Emiel, dat noemen ze hier 'pietenzwart', maar daar is nogal het een en ander over te doen...
motorruimte verfraaien
Moderator: Shelby GT-H
-
Ando
- Donateur 2014
- Berichten: 4848
- Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
- Locatie: Barendrecht
- Contacteer:
Re: motorruimte verfraaien
Founder of Mustang Valley
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Re: motorruimte verfraaien
Jaja snappie.... hier (B) beginnen ze ook al...
Voordeel: de verf zal goedkoper worden...
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
Re: motorruimte verfraaien
Kachelzwart
1966 Mustang Convertible, 289 c-code, c4 Cruise-o-Matic, Edelbrock Performer 289 intake manifold, Holley 4160 carb., Pertronix ignition, tri-y headers, CompCams XE256 cam, Ported heads (Jan Alsemgeest specials), dual exhaust.
Re: motorruimte verfraaien
Ik heb zitten zoeken naar de juiste kleur
heb even getwijfeld om de blok zwart te spuiten maar heb dan toch gekozen om hem blauw te gaan spuiten.
heb uiteindelijk gekozen voor een kleur waarvan IK vind dat hij er origineel uitziet want daar is al het een en het ander over te lezen op het.
heb gekozen voor VHT OLD FORD BLUE
heb een test gedaan op de houder van de coil en ben tevreden, dit gaat hem worden.
heb even getwijfeld om de blok zwart te spuiten maar heb dan toch gekozen om hem blauw te gaan spuiten.
heb uiteindelijk gekozen voor een kleur waarvan IK vind dat hij er origineel uitziet want daar is al het een en het ander over te lezen op het.
heb gekozen voor VHT OLD FORD BLUE
heb een test gedaan op de houder van de coil en ben tevreden, dit gaat hem worden.
-
mustang66coupe
- Berichten: 1259
- Lid geworden op: ma 19 nov, 2012 14:26
Re: motorruimte verfraaien
Als ik goed begrijp dat je je motorblok gaat inpakken om je motorruimte te spuiten en je motorruimte gaat afplakken om je motorblok te spuiten je dan waarschijnlijk meer tijd en werk hebt dan als je het blok eruit zou halen. En veel minder netter uit komt te zien.
Maar het gaat er natuurlijk om waar jij tevreden mee bent (niet lullig bedoeld
)
Maar het gaat er natuurlijk om waar jij tevreden mee bent (niet lullig bedoeld
)66 coupe aut. V8 in progress
Re: motorruimte verfraaien
snap het en ben het helemaal met je eens.
ik heb nu al zoveel uiteen gedraaid dat het eigenlijk minder werk was om de motor eruit te halen maar, en nu komt het
Ik heb in mijn garage gewoon geen plaats om de motor eruit te halen laat staan om hem ergens neer te zetten.
ik zou dan al ergens een hal moeten huren maar dan gaan de kosten weer omhoog
en het is echt een winterproject, ik werk dan eens een half uurtje en dan eens een paar uurtjes.
maar je hebt gelijk als iemand twijfelt om het te doen en de mogelijkheid heeft om het te doen, uithalen die handel niet twijfelen .
ik heb nu al zoveel uiteen gedraaid dat het eigenlijk minder werk was om de motor eruit te halen maar, en nu komt het
Ik heb in mijn garage gewoon geen plaats om de motor eruit te halen laat staan om hem ergens neer te zetten.
ik zou dan al ergens een hal moeten huren maar dan gaan de kosten weer omhoog
en het is echt een winterproject, ik werk dan eens een half uurtje en dan eens een paar uurtjes.
maar je hebt gelijk als iemand twijfelt om het te doen en de mogelijkheid heeft om het te doen, uithalen die handel niet twijfelen
.-
mustang66coupe
- Berichten: 1259
- Lid geworden op: ma 19 nov, 2012 14:26
Re: motorruimte verfraaien
Ik snap het
Doe je blok wel goed ontvetten en ontroesten want anders klapt het er zo weer van af.
Ik heb bij mijn BMW e30 ook het blok met een spuitbus gespoten een paar jaar geleden en zit er nog steeds op ondanks dat sommige riepen dat het niet zou blijven zitten.
Suc6
Doe je blok wel goed ontvetten en ontroesten want anders klapt het er zo weer van af.
Ik heb bij mijn BMW e30 ook het blok met een spuitbus gespoten een paar jaar geleden en zit er nog steeds op ondanks dat sommige riepen dat het niet zou blijven zitten.
Suc6
66 coupe aut. V8 in progress
Re: motorruimte verfraaien
Hey,
ik heb even stil gezeten, druk druk druk
maar ben weer aan de slag gegaan.
de blok is helemaal ontvet en afgeplekt, klaar om te spuiten dus
.
het was wel echt een heel werkje dat ontvetten en afplekken.
ik heb even stil gezeten, druk druk druk
maar ben weer aan de slag gegaan.
de blok is helemaal ontvet en afgeplekt, klaar om te spuiten dus
.het was wel echt een heel werkje dat ontvetten en afplekken.
Re: motorruimte verfraaien
Ga je die roestige waterpomp zo spuiten? Persoonlijk zou ik 'm even blank maken.....
Erwin
1966 convertible
1966 convertible
Re: motorruimte verfraaien
hij ziet er op de foto idd wel heel roestig uit maar ik heb er al met een stalen borstel opgezeten en het valt wel mee hoor.dit is een iets oudere foto.
Re: motorruimte verfraaien
Hey,
ik ben wat onderdelen aan het bestellen en wilde graag een fan schroud bestellen.
Nu heb je voor het bevestigen van dat ding de optie tussen een 2 row en een 3 row radiator.
hoe kan ik zien wat voor een radiator ik heb?
ik ben wat onderdelen aan het bestellen en wilde graag een fan schroud bestellen.
Nu heb je voor het bevestigen van dat ding de optie tussen een 2 row en een 3 row radiator.
hoe kan ik zien wat voor een radiator ik heb?
-
mustang66coupe
- Berichten: 1259
- Lid geworden op: ma 19 nov, 2012 14:26
Re: motorruimte verfraaien
Simpel, gewoon in de vulopening kijken of je 2 of 3 rijen ziet
66 coupe aut. V8 in progress
Re: motorruimte verfraaien
Logisch 
maar ik tel er 4 kan dat want ik vind geen bevestiging voor 4 rijen?
hij ziet er trouwens niet uit kan ik dat nog oplossen.
hij werkt wel want ik heb de laatste keer gemeten aan de ingang bovenaan, onderaan aan de uitgang gaf hij zo een 10 graden minder aan of moet een radiator meer koelen?
maar ik tel er 4 kan dat want ik vind geen bevestiging voor 4 rijen?
hij ziet er trouwens niet uit kan ik dat nog oplossen.
hij werkt wel want ik heb de laatste keer gemeten aan de ingang bovenaan, onderaan aan de uitgang gaf hij zo een 10 graden minder aan of moet een radiator meer koelen?
-
Ando
- Donateur 2014
- Berichten: 4848
- Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
- Locatie: Barendrecht
- Contacteer:
Re: motorruimte verfraaien
Proberen te spoelen in tegengestelde richting.
Founder of Mustang Valley
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
-
richard66coupe
- Berichten: 471
- Lid geworden op: do 01 apr, 2004 10:21
- Locatie: Drenthe
Re: motorruimte verfraaien
Het heeft te maken met de dikte van het het radiator blok. Ik heb een 3 rijen maar bij mij paste de 2 rij bracket gewoon.
Zo te zien heb je ongeveer dezelfde grootte van kanalen als ik dus ik denk dat je wel met een 3 rij bracket wel toe kan. Mijn radiateur zag er ook zo uit van binnen. Spoelen in tegengestelde richting helpt wel wat met die stukjes. Ik heb hem daarnaast ook nog ongeveer 2 weken lang in de schoonmaak azijn laten staan en regelmatig even spoelen/schudden. Het was net melk wat er uit kwam.
Zo te zien heb je ongeveer dezelfde grootte van kanalen als ik dus ik denk dat je wel met een 3 rij bracket wel toe kan. Mijn radiateur zag er ook zo uit van binnen. Spoelen in tegengestelde richting helpt wel wat met die stukjes. Ik heb hem daarnaast ook nog ongeveer 2 weken lang in de schoonmaak azijn laten staan en regelmatig even spoelen/schudden. Het was net melk wat er uit kwam.