Mack schreef:Ben je op tijd klaar voor Mustang Valley? Want daar willen we hem wel zien natuurlijk.
Dat is wel de bedoeling. Maar heel toevallig wil de kleinzoon van Old Ted, die ook Ted heet, MORGEN uit Amerika overkomen, en misschien wil hij ook mee.
Dank je Ando! Wat denk je, loop ik naar buiten, struikel ik bijna over die wielen.......
Dit waren de enige wielen die de juiste steekmaat hadden voor deze 302 trouwens. Ik moest daar goed mee oppassen want een 302 heeft een andere steekmaat dan 289.
Afijn, zojuist de wielen op de wagen gezet. Verder nog aan beide deuren gewerkt: bekleding en ramen aangebracht en de deuren ingehangen. Deurgrepen en spiegel bevestigd, en ook nog de motorkapsteun en dorpel-sierstrips gemonteerd. Ik mag wel zeggen dat hij zo ongeveer klaar is, op een paar kleine details na, zoals b.v. een kleine aanpassing van de zijlogo's, maar die neemt Young Ted morgen mee uit Amerika. Toen de wielen er onder zaten heb ik de wagen naar buiten gerold. Ziehier......
Dank je Rene, ja, ik ben ook zeer tevreden. Ik zei je al dat de wagen volgens Old Tom uit 1968 kwam! Door het zonlicht lijkt het alsof er geen lak op die luchtinlaten zit, maar dat is 'schijn', net als bij de luchtopeningen in de motorkap.
De sleutel in het contact, de eerste roffel, muziek! Ho, stop!!!!!!! De radio doet het nog niet, want er is geen ontvangst. Ik ben van plan om nog een andere langere antenne te monteren, want deze blijft inwendig steken. Goed, dan maar in de cassettestand......er zit nog een cassette in!!!!!! Heeeeeee, dat is Old Tom, en hij heeft een boodschap ingesproken:
Hoi Kees, als je dit hoort ben ik er niet meer. Ik wist dat ik niet lang meer had, en daarom heb ik de Mustang aan hou toevertrouwd. Ik had al het voorgevoel dat je hem zou gaan restaureren, en dat dat goed zou gebeuren. Nu je dit hoort, weet ik dat de wagen klaar is. Maar wat ik je nu ga vragen zul je niet leuk vinden, maar hopelijk wel begrijpen: toen ik de wagen in 1968 nieuw kocht, moest mijn dochter net bevallen. Dat ging niet helemaal zoals verwacht, en ik heb haar met de Mustang in razende vaart naar het ziekenhuis gebracht. Ze moest echter voortijdig bevallen, en de baby kwam op de achterbank ter wereld. Als snel bleek dat hij niet helemaal gezond was, want soms begon hij te huilen als......het was net het geluid van een Mustang 302!
Ik merkte dat als de wagen niet in de buurt was, hij steeds vaker begon te huilen. Tot op de dag van vandaag is dat het geval, en nu de wagen bij jou in Holland is, is het echt een drama. Ik wil je dan ook vragen of je de Mustang aan Young Ted wilt geven. Ik weet dat het een groot offer is, maar dan huilt hij niet meer, en ik zal je rijk belonen.......groet van Old Ted.
Het gaat me inderdaad aan het hart, maar ik maak hopelijk de beste keus door morgen Young Ted zijn 302 te geven.
Bedankt mannen. ALS ik zondag naar Mustang Valley kom, neem ik de wagen NIET mee. Ik kreeg van Ted (uiteraard ons lid Ted Vlemmings) de opdracht om dit model te maken omdat hij de wagen ook in het echt heeft. Ted kwam dus een tijdje geleden bij me met het model. Het was nieuw en rood, in doos. Wel vreemd meestal restaureer ik oude modellen die weinig of niets meer waard zijn. Ted had ook al de kleur (spuitbus) laten maken.
Wat de sidemarkers betreft, ze zitten op Ted's echte wagen, en hij wilde ze op het model. Als er dus iets niet helemaal klopt, moet je bij hem zijn......
Omdat we niet erg dicht bij elkaar wonen, en hij toevallig zaterdag (morgen) bij mij in de buurt is voor andere zaken, haalt hij waarschijnlijk het model dan op. En Ted kan niet naar Mustang Valley komen. Ik vind sowieso dat de eigenaar zijn model het eerst moet zien, dus ik had sowieso niet meegenomen zondag.
Ted heeft decals laten van de logo's op de voorspatborden, die we hopelijk zaterdagavond ook nog kunnen plaatsen.
Ik heb nog een andere antenne geplaatst, dan kan ik in ieder geval nu ook de radio horen.
Laatst gewijzigd door keesie25 op vr 05 jun, 2015 08:14, 1 keer totaal gewijzigd.
En hier nog even een 'weggevertje': ik heb de nieuwe wielen, die Ted bijleverde, op een paaltje van mijn tuinhekje geplaatst. Na de foto vielen ze er weer af.....Daarna de onderkant even van de foto afgeknipt....
De witte strepen mag je even wegdenken want die gaan er op den duur toch vanaf. De luchtinlaat is inderdaad net anders maar ik ben erg gelukkig met wat ik tot nu toe gezien heb! Ik denk dat ik op geen enkele andere manier dichterbij de werkelijkheid was gekomen met het model dan wat Kees gerealiseerd heeft! Het is/was overigens inderdaad een '67 model, en mijn auto is een maand 5 '68 (dacht ik)
Mustang Coupe 289 '68
Mach-E RWD standard range Technology+
_DSC4614+ by Ted Vlemmings, on Flickr
