Filter plaatsen in koelwater systeem

[2008]

Ik kom er niet vanaf; verontreinigingen in mijn koelwater. Ondanks verschillende manieren van reinigen vind ik na een maand toch weer stukje rommel boven in mijn radiator. Ik heb besloten er een filter in te plaatsen.

Daar zijn meerdere oplossingen voor. De mooiste vind ik die van Tefba. Daarbij kun je tenminste zonder gereedschap het filter reinigen;



Het is een universeel filter dat in veel wagens wordt toegepast; Jaguars, Volvo's, Cadillac's en natuurlijk in Mustangs. Hier een mooie beschrijving in een 95-er. Maar je komt ze ook tegen bij de eerdere modellen.
http://www.brianschreurs.org/neptune.sp ... tefba.html

Ze zijn bij meerdere firma's te krijgen. De kosten zijn rond de 60 Euro;
Australie: http://www.derek.com.au/tefbafilter.html
USA: http://www.v12performance.com/mm5/merch ... Code=Tefba

Maar weet iemand ook of dit hier in NL of B te krijgen is? Of weet iemand een alternatief?
Ik ben niet op zoek naar het Gano filter.

gr Marc

[1967coupe]

lijkt mij gevaarlijk, als er meerdere deeltjes voor komen dan heb je een slechte of misschien geen koeling.

Gr
Rene

[2008]

lijkt mij gevaarlijk, als er meerdere deeltjes voor komen dan heb je een slechte of misschien geen koeling.

Gr
Rene

Precies! En daarom een filter. Maar in mijn geval wil ik nog niet spreken van slechte of geen koeling. Het is meer preventief.

[1967coupe]

Ok, maar ik bedoel eigenlijk als je filter in de slang dicht gaat zitten dan hou je geen koeling over. Of wil je na elke rit je filter schoonmaken?

Gr
Rene

[Ghost Rider]

Ben het hier wel met René eens.
Ken het systeem niet, maar iedere filter of het nu een olie of lucht filter of thuis in je afzuigkap of droger... behoeft onderhoud.
Zou een ander soort koel middel geen betere oplossing zijn ?
Michel had het recent met mij over een koelmiddel waar geen water meer in zat dacht ik... weet het effe niet meer 100%

[Mustang24]

Michel had het recent met mij over een koelmiddel waar geen water meer in zat dacht ik...

Ik heb mij al altijd afgevraagd waarom ze er geen olie (dunne) indoen...
Koelt ook, roest niet, smeert nog onderweg en heeft toch ook een hoog kookpunt ?

Een vraag voor de specialisten (Gearzipedia)...
Of anders in een ander nieuw topic zetten (Mod, bekijk het maar)

[2008]

Ok, maar ik bedoel eigenlijk als je filter in de slang dicht gaat zitten dan hou je geen koeling over. Of wil je na elke rit je filter schoonmaken?

Ah, zo had ik het niet begrepen. Dat dient inderdaad voorkomen te worden. Maar dat is juist het mooie van dit systeem; het filter is op eenvoudige wijze schoon te maken. En ja, dat zal in het begin een paar keer per jaar moeten gebeuren. Ik heb liever dit, dan dat de stukjes in de radiator gaan zitten waar ik echt niet meer bij kan.

Mbt het 'waterloze' koelvloeistof; daarvan heb ik niet de illusie dat het mijn probleem oplost. Het blok is inmiddels bijna 50 jaar oud en zit logischerwijs overal vol met aanslag, oxidatie, stukjes pakking etc etc. In alle hoekjes waar weinig tot geen stroming is, slaat dat neer. En dat komt dan af te toe ook weer los. Die stukjes wil ik afvangen.

[2008]

Ik heb mij al altijd afgevraagd waarom ze er geen olie (dunne) indoen...
Koelt ook, roest niet, smeert nog onderweg en heeft toch ook een hoog kookpunt ?

Koelt beduidend minder dan olie.
Maar je hebt gelijk het zou veel andere problemen oplossen.

[Ghost Rider]

Michel had het recent met mij over een koelmiddel waar geen water meer in zat dacht ik...

Ik heb mij al altijd afgevraagd waarom ze er geen olie (dunne) indoen...
Koelt ook, roest niet, smeert nog onderweg en heeft toch ook een hoog kookpunt ?

Een vraag voor de specialisten (Gearzipedia)...
Of anders in een ander nieuw topic zetten (Mod, bekijk het maar)

Ja, is misschien ook wel materiaal voor een sticky
Feit is wel dat olie steigt dus vraag ik me af of dat opzich zo goed werkt.
+ hoe weet je dan als er ECHT olie bij je water zit wat je er niet bij hebt gedaan.

[Dakloos]

Ik zag bij de nieuwste serie "Wheeler dealers" dat ze "Waterless Coolant" gebruiken in auto. Het blok moet wel eerst compleet gepoeld worden zodat je er zeker van bent dat alle water eruit is. Geen water betekent geen roest en een veel hoger kookpunt. Je kunt dus met een warme motor gewoon de radiatordop eraf draaien! Het spul is wel aardig prijzig........http://www.evanscoolants.co.uk/all-auto ... ducts.html

[Ghost Rider]

Goeie Erwin, dit was hem ook ! thanks mate

[Ando]

Ik heb al jaren G12+ in de Mustang zitten. Is prima spul, niet mengen met water, veroorzaakt geen corrosie en een iets hoger kookpunt. Kost € 23,00 voor 5 liter, valt te overzien toch?

Dit spul zit overigens af-fabriek ook in mijn T5

[2008]

Het TEFBA filter zit er inmiddels in. 'Helaas' heeft ie er al een aantal brokjes/flinters (2~3 mm) uit gevist. Het filter werkt dus uitstekend.....

Ik heb de 1 1/2" gebruikt. Het filter komt met een fijn en grof filter. Momenteel zit nog het grof filter er in. Ze adviseren dat na 14 dagen te vervangen. Daarnaast is het filter met een magneet geleverd. Alles wat niet door het filter gaat, zakt uiteindelijk naar de magneet en wordt voor je bewaard. Eea is eenvoudig uit het huis te tillen en makkelijk te reinigen.

Om het filter te plaatsen dien je 50 mm uit je bovenste radiatorslang te snijden. In mijn geval, maar ik weet niet zeker of ik de originele slang heb, was er geen 50 mm uit een recht stuk te halen. Ik heb er 30 mm uit gehaald en 20 mm aan de onderzijde van de slang nabij het thermostaathuis. Past nu perfect.

Zeer tevreden.

[Mustang24]

Het TEFBA filter zit er inmiddels in.

Fotos ???
Wij willen pics zien !!!!
(en details ook van het grote en kleine filter...)

[2008]

Het TEFBA filter zit er inmiddels in.

Wij willen pics zien !!!!

Sorry, ik ben er nog steeds niet aan gewend; het fototoestel als onderdeel van de gereedschapskist. Knippen en plakken is meer mijn ding. Het filter zit bij mij precies zo gemonteerd als op de foto hier onder. Net voor de radiator. Ik moet wel bekennen dat deze eigenaar iets beter zijn motorruimte heeft schoon gemaakt. Maar ja, het is nu eenmaal rijden of poetsen. Voor 'en en' is hier geen tijd. Laat staan zin...



. En een fotootje van het grof en fijn filter;