1964,5 eigenaren

[2008]

Goedemorgen topic kaper,

Persoonlijk zou ik een nieuw topic starten, want dan staat je onderwerp bij iedereen bovenaan

Mbt de regelaar is er veel te vinden. Een mooie toelichting over de gehele werking van het systeem: http://www.mossmotors.com/SiteGraphics/ ... ators.html

Deze serie filmpjes vind ik persoonlijk erg verhelderend; http://www.youtube.com/watch?v=tSJxCNLgL2w

Maar de mannen die er echt verstand van hebben, zitten in Amsterdam Noord; http://www.eduardott.nl/. Het beste is wel als je zowel de generator als regelaar brengt. Waarschijnlijk kun je er met de Mustang zo naar toe rijden.

[Mitch]

Heb je wel gekeken met gas geven? Stationair laad een generator niet bij. Als je gas geeft moet de spanning oplopen naar een 14 volt.

Gr.mitch

[Mustang_bartje]

ik zal een nieuw topic starten...

mitch, ik heb idd ook gekeken bij gasgeven, hierbij geeft hij dus maximaal 13 volt.

[prairiebrons]

hallo
is al weer een tijdje geleden, ik heb inmiddels mijn mustang voorlopig geschorst,
onderzijde bijna geheel vrij gemaakt tot op het kale staal en in de zinkfosfaatprimer
vorige week het achterlichtpaneel vervangen .
hiervoor heb ik de benzinetank verwijderd, ivm met vonken tijdens het lassen.
Nu was het me opgevallen dat de benzineleiding erg is aangetast door roest, vervangen dus.
Kan iemand mij op weg helpen , wat is het beste,voldoende om te nemen ,staal , rvs ,koper of ik heb gelezen cunifer.
moet ik de leiding uit een stuk maken of is in delen `beter´,
Op de site ben ik foto,s tegengekomen met een soort bescherm-hoes om de leiding ,mag dit ,bv ivm apk??
en waar kan ik het beste flexibele benzineslag zetten.
Waar zet ik de bezineleiding mee vast(is er iets speciaals in de handel?
veul vragen he Hoor graag jullie mening groet prairiebrons

[Dieselhead]

kijk ff bij frost auto. kan je vanalles vinden over brandstof leidingen

Adams verkoopt complete kitjes om van alles mee vast te zetten..

Succes

[prairiebrons]

Hallo allemaal
ffffffff en kleine opdate.
De brandstofleiding ben ik nog niet aan toe gekomen, ik ben op dit moment druk bezig met de achterkant.
De nieuwe taillight plaat zit erin gelast, alles even teruggeplaatst om te kijken of het allemaal wel klopt , zoals: zit de bumper recht, passen de achterlichten ,sluit de achterklep goed aan ,past de nieuwe Valance, kortom heeeeeeel leuk werk maar ook veeeeeeeel werk.
Ben nu alles netjes aan het schuren zodat het in de primer kan.
Ik heb een nieuw stuk kabelboom gekocht, (achterlichten,kenteken en bezine) en nieuwe conectors voor de achterlichten ,alleen passen die weer niet op de aansluitingen van de achterlicht behuizing. Deze week eens bij movie cars informeren (komen we ook wel weer uit)

ik zal een foto toevoegen zoals mijn mustang was toen ik hum kocht en een foto zoals hij nu is.

[1967coupe]

Netjes! Ziet er weer recht uit allemaal.

Gr
Rene

[prairiebrons]

nog een vraagje voor de technischi onder ons
Ik wil gelijk met het nieuwe stuk kabelboom wat extra kabels mee naar achter leggen voor bv kofferbak /verlichting ,evt een mistlamp
Kan mij iemand vertellen wat voor dikte draad ik moet kopen????
ik was aan het zoeken bij conrad maar er zijn zoveel verschillende diktes.

[prairiebrons]

geen technischi onder de mustangrijders???????

[FastE]

Hallo,

Aangezien ik aan een Convertible bezig ben de draadboom te restaureren zou ik gaan voor minstens 0,75q.
Mistlamp 1,5q omdat ik hier een relais tussen zou zetten.

Links RDAE:

http://www.rdae.nl/draad-en-kabel/enkel ... raad-2-mm2
http://www.rdae.nl/draad-25-mm2-p-54.html

Ik bestel hier altijd mijn kabels en stekkers. Goede service en snelle levering.
Aangezien hij ook meer kleuren heeft kun je beter codereren voor jezelf.

Als U vragen heeft met betrekking tot de draadboom hoor ik het ook graag van U.

Succes,

Met vriendelijke groet,

FastE

[prairiebrons]

Dank je FASTE
ik zal er eens informeren ,ik was ook al bij de auto electro winkel geweest.

Weet iemand op het volgende een antwoord.
Zoals iedereen wel weet ,de achterlichten van een 1964,5 zijn geheel rood , daar bedoel ik mee de lichten, remlichten en knipperlichten ineen.
Nieuwe achterstuk van de kabelboom is aangesloten alles werkt zoals het moet.
IS HET MOGELIJK OM HIER EEN DERDE REMLICHT OP AAN TE SLUITEN
en ja dan moet ik extra draad bij trekken .

[1967coupe]

Denk dat je een andere draad moet trekken. Er loopt volgens mij 1 draad naar je lamp. Die is zowel knipper, rem als gewoon licht. Je zult volgens mij je draad moeten koppelen aan de remlichtschakelaar. En niet te vergeten een diode ertussen zetten want als je je knipperlicht of gewone licht aanzet zal het 3e remlicht ook gaan branden.
Denk dat het zo zit.

Succes
Rene

[Mustang24]

IS HET MOGELIJK OM HIER EEN DERDE REMLICHT OP AAN TE SLUITEN

Je kan het ook zonder extra draad, maar met enkele relais.
Ik heb zo een schakeling gemaakt enkele jaren terug voor mijn 67.
Het schema moet hier nog op het forum staan (3de remlicht, zoek maar)
4 relais, en wat draad en faston stekkers en hopla, het werkt !

[1967coupe]

Nu ik er nog eens over nadenk is de diode niet nodig.
Emiel ik ben benieuwd naar dat schema, niet dat ik het wil gebruiken. Lijkt me toch echt dat je een extra draad moet trekken maar kan het mis hebben.

Gr
Rene

[Dakloos]

Er loopt volgens mij 1 draad naar je lamp.

2.......want er zit een lamp in met een dubbel gloeidraadje. 1 voor het rem/knipperlicht en 1 voor de achterlichten.

Persoonlijk vind ik een derde remlicht geen gezicht op een klassieker. Ik heb mijn achterlicht units aan de binnenkant wit gespoten, nieuwe lampen, nieuwe lenzen en voor een goede aarding gezorgd en er komt licht zat vanaf. Wil je nog meer dan kun je altijd nog eens nadenken over ombouw naar een goede led unit.