Dutch Mustang & Ford Forum

EcoBeast schreef: ↑wo 26 sep, 2018 16:37 Ik vermoed dat Erwin een nieuw speeltje heeft aangeschaft

Correct. Ik ben bezig een 2015 GT te importeren vanuit Duitsland. Als het goed is wordt ie eind deze week naar Nederland gereden.

Goed bezig

ErwinM schreef: ↑wo 26 sep, 2018 17:58

EcoBeast schreef: ↑wo 26 sep, 2018 16:37 Ik vermoed dat Erwin een nieuw speeltje heeft aangeschaft

Correct. Ik ben bezig een 2015 GT te importeren vanuit Duitsland. Als het goed is wordt ie eind deze week naar Nederland gereden.

Prachtig..en je plannen daarna Erwin ?

Leo schreef: ↑do 27 sep, 2018 10:18 Prachtig..en je plannen daarna Erwin ?

Vooral eerst de lak weer mooi glad laten maken en laten coaten denk ik. Dat was op mijn vorige ook zeer de moeite waard gebleken.

En sparen, want het blijft wel een dure hobby.

Goedenavond allemaal,

Ik zal me in een ander deel van het forum later nog even voorstellen.

Er kan bijna nog Een extra 2015 V6 in het blauw op kenteken geregistreerd worden.

Vorige week uit de container komen rollen. Heeft helaas meer schade dan verwacht. (Gescheurde voorbumper), kracyleerende achterbumper, scherm boven het linkervoorwiel is slecht gespoten. (Heeft in een kop staart gezeten). En heeft enkele deuken en happen uit de lak.

Kortom hij zal behoorlijk opgeknapt moeten worden. De enige troost is dat het zal schelen in de bpm. Er zit circa 5000 euro aan lakschade aan..... en dan komt de rest nog.

De auto gaat zsm op kenteken vanuit Duitsland. De auto komt uit Miami.

Fotos volgen

TTarmor schreef: ↑ma 01 okt, 2018 19:21 De enige troost is dat het zal schelen in de bpm. Er zit circa 5000 euro aan lakschade aan..... en dan komt de rest nog.

Ik neem aan dat je een goede taxatiespecialist in de arm neemt? Buitenkansje inderdaad om de bpm flink te drukken. Succes!

Eric schreef: ↑ma 01 okt, 2018 19:39

TTarmor schreef: ↑ma 01 okt, 2018 19:21 De enige troost is dat het zal schelen in de bpm. Er zit circa 5000 euro aan lakschade aan..... en dan komt de rest nog.

Ik neem aan dat je een goede taxatiespecialist in de arm neemt? Buitenkansje inderdaad om de bpm flink te drukken. Succes!

Ik heb de wagen geïmporteerd via een goede vriend van me van een internationaal transportbedrijf. In combinatie met zijn lokale agent in Miami. De bedoeling was oorspronkelijk dat hij vandaag of morgen opgehaald zou worden voor de Duitse papieren en daarna taxatie.

Het probleem is alleen dat hij er vrijdag achterkwam dat de specialist die hij altijd inschakelde niet meer bestaat ivm het overleiden van de eigenaar afgelopen Juni.

Hij is voor mij zodoende even zoekende.

De bpm was ik al voornemens aardig te drukken vooral op een V6 automaat convertible. Gezien de hoge uitstoot. Ook omdat ik al wist dat er schoonheidsfoutjes op zaten. Het zijn er alleen iets meer dan verwacht. Al denk ik dat de bpm korting het grotendeels goed zal maken. Als het goed gedaan wordt tenminste.

Tips zijn sowieso welkom. De wagen staat in ieder geval in Rotterdam.

TTarmor schreef: ↑ma 01 okt, 2018 19:47 Tips zijn sowieso welkom. De wagen staat in ieder geval in Rotterdam.

Ik zou te raden gaan bij Hennie Lek van Lek Import Cars. Die doet regelmatig TuV keuringen voor uit de VS geïmporteerde 2015 Mustangs en kan ook de BPM taxatie regelen. Veel auto's van forumleden hier zijn door hem op kenteken gezet.

Eric schreef: ↑di 02 okt, 2018 10:21

TTarmor schreef: ↑ma 01 okt, 2018 19:47 Tips zijn sowieso welkom. De wagen staat in ieder geval in Rotterdam.

Ik zou te raden gaan bij Hennie Lek van Lek Import Cars. Die doet regelmatig TuV keuringen voor uit de VS geïmporteerde 2015 Mustangs en kan ook de BPM taxatie regelen. Veel auto's van forumleden hier zijn door hem op kenteken gezet.

Eric. Kleine vraag. Hoeveel 2015 mustang V6 convertibles zijn er momenteel eigenlijk?

17 stuks V6, waarvan 10 convertibles.

Eric, ik heb al twee keer op donderdagavond op de A15 een gele 2015+ coupe gezien, op Nederlandse platen, met opvallende driehoekige dagrijverlichting in de grille (RTR?). Het lijkt me een speciale uitvoering.

Aangezien het ook een gele is, enig idee wat dit voor een Mustang is?

Eric schreef: ↑do 04 okt, 2018 18:53 17 stuks V6, waarvan 10 convertibles.

Zijn de kleuren daarvan in de database toevallig ook te zien (a)

Mack schreef: ↑vr 05 okt, 2018 07:36 Eric, ik heb al twee keer op donderdagavond op de A15 een gele 2015+ coupe gezien, op Nederlandse platen, met opvallende driehoekige dagrijverlichting in de grille (RTR?). Het lijkt me een speciale uitvoering.

Aangezien het ook een gele is, enig idee wat dit voor een Mustang is?

Dat is de SV-180-B. Een uitermate smakeloos getunede US EcoBoost die door VS Import naar Nederland is gehaald. Heeft inderdaad ook een RTR grille. Foto's kun je hier vinden:

https://photos.app.goo.gl/FyVsiWEm6SVwVyyd9
https://photos.app.goo.gl/EHVo4YhP3SHzondF6
https://photos.app.goo.gl/hRNp84YdsTLBqTvX9

TTarmor schreef: ↑vr 05 okt, 2018 08:09 Zijn de kleuren daarvan in de database toevallig ook te zien (a)

3x rood
3x blauw
2x wit
5x grijs
1x groen
3x zwart

Eric schreef: ↑vr 05 okt, 2018 08:10

Mack schreef: ↑vr 05 okt, 2018 07:36 Eric, ik heb al twee keer op donderdagavond op de A15 een gele 2015+ coupe gezien, op Nederlandse platen, met opvallende driehoekige dagrijverlichting in de grille (RTR?). Het lijkt me een speciale uitvoering.

Aangezien het ook een gele is, enig idee wat dit voor een Mustang is?

Dat is de SV-180-B. Een uitermate smakeloos getunede US EcoBoost die door VS Import naar Nederland is gehaald. Heeft inderdaad ook een RTR grille. Foto's kun je hier vinden:

https://photos.app.goo.gl/FyVsiWEm6SVwVyyd9
https://photos.app.goo.gl/EHVo4YhP3SHzondF6
https://photos.app.goo.gl/hRNp84YdsTLBqTvX9

Smaken verschillen gelukkig, zou anders maar heel saai worden op de weg