[glow=red]My Sweet Little Six [/glow]
Dit zijn de nieuwigheden:
- Nieuw gereviseerd ruilmotorblok met geharde klepzittingen.
- Oude 3 schakelbak dat origineel voor v8 bestemd was vervangen door een gereviseerde Dagenham 4-speed.
- Een dual exhaust header van Hooker, Ceramic, met een dubbele inox uitlaat naar achter.+port divider
- Elektonische ontsteking .
Dit fantastisch project is gerealiseerd door de master Miguel Vanluchene -->Mike Mustang
http://www.mike-mustang.be foto's staan ook op deze website
Miguel langs deze weg nogmaals bedankt voor dit prachtig resultaat
Een fotoverslagje:
Voor we begonnen.
Oude motor ontmantelen
eruit takelen
De motorruimte is volledig kaal gemaakt, in de primer gezet en opnieuw in het het mat zwart gespoten
Dit is het nieuwe ruilblokje dat nog gespoten en opgebouwd worden.
Een nieuw laagje verf en de componeten erop bouwen
De Dagenham 4-speed die ik via het forum heb ontdekt is volledig open geweest, gekuist, nieuwe synchromesh en schakelt nu gelijk nieuw
Alle losse onderdelen zijn kaal gemaakt en opnieuw gespoten
Nieuwe motor ingelegd en het aansluiten kan beginnen, carburtator is volledig gekuist.
De Hooker header gemonteerd
bling
De Dubbele inox uitlaat monteren
En zo ziet hij er nu uit:
Vorige week dinsdag 03/07 volledig afgewerkt en voor de eerste keer opgestart
Ontsteking en carburatie zijn afgesteld en hij loopt als een zonnetje en dan het geluid langs achter 
sound like a v8 Vorige week zaterdag heeft hij dan zijn eerste kilometers gebold en oooooooo wat rijd dat goed
ik kon het mij niet beter wensenMet als kers op de taart een beker in de wacht gesleept zondag op een meeting
Laat het zomerweertje maar beginnen
voor meer foto's: http://foto.telenet.be/4906554175
Gr. Dimitri
