Dutch Mustang & Ford Forum

edgar schreef:

B67FSTB schreef: ↑ma 07 feb, 2022 19:31 Als je de mogelijkheid hebt , bouw dan meteen een borgeson stuurinrichting in.
Kost wat centjes maar je zult er zeker geen spijt van krijgen.

Of een kant en klaar EPAS setje. Heb je geen gedoe met slangen, pomp en stuurcylinder.

Mooi, maar moet wat budget control doen


Sent from my iPhone using Tapatalk

Update:

Nieuwe remmen en remleidingen vanachter:-).
Ik kan al half stoppen!




Sent from my iPhone using Tapatalk

Alle laswerken zijn afgerond, alles gerepareerd waar nodig en vanonder en vanbinnen roestvrij en beschermd gezet.








Sent from my iPhone using Tapatalk

Goed bezig, het knapt er wel netjes van op.

Mile stone. Staat op wielen


Sent from my iPhone using Tapatalk

Je hebt het tempo er goed in zitten!!

gr

Vraagje,

Bij plaatsen van de (originele) deur, zie ik toch dat deze niet 100% goed aansluit. Enige feedback dit mooi te zetten?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Misschien is het slim om de 1968 restauratie op youtube te bekijken van "Jo Daddy" Dit zijn 138 filmpjes die onderverdeeld zijn in stappen van een restauratie.

Bijvoorbeeld voor de deur:


Het komt er op neer dat de scharnieren op een XYZ manier te verstellen zijn en omdat je er 2 hebt kan je dus de hoek ook nog verdraaien. Het heeft wat oefening nodig en het is makkelijk om dit met z'n 2e te doen.

Ook is het verstandig om de slotvanger te verwijderen tijdens het afstellen, anders bepaald die de hoogte en dat is niet de bedoeling.
Let ook op dat de deur afstellen zonder ramen nog gaan zakken als je de ramen plaatst. Dus voor plaatwerk en schuren enz is het prima om het zonder raam af te stellen, echter zal je ze later nog een keer moeten afstellen met de ramen erin.

peer schreef:Misschien is het slim om de 1968 restauratie op youtube te bekijken van "Jo Daddy" Dit zijn 138 filmpjes die onderverdeeld zijn in stappen van een restauratie.

Bijvoorbeeld voor de deur:


Het komt er op neer dat de scharnieren op een XYZ manier te verstellen zijn en omdat je er 2 hebt kan je dus de hoek ook nog verdraaien. Het heeft wat oefening nodig en het is makkelijk om dit met z'n 2e te doen.

Ook is het verstandig om de slotvanger te verwijderen tijdens het afstellen, anders bepaald die de hoogte en dat is niet de bedoeling.
Let ook op dat de deur afstellen zonder ramen nog gaan zakken als je de ramen plaatst. Dus voor plaatwerk en schuren enz is het prima om het zonder raam af te stellen, echter zal je ze later nog een keer moeten afstellen met de ramen erin.

Thanks !!! Goed om weten. Nu de auto heeft in het verleden ook een tik gehad, dus misschien is er extra tlc nodig ook om dit clean te maken.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Als de rest naar beneden wel goed zit moet er toch een beetje getikt en gefixt worden,
ik loste dat dan op door het op te dikken met een stukje lasdraad,

Is dat een scheurtje in de b-stijl?, wel ff goed repareren ander komt dat snel weer terug door de nieuwe lak,

Gaat lekker zo

Groet,
Jack

Gaaf project. Schiet ook lekker op zo te zien .
Mocht ik je blij kunnen maken met een partij Mustang 1967 - 1968 moet je het zeggen.
Ik ben aan het opruimen .
Groetjes Willem

willem_nog_niks schreef:Gaaf project. Schiet ook lekker op zo te zien .
Mocht ik je blij kunnen maken met een partij Mustang 1967 - 1968 moet je het zeggen.
Ik ben aan het opruimen .
Groetjes Willem

Hoi Willem,

Wat bedoel je net?:-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zie marktplaats advertentie

https://www.marktplaats.nl/plaats/m1821 ... SyiSuccess

willem_nog_niks schreef: ↑di 22 mar, 2022 20:14 Zie marktplaats advertentie

https://www.marktplaats.nl/plaats/m1821 ... SyiSuccess

Deze link moet je hebben:
https://www.marktplaats.nl/v/auto-onder ... onderdelen