 'verschool' de RDW zich achter het feit dat de auto al EU was, en daarna dat er voor een half jaar oude auto geen keuringsrapport wordt gemaakt, wat ik natuurlijk had opgevraagd. Ik kon hoog en laag springen, de bekeuring bleef gehandhaafd. Conclusie: er worden auto's door de RDW goedgekeurd die dus niet aan de wettelijke eisen voldoen.

[Eric]

Heb ik echt nog nooit van gehoord eerlijk gezegd, folie af fabriek.

Ik denk eerder dat de folieplakker die jouw auto gedaan heeft destijds gewoon de deurbekleding eerst heeft gedemonteerd, zodat hij ook bij de onderste rand van het raam kon komen. En dan een beetje ruim marge heeft genomen.

[keesie25]

Heb ik echt nog nooit van gehoord eerlijk gezegd, folie af fabriek.

Ik denk eerder dat de folieplakker die jouw auto gedaan heeft destijds gewoon de deurbekleding eerst heeft gedemonteerd, zodat hij ook bij de onderste rand van het raam kon komen. En dan een beetje ruim marge heeft genomen.

Tja, ik heb toch echt diverse Amerikanen gesproken die de folie verwijderd hadden en hetzelfde tegen kwamen, en ook dealers konden dit beamen. Overigens is mijn auto direct vanuit Duitsland geimporteerd naar een Nederlandse garage. In Nederland ben ik dus de enige particuliere bezitten. Ook zat er neon-verlichting onder de wagen, die ik direct heb laten verwijderen bij aankoop. Ook dat is meen ik strafbaar hier, en ook dat zat er onder tijdens de keuring. Maar zo had ik er nog wel een paar hoor...........
Waarom zou een folieplakker de deurpanelen demonteren om daar ook folie in te plakken? Overigens maakte het voor mijn visie naar buiten niets uit naderhand toen ik de folie had verwijderd. Hoe krom of het ook klinkt, ik vroeg de pet destijds of hij me dan ook een bekeuring kon geven voor voor- en achterraam: "nee meneer, die worden niet gemeten'. (met een 'tintman' dus). Leuk is dat toch he.....?!

[Mack]

Zover ik weet, is de "factory tint" iets dat IN het raam zit, en niet EROP. De factory tint van de Mustang is ongeveer 3-5%, dus heel weinig. Alles wat erop geplakt is, komt niet van de fabriek. Ik gok dat het een dealer-optie was.