Mijn naam is Manu en ik ben van Mol (prov.) Antwerpen...Voorheen zat ik bij "show je Mustang" Na een tijdje stil te hebben gelegen door een verhuis van werkplaats en door een bijkomende onverwachte studie van 7 maanden, ben ik er weer klaar voor om mijn werk stilaan verder te zetten met zeer veel plezier! Geen overhaaste dingen voor mij,tijd genoeg...Als hij dit jaar niet af geraakt zal het voor volgend jaar zijn. Om iets terug veel mooier en beter te maken dan het was. Zoals ik al eens zei komt de Mustang van Los Angeles California waar hij meer dan 40 jaar gewoond heeft...
Heb hem zelf naar hier gehaald in '2010, en zelf mee gereden tot juni '2011 ongeveer. De Mustang reed al prima, buiten enkele akkefietjes natuurlijk; zo had ik de volledige servo al vervangen buiten de pomp zelf die nog prima werk leverde. De vorige eerste amerikaanse eigenaar had hem al eens opnieuw gespoten begin jaren '90, maar met zeer slechte zorg! Niet bekwaam dus; Je weet hoe ze het in Amerika aanpakken hé...Mijn neefje van 10 jaar had het wellicht al beter gekund. Enfin, een overzichtje tot nu toe...Zo was de mustang toen ik hem pas had:
http://img405.imageshack.us/img405/2552 ... len001.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/f/6/schoorheidebalen004.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
rijden...rijden... http://imageshack.us/f/221/toerkedoen011c.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
Mustang slopen...
http://imageshack.us/f/269/beginstrippenmustang003.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
reprostuff passen maken vooraf...
http://imageshack.us/f/577/beginstrippenmustang012.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/f/41/beginstrippenmustang024.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
V8 motor eruit gehaald, met een http://imageshack.us/f/403/beginstrippe ... jpg/katrol" onclick="window.open(this.href);return false; want mijn takel pomp kapot!
C4 automaat eruit...
http://imageshack.us/f/402/beginstrippenmustang001.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
motorcompartiment,nog niks aan gedaan:
http://img15.imageshack.us/img15/1765/m ... ten049.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Mustang Kaal dus:
http://img528.imageshack.us/img528/5194 ... ten022.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Begonnen met met de kleine dingen:
http://img269.imageshack.us/img269/1315 ... ten084.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Zo was de radiator:
http://img15.imageshack.us/img15/8148/m ... ten013.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nu is hij zo:
http://img254.imageshack.us/img254/3598 ... ten019.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Klaar voor terug te monteren later...
http://img849.imageshack.us/img849/9548 ... ten027.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
cardan-as ook al geschuurd tot op ijzer en primed en gelakt glossy zwart,alsook alles op vernieuwd:
http://img406.imageshack.us/img406/6558 ... ten005.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
servopomp:
http://img36.imageshack.us/img36/8299/004xhs.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
C4 automaat gespoten/nieuwe filter en dichtingen,klaar om te monteren...
http://img33.imageshack.us/img33/3708/m ... ten096.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
starter:
http://img689.imageshack.us/img689/3179 ... ten092.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nu begonnen met het blok te ontlakken...ik heb die alternator steun even terug opgevezen met mijn vingers ik verwijder alles zoals waterpomp servopompsteun etc...
lak verwijder ik met koperborstel op haakse slijper,betere methode ken ik nie...buiten stralen...
http://img135.imageshack.us/img135/8496/016won.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Op de waterpomp heb ik wel wat spel ondervonden, niet veel maar wat beweging...Kan dit veel kwaad???
http://img26.imageshack.us/img26/5436/m ... ten103.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
nog radiator stuff gespoten:
http://img809.imageshack.us/img809/808/ ... ten133.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
En voorlopig tot slot; mijn nieuwe werkplaats...
http://img259.imageshack.us/img259/7915 ... ten110.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze namiddag de radio ook eens onder handen gehad... klein ding maar toch beter nu!
http://img337.imageshack.us/img337/8693 ... ten098.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img717.imageshack.us/img717/3118/020rqa.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Updates volgen nog wel indien ik fotomateriaal heb,aan de mustang is al gelast zal er van de week foto's van maken...
Eerst wou ik de body stralen, maar ik denk dat ik het toch met boormachine & haakse slijper ga doen, want echt rottigheid heb ik niet. Ook om wat kosten te drukken uiteraard.
Ik ga de mustang omhoog zetten op balken dat ik eronder kan... Als de motor volgende week gespoten en klaar is (als ik de juiste verf gehaald heb bij Adelbert) dan ga ik verder met de body. MVG Manu
De waterpomp heb ik apart gespoten, en deze komt natuurlijk in het blauw... Ik moet hiervoor en alles wat er nog af ligt nog nieuw dichtingen halen en worden achteraf terug gemonteerd. Zie niet in wat hiervoor een probleem kan zijn... Epoxy-primer is toch de beste undercoat voor een motor, deze heeft een temperatürbestandigkeit tot 160°, Hij bestaat ook tot maar 90°!!! Een motor wordt niet snel heter dan 100°, althans mijne toch niet. Ik heb met deze 2K epoxy in't verleden nog 6 in lijn motors gespoten maar dan wel met spuitpistool die motors blinken toch nog steeds... Ik was content van de spuitbusjes,ik had nu niet veel nodig vandaar... Wel zeer dunne laagjes aangebracht & goed laten uitharden. Ieder zijn mening hierover natuurlijk, daarom dient dit forum... 
