Project nr 68...

[www.mustang1968.nl]

Hallo,

Dat zou mooi zijn, om met de Mustang naar de eindmeeting te komen. Ik kan eigenlijk al niet meer wachten. Maar er moet nog best wat gebeuren. De accubak in de kofferbak installeren, het een en ander aansluiten, uitlaten, radiateur spuiten, fenders monteren enz enz.
Ik wil het ook niet gaan af-raffelen, dat zou zonde zijn. En ik loop toch al een half jaar achter op schema, dus ik had voor mezelf zoiets van, als het voor december maar klaar is. Maar wie weet....


Groeten,
Jean-Paul

[www.mustang1968.nl]

Even een update:







Gr
Jean-Paul

[tminus3]

Heej Jean-Paul,

Ziet er goed uit man! Heb je toch nog die PVC slangen aan kunnen komen voor de bedrading, of heb je iets anders gebruikt?

[www.mustang1968.nl]

Hallo allemaal

Na heel uren, de accubak en bedrading eindelijk klaar:





Staat helemaal afgesloten met een slangetje naar buiten toe, om te ademen.

Dan had het lijk wel wat mogen lekken... :ciggy:

Gr
Jean-Paul

[Cobra302]

ziet er netjes uit Jean-Paul!!!!

mooie accubak ook, ik ben benieuwd hoe die X-pijp klinkt eenmaal op toeren.. ik zit er sterk aan te denken voor de 72-er..

[www.mustang1968.nl]

Hallo,

Daar heb ik van te voren ook al mee gereden. Dat verschil merk je echt enorm. Ik durf bijna te zeggen dat je 10pk op de achterwielen erbij krijgt. Bij mij werkt het perfect, samen met de 300 graden nokkenas..
Harry heeft hem er ook op laten zetten, en heeft er ook erg veel schik mee. Hij heeft hem ook bij EPS laten monteren door Hessel. (vakman der vakmannen).

Maar jij bent zelf nogal handig, dus kun je de crossover ook alleen kopen, bij Summit heb je ze nu al erg goedkoop. (is hot aan het worden zo'n crossover) Dan kun je het zelf ertussen proppen..

Echt een aanrader. En wat denk je van het geluid...
Dat heb ik al veel ste lang niet meer gehoord...

Jean-Paul

[65-fastback]

ziet er super uit JP!!!!

let nog even hier op: je kunt je benzineleiding het beste vanaf je pomp met braided hose trekken, metalen leiding wordt nl warm en warm zo (ongewild) je benzine op. je wilt je benzine zo lang mogelijk koel houden om zo je mengsel optimaal te houden (en er meer benzine in te kunnen emmeren..)

zelfde geldt voor je carb, die staat nu (zo te zien) direct op je (endurashine?) manifold, en wordt dus ook opgewarmd. zet er een 1/2" of 1" phenolic spacer op en je kunt na het rijden gewoon je carb beetpakken zonder je handen te verbranden. betekend ook dat je benzine dus koeler blijft en niet te snel verdampt.

maar respect voor je werk!!

gr,
gj

[Cobra302]

het geluid,, tja.. dat zal wel ff duren voordat ik dat mag horen weer.. net de 302 uit elkaar getrokken, dus het duurt nog weer ff..

maar ik denk dat een X-pijp in combinatie met een handbak erg geinig gaat klinken,.. gewoon maar doen denk ik.. het zit er bij erg netjes onder, ik vind het wel wat hebben, zo'n gelaste uitlaat! lekker racy, zogezegd

[www.mustang1968.nl]

Hallo GJ,

Die foto is inmiddels alweer achterhaald. Ik heb de benzine leiding verder weglopen van het blok. Maar die braided hoses trek je niet zomaar over een slangklem heen, en dan naar onderen toe. Ik krijg al behoorlijk de schurft van die braided hoses, en ben al bijna aan het overgaan op RVS (in gedachte dan).
De leiding van de brandstofpomp tot waar de flexibele slang erop komt is trouwens ook gecoat. Dus dat helpt ook al wat.

Die spacer, is 1 inch hoog. Maar naar verwachting zal het spruitstuk niet helemaal goed doorlopen tot 6000 toeren. Daarom hebben we al een airgap RPM op het verlanglijstje staan. Bij een volgende vakantie naar LA, zullen we deze toch in de koffer proberen te mikken.
Maar eerst maar eens zien hoe dit gaat lopen. :eekout:

Maar in ieder geval bedankt voor het meedenken.

Gr
Jean-Paul

[www.mustang1968.nl]

Na heel wat (kleine) problemen is het er gisteren toch van gekomen.

Project 68 is weer APK gekeurd.

Nu nog wat kleine dingentjes afhandelen, en dan zijn we weer van de partij.

Morgen zijn we ook van de partij, maar dan komen we met de golf.

De eerst volgende meeting hoop ik alles opgelost te hebben.
(carb probleempje, lekkend uitlaatspruitstuk, lekkende carterpan van de versnellingsbak).


Tot snel,
Jean-Paul

[carol]

gefeliciteerd met de APK.

kan je lekker touren...

[6-banger]

in 2 woorden:knap werk!!

[www.mustang1968.nl]

Hallo,

Vandaag even nieuwe klepdeksels gemonteerd.
Ivm met de ruimte tussen de tuimelaar en de klepdeksel moesten er andere, hogere klepdeksels worden gemonteerd.





De oude klepdeksels worden binnenkort te koop aangeboden.

Gr Jean-Paul

[www.mustang1968.nl]

Hallo Allemaal,

Project 68 is klaar.

Gisteren voor het eerst goed kunnen testen.
Nou, mijn vriendin zat er langs, en die werd er bang van. (en die is wel wat gewend, met die oude specs).

Nu trekt hij door tot 6500-7000 toeren, (ben maar gestop bij 6500, maar gaat gewoon door). Je komt niet meer bij de voorruit onder de 80km..

Ik heb een lange overbrenging (2:79). Als ik nu in de 1 optrek, en overschakel met gas erop naar de 2 slaan mijn wielen door (met 100km per uur dus). Dit ga ik maar niet te vaak doen, anders ligt mijn bak en as een keer op straat.

Over een tijdje maar naar Goes, en op de rollerbank. Maar ik heb wel het gevoel dat ik zeker 240 achterwiel pk's heb op dit moment.

En het verbruik? 25 liter, 55km. :ciggy:
Lekkerrrr..

Deze week even wat kleine dingen checken. Zoals het er nu naar uitziet, op naar Mustang Valley.


:eekout:

Gr
Jean-Paul