TMCN Ermelo

[78ghiaT5]

Gister een ontzettend leuke dag gehad in Ermelo. Ik ben meegereden met Arjan Nugteren, dus stapte op het paard in Dordrecht. Vandaar reden we met twee tussenstops naar de meetinglocatie. Bij de pomp sloten zich nog enkele Stangs aan, en ook onderweg kwamen we een rijtje Mustangs uit omgeving Muiden tegen, dat net voor ons de rijbaan opschoof. Om 10.20 uur waren we ter plaatse, zodat de pret kon beginnen. Het vouwstoeltje dat ik had meegenomen kon niet gebruikt worden, want er was echt geen plek om in een groepje te zitten op de krappe parkeerplekjes. Het enige nadeel van deze locatie. Ik vermaakte me uitstekend, maar er waren dan ook genoeg oude bekenden om mee te praten die ik al maanden niet gezien had. Er was meer dan genoeg leuk spul om te fotograferen, zowel op de plekken van de jurering als daarbuiten. Ik kocht nog twee benzinefilters die ik voor de T5 kan gebruiken. Met zeven stuks, waarvan er II in de prijzen vielen, was de Mustang II redelijk goed vertegenwoordigd, dus wat dat betreft ben ik tevreden. Ondanks de regenbuien tussendoor was deze meeting zeker genietbaar, alleen zorgde het voor een relatief lage opkomst in vergelijking met andere jaren. En oh ja, heb me ook weer aangemeld als jurylid voor de bouwjaren 1974-1978. Goed denk ik om daar weer eens serieus werk van te maken. Ik kijk uit naar volgend jaar! Bij deze bedank ik de organisatie voor deze leuke seizoensafsluiter (voor mij dan). Helemaal goed, heren!

Harry

[fuel66]

Foto`s?.

Ik kon er helaas niet bij zijn, volgend jaar wel weer in lelystad? (blijft in mijn ogen de mooiste locatie).

[ArnoldH]

Top dag gehad gisteren!

@ Fuell66.
In mijn avonduurtjes ben ik een leuke fotoserie aan het maken.
Vanavond zal ik er hier alvast een aantal plaatsen

Edit;

[72grande]

Arjan had de video van mw72grande al gevonden

[youtube]uMDqJIg15x0[/youtube]

[67gt500]

Mooie opkomst zo te zien, heb weer wat gemist
Meer foto's graag!

[Ratrod]

Ik vond het een mooie locatie. Centraal gelegen en goed bereikbaar.

Ik denk echter wel dat er een probleem zou zijn als er meer dan 200 Mustangs op komen dagen.

Ondanks de buien was het een prima dag.

Plusje voor de (nieuwe) organisatie.

Ik zal later nog wel wat foto's posten.

[1970TwisterSpecial]

Gezien de weersverwachting viel me de opkomst zeker niet tegen.
Leuke locatie, voorzieningen zijn goed.
Ik mocht de publieksprijs voor 2005-2009 meenemen naar huis.
Helaas miste ik op 1 punt de Concoursprijs in 2005-2009. Die ging naar Dirk en Manuela Swager.
Tja had ik maar m'n orginele antenna er op moeten schroeven.

Maar de 25 aftrekpunten vanwege de ombouw naar automaat vind ik wel wat zwaar bestraft omdat ik vanwege een handicap geen manual kan rijden.

[Mustangdriver]

Ik heb ook een superweekend beleefd. Het hotel en locatie; TOP. Heel vriendelijk en professioneel personeel. Het was zeer gezellig met alle bekenden en oud-bekenden te keuvelen

Wat befreft bekers en jurering (een uiterst persoonlijke mening dus): één beker voor 64-73 is nogal moeilijk vermits er 70% op de auto's in die bouwjaren zit. Als je met een speciaal recent model kwam heb je natuurlijk zo een beker vast. En ook de jurering: telkens dezelfde (maar geweldig mooie) auto die wint: boring.

Voorts een pluim op de hoed van alle organisatoren en medewerkers. Ik plaats wat foto's morgen.

Het weer was Hopelijk volgend week beter in Francorchamps.

Geoffrey

[351-V8-power]

Maar de 25 aftrekpunten vanwege de ombouw naar automaat vind ik wel wat zwaar bestraft omdat ik vanwege een handicap geen manual kan rijden.

Ik heb begrip voor je standpunt maar gaat het niet om originaliteit? Zo ja dan is het logisch want het gaat om de auto en niet om de bestuurder, hoe spijtig dit ook voor je is.

gr Ed

[1969Mach1]

TMCN bedankt voor een goed verzorgde meeting!
Ondanks de regen toch goed vermaakt.
Na de meeting zijn we met een aantal nog even wezen wokken..
[youtube]PBcRQxQv0dQ[/youtube]

[Ghost Rider]

Gezien de weersverwachting viel me de opkomst zeker niet tegen.
Leuke locatie, voorzieningen zijn goed.
Ik mocht de publieksprijs voor 2005-2009 meenemen naar huis.
Helaas miste ik op 1 punt de Concoursprijs in 2005-2009. Die ging naar Dirk en Manuela Swager.
Tja had ik maar m'n orginele antenna er op moeten schroeven.

Maar de 25 aftrekpunten vanwege de ombouw naar automaat vind ik wel wat zwaar bestraft omdat ik vanwege een handicap geen manual kan rijden.

met alle respect, maar ik vind zoieso de concours klasse 2005 tm 2009 een beetje een vaag verhaal. het zijn toch "nieuwe" auto's...???
Zo vond ik het vorig jaar ook vreemd dat raymond gewonnen had met de shelby. Tuurlijk gun ik het jullie allemaal en wil er totaal niemand mee benadelen en ook ik zou graag een nieuwe mustang rijden... maar een concours klassieker is toch veeeel moeilijker en kost toch veeel meer moeite, energie en onder zoek om correct te krijgen dan een mustang die bij wijze van spreken nieuw uit de doos komt en misschien ooit 1 keer nieuwe olie heeft gekregen ?

maar goed, ik was er niet bij en kan hier niet over oordelen maar vind dit ergens wel storend als ik zo vrij mag zijn.
nogmaals, just my opinion.

[1969Mach1]

Gezien de weersverwachting viel me de opkomst zeker niet tegen.
Leuke locatie, voorzieningen zijn goed.
Ik mocht de publieksprijs voor 2005-2009 meenemen naar huis.
Helaas miste ik op 1 punt de Concoursprijs in 2005-2009. Die ging naar Dirk en Manuela Swager.
Tja had ik maar m'n orginele antenna er op moeten schroeven.

Maar de 25 aftrekpunten vanwege de ombouw naar automaat vind ik wel wat zwaar bestraft omdat ik vanwege een handicap geen manual kan rijden.

met alle respect, maar ik vind zoieso de concours klasse 2005 tm 2009 een beetje een vaag verhaal. het zijn toch "nieuwe" auto's...???
Zo vond ik het vorig jaar ook vreemd dat raymond gewonnen had met de shelby. Tuurlijk gun ik het jullie allemaal en wil er totaal niemand mee benadelen en ook ik zou graag een nieuwe mustang rijden... maar een concours klassieker is toch veeeel moeilijker en kost toch veeel meer moeite, energie en onder zoek om correct te krijgen dan een mustang die bij wijze van spreken nieuw uit de doos komt en misschien ooit 1 keer nieuwe olie heeft gekregen ?

maar goed, ik was er niet bij en kan hier niet over oordelen maar vind dit ergens wel storend als ik zo vrij mag zijn.
nogmaals, just my opinion.

Niels, bij concours wordt onderscheid gemaakt in categorieën van bouwjaren.
Bijvoorbeeld: 64-73 meen ik of 2005+.
Dus het komt niet op 1 grote hoop als je dat bedoeld.
Feit blijft dat concoursklasse voor de oudjes veel meer werk met zich meebrengt en dus is de 'eer' daar ook wat groter vind ik.

[Mack]

Niels, bij concours wordt onderscheid gemaakt in categorieën van bouwjaren.
Bijvoorbeeld: 64-73 meen ik of 2005+.
Dus het komt niet op 1 grote hoop als je dat bedoeld.
Feit blijft dat concoursklasse voor de oudjes veel meer werk met zich meebrengt en dus is de 'eer' daar ook wat groter vind ik.

Nu ben ik als niet-lid helemaal niet betrokken bij deze verkiezing, maar begrijp ik hieruit dat in deze categorie 2005+ een compleet verbouwde Mustang verliest van iemand die er sinds de aankoop niks aan veranderd heeft? Dat komt me wat vreemd over namelijk. Bij nieuwe auto's zit 'm de moeite juist in het WEL verbouwen, en niet in het origineel houden.

Sorry als ik hiermee off-topic ga maar de vraag borrelde op bij het lezen van dit topic.

[metalbrains]

Heb me weer uitstekend vermaakt, ondanks het weer maar je kon binnen prima lounchen.
Het was(voor mij) een waardig afscheid van het seizoen. Organisatie en vrijwilligers bedankt en tot het seizoen 2012

[1969Mach1]

Niels, bij concours wordt onderscheid gemaakt in categorieën van bouwjaren.
Bijvoorbeeld: 64-73 meen ik of 2005+.
Dus het komt niet op 1 grote hoop als je dat bedoeld.
Feit blijft dat concoursklasse voor de oudjes veel meer werk met zich meebrengt en dus is de 'eer' daar ook wat groter vind ik.

Nu ben ik als niet-lid helemaal niet betrokken bij deze verkiezing, maar begrijp ik hieruit dat in deze categorie 2005+ een compleet verbouwde Mustang verliest van iemand die er sinds de aankoop niks aan veranderd heeft? Dat komt me wat vreemd over namelijk. Bij nieuwe auto's zit 'm de moeite juist in het WEL verbouwen, en niet in het origineel houden.

Sorry als ik hiermee off-topic ga maar de vraag borrelde op bij het lezen van dit topic.

Voor concours geldt dit inderdaad. Dus als je wilt winnen: koop een nieuwe auto, bewaar alle papieren en doe er verder niets aan naast zeer grondig schoonmaken.
Misschien kan TMCN haar jureringsregels in een ander topic plaatsen om dit topic niet al teveel te vervuilen?