kosten grote beurt

[hoogie35]

beste forumleden,
zit een beetje in een spagaat wat betreft de kosten van een grote beurt. Wie van jullie laat dit bij Hennie Lek, of een soortgelijke garage doen?
Ik heb een afspraak staan (nee niet bij de Ford dealer ) en moet voor mijn Mustang V6 2012/13 met 83.000 km. 765 euro neertellen en op de offerte staan 5 werkuren. Persoonlijk vind ik dit nogal wat. En als er nieuwe remmen op moeten komt dat er nog bij (lijkt me logisch). Waar het mij om gaat is waarom moeten de wielen eraf, ik vraag om een grote beurt. dat betekend voor mij de hele mikmak onder de kap.
Oké, als de wielen er dan toch af moeten om bijvoorbeeld de remmen na te kijken doe je dat toch ook in 15 minuten per wiel?
Ben ik nu te naïef? Daarom hoop ik van mede forummers iets meer van prijzen te weten te komen.
Begrijp me goed: als dit is wat het moet kosten, oké geen probleem het is geen Lada, maar verwacht van een garage iets meer transparantie.

Jullie reacties zou ik erg op prijs stellen.

bij voorbaat dank.

[MarcelD]

Als je hier
https://owner.ford.com/tools/account/ma ... l#/details
je autogegevens ingeeft krijg je een overzicht welke werkzaamheden Ford adviseerd.

mvg

Marcel

[hoogie35]

Dank Marcel,
ik ben bekend met dit soort systemen, die berekenen meer op basis van gelopen km's wat voor beurt de auto moet hebben.
Bij mij is het meer een kwestie dat ik de auto gewoon een beurt wil laten doen omdat die een hele tijd geen onderhoud heeft gehad, ondanks mij werd toegezegd dat hij recent in Amerika een grote beurt heeft gehad. totaal niet waar, oliefilter stond met stift op "6/2016 en het luchtfilter was zwart.

groetjes

[Nick]

Ik vind het prijzig.. uitgaande van 60eur per uur werkplaats tarief kosten die 5uur (veel uur voor een beurtje) 300eur. Dus kosten olie, filter, luchtfilter, cabinfilter en bougies zon dikke 400eur. Veel te veel. Stond er in de offerte wat men ging vervangen?

[hoogie35]

Hey Nick,
daarom ook hier de vraag naar andere forumleden met mogelijk ervaring hiermee, heb nog een vraag gesteld en kreeg als antwoord:

Bij een grote beurt gaan de wielen eraf de remblokken eruit en worden de remmen schoon en gangbaar gemaakt.

Doordat er roest op remblokken en geleiders komt gaan de remmen iets vast zitten en daarom wordt dit bij een grote beurt gedaan.

Daarnaast word bij de grote beurt alle smeer punten gesmeerd, de motor krijgt schone olie en nieuw oliefilter , brandstoffilter wordt vervangen en ook de bougie`s worden vervangen.

De 5 uren zitten in al deze handelingen".

De offerte zag er zo uit: (niet echt transparant voor 750 euri)


Bij een andere deze:
plaatje is wat klein, ff op klikken svp, heb het nog niet helemaal in de macht scheelt toch 120 euro

[1967coupe]

5 uur??? voor een paar filters, bougies en olie?
Kleinmateriaal? Wat voor kleinmateriaal?
Carterplug moet die vervangen worden bij een beurt? Vroeger was het een ring vervangen.

Gr
Rene

[marijke]

Zou de onderhoud ook gewoon bij de Ford dealer kunnen gebeuren of is dat nog duurder?
Wij zitten nu ook met dit probleem van waar gaan we hem naar toe brengen voor onderhoud of gaan we sommige dingen zelf doen.

[FredB]

Auto onderhoud uitbesteden draait allemaal om vertrouwen en elkaar wat gunnen. Wanneer je twijfels heb bij de uitgebrachte offerte en kennis en kunde van de garage gewoon niet doen.
Heb ervoor gekozen om het onderhoud door Hennie Lek uit te laten voeren. Die is heel transparant omdat je bij de uitvoering van de onderhoudsbeurt aanwezig kan zijn en hij uitleg waarom hij dingen doet. Bovendien denkt hij met je mee om de onderhoudskosten te spreiden. Kost je een paar uurtjes maar je weet wel wat er gedaan is en het vertrouwen dat de onderhoudsbeurt is uitgevoerd met kennis van de auto.

Groet,
FredB

[andypeeters]

die beurt kan ik hier in de garage ook wel doen, voor minder dan de helft

ik snap ook niet zo goed waarom je olie en filters niet zelf doet.. het is allemaal niet zo moeilijk.

maar als je zelf helemaal geen plaats hebt kan ik het nog wel begrijpen. krijg het idee dat ze je een poot uitdraaien omdat je een mustang hebt

[hoogie35]

krijg het idee dat ze je een poot uitdraaien omdat je een mustang hebt

Dit zijn wel de 2 bekendste garages in Friesland geloof ik, hebben een hele goede naam en allebei gespecialiseerd in Mustang cq USA cars. Ik vertrouw de eerste dan ook wel, ze hebben me al eens erg goed geholpen en niet berekend. (alhoewel ik opgevoed ben dat er geen autogarage te vertrouwen is). Zelf doen is helaas geen optie, heb daar de mogelijkheid niet voor.
de carterplug vervangen is geloof ik tegenwoordig wel aardig standaard.
Het werk onder de motorkap is voor mij dan ook geen issue, weet zelf ook wel dat zulke synthetische olie best wat kost, boeit me niet.
Ik ben alleen iemand die wel wil wete nwaar hij voor moet betalen en omdat ik geen referantie kan vinden op het net kwak ik de vraag hier dan maar neer.
Bedankt voor de eerdere reacties alvast

[Gearz]

Klein materiaal berekenen is niet zo vreemd, afdichtingen, split pennen, schroefje, moertje, boutje, dit is vrij normaal voor garages om door te berekenen. Ik vindt de twee bovenstaande offertes ook vrij transparant, er staat toch op wat ze uitvoeren en vervangen, alleen vindt ik 5 arbeidsuren wel heel riant berekend, 2 a 3 max. lijkt mij meer reëel.
Of jij kiest voor std bougies van 6 euro per st. of Platinum bougies van 17,35 per stuk is aan jezelf, maar dat kun je ook bij de garage kenbaar maken.

Michel.

[Nick]

Olie ook erg duur hoor.. 20eur per liter bijna. Dat betaal je langs de snelweg bij een tankstation voor Mobil1!

[GT500RML]

Voor onderhoud en modificaties ga ik naar Hennie Lek (zoals velen op dit forum).
Kosten heb je nou eenmaal als je een auto rijdt en zeker als je er eentje hebt die je niet vaak in het alledaagse straatbeeld ziet.

Als je je auto naar Hennie brengt, weet je in elk geval zeker dat er met de juiste kennis en ervaring aan gewerkt wordt en de juiste spullen er op/in gaan. Goedkopere onderdelen, olie etc. zijn uiteindelijk toch gewoon weer duurkoop.

Onderhoud kost nou eenmaal tijd en die moet bij iedereen betaald worden, zo ook bij Hennie.
Prijzen zijn vooraf duidelijk en hij kan je ook op weg helpen als je veranderingen aan je auto wilt gaan doorvoeren.
Voor APK kun je ook bij hem terecht.

Afijn, hier spreekt (schrijft) een tevreden klant.
Anderen zullen ongetwijfeld vergelijkbare ervaringen hebben met andere garages/Mustang specialisten.

[petersdappie]

Toen ik ruim 5 jaar gelden mijn 2007 mustang kocht wist ik niet gelijk waar ik naar toe moest. Ik dacht ik ga naar de plaatselijke Ford dealer voor een service beurt. Van tevoren prijs afgesproken. Prijs zou niet meer dan 500,— zijn. Bougies olie filters en airco. De luchtfilter hoeft bij mijn mustang niet. (KN) Vloeistoffen gevuld en alles grondig nagekeken. Ook de scharnieren gesmeerd. En met 2 man bezig. Ik zei nog ik betaal niet meer hè. Hij zij extra service. Ik rekende bijna 400 af. Vond het heel goed. Latere beurtjes bij Hennie Lek laten doen. Ik kom 2 x per jaar voor de olie en laat af en toe wat extras doen. Zo spreid ik de kosten. Maar laatst een duurdere doordat fusees en draagarmen ook vernieuwd moesten en die zijn veel duurder dan andere auto’s. Wel alles origineel. Bij mij het onderhoud alles origineel want is in mijn ogen toch het beste. Dus ja Hennie lek is een topper!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[keesie25]

Ik pik er zomaar iets uit: bij 30.000 mijl zou er een nieuw brandstoffilter in moeten. (Bij jou zou dit dan de tweede keer zijn). Het filter kostte mij 25 euro, de arbeidstijd 9 minuten, geen speciaal gereedschap. Die 31 euro op jouw rekening klopt dan wel, alleen met arbeidsloon komt het dan bij jou op 40 euro. Als jouw garage met elk detail zo rekent, dan wordt 500 euro dus ineens 750 euro......

Het ligt er helemaal aan of er b.v. nieuwe remblokken in moeten of zo, maar bij jou was dat dus niet het geval. Mijn ervaring is dat een grote beurt gemiddeld 500 euro mag kosten, als er geen reparaties bij komen.

De totale kosten voor een auto heb ik op het forum al eens eerder aangekaart, maar er zijn bitter weinig mensen die dit gedurende een aantal jaren bijhouden. Ik heb dit WEL gedaan, en kom aan ongeveer 1000 euro TOTALE kosten per jaar, exclusief benzine, verzekering, afschrijving en belasting. Maar dan moet je je auto dus in ieder geval wel zo'n 10 jaar in bezit houden.