Project 2, coupe 1970. VERKOCHT

[willem_nog_niks]

Hallo Stefke. Wat een ontzettend gaaf project! Je bent goed bezig. Het geeft volgens mij echt een kick om een rot paneel te vervangen door een goed paneel. Ik zal je vorderingen in de gaten houden. Groetjes en ga zo door. Willem

[stefke]

Het is wel weer hoog tijd voor een update, schik niet het zijn weer heel veel foto's.

Alle naden binnen en buiten dichtgekit, geen water erin, geen roest erin.


Closeup


2de laag primer


Motorruimte gespoten


Let niet op de vuile lens




Veel vuil werk:




Bodem in de primer


Bodem in kleur

[stefke]

Vervolg, hopelijk is ie het hoekje om.

Een paar weken terug heb ik de koppen en krukas weggebracht, vorige week vrijdag heb ik ze op kunnen halen.




Nieuwe lagers -0.010"




Krukas terug op z'n plek


Drijfstangen aangesloten


Bovenaanzicht


Oliepomp gemonteerd


En de timing gear,


Cilinderkoppen weer opbouwen met nieuwe seals en uitlaatkleppen.


Cilinderkoppen en klepbediening opgebouwd.


Oude gat van de oliepeilstok afgeplugd, nadat ik er draad in gesneden heb.


Vers laagje dark blue


Motorsteunen van Cobra302 gemonteerd


Ook heb ik de carterpan gespoten, kan helaas nog niet gemonteerd worden. Er moet eerst een gat in de timing cover geboord worden.


De onderste intake ook maar eens gezandstraald, deze wordt waarschijnlijk in silver metallic gespoten.


En EINDELIJK de eerste onderdeel teruggebouwd in de auto.

[Monique]

Goed bezig, ziet er mooi uit.

Groeten,
Monique

[stefke]

Nu dan wel het hoekje om?

Bovenkant tank gespoten in primer, onderkant is een tijdje terug al gedaan en ook al zwart gespoten. De bovenkant komt in de kleur van de rest van de wagen.


Timing cover gespoten


Lower intake gespoten in de kleur van een BMW R1150GS Adventure
Weiss Alu metallic



Zo dit is tot nu toe de stand van zaken, de binnenkant wordt deze week gespoten in 3 lagen.
1 laag basislak en 2 lagen van een matte blanke lak.

Foto's volgen.

[Neko-]

Goed bezig!

[willem_nog_niks]

He Stefke
Er zit serieus schot in de zaak. Ga zo door, want het wordt hoe langer hoe mooier.
Groetjes Willem

[SuperSnake]

Leuk ook dat je alles zo stapsgewijs vastlegt! Voor mij (en vast een hoop anderen) mooi en leerzaam om te zien!

Arend-Jan

[Claire]

Hee stefke,
Injectie intake? Ziet er mooi uit

Piet

[capri v8 driver]

respect, daar zitten al heel wat uurtjes in.

van de injectie en de aod krijg je geen spijt.

[Ghost Rider]

GE-WEL-DIG ! helemaal te gek
Het gave wat ik hier aan vind is dat als hij dadelijk klaar is je precies ieder hoekje en kiertje van de wagen kent. Echt super

[stefke]

Binnenkant auto, kofferbak en bovenkant tank gespoten.

Het is moeilijk om een goede foto van de kleur te maken, maar in het echt is het ietsje donkerder.

[stefke]

Nope, is Schiefferdunkel met. matt. Een kleur van een BMW R1200GS '08.

[stefke]

Niet echt mat, het is op de BMW meer een donkergrijs zijdeglans metallic.
Heel apart om te zien.

http://media.moterus.es/photos/5048/big ... 008_05.jpg

[stefke]

Time for another update:

I.v.m. de komende winter periode, heb ik maar eens een paar veerbladen aangeschaft. Nu kan ik tenminste de auto makkelijker verplaatsen door de schuur. Nadat de schuur is opgeruimd en anders is ingedeeld, kan m'n Daily s'nacht binnen verblijven. (scheelt weer ijskrabben)

De as die er momenteel onder zit is waarschijnlijk een standard V8 achteras met 2.79 gearing. Ik denk niet dat dit een goede combo is met de 5.0 en AOD. Is het uberhaupt mogelijk om een ander binnenwerk erin te maken? Eentje met limited slip?



Het blok was ook eindelijk zover dat deze erin kon, dat scheelt weer behoorlijk wat ruimte in de schuur. Zoals te zien op de foto met klepdeksels. Ik heb al gemerkt dat ik nu 1 klein probleempje erbij heb gekregen, nl de breather cap komt in de weg van de upper intake manifold. Deze moet nu naar rechts verhuizen en in de linker klepdeksel moet een afdichtrubber komen.



En tot slot, de upper intake gespoten. Gelijk maar even 3 gaten afgedicht die niet meer gebruikt gaan worden.






volgende project: Heaterbox, hiervan moet de motor nog binnen komen.