Auto rijdt niet in drive maar wel in reverse

[Arondg]

Betreft: mustang 65 - c4 automatische transmissie

Hoi allen,

Wanneer ik de auto in drive zet, kom ik niet vooruit, maar als ik hem in reverse zet dan rijdt hij prima achteruit zonder problemen.

Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

Mvg, Aron

[edgar]

Hoe is het oliepeil van de automaatbak?

[Arondg]

Hoe is het oliepeil van de automaatbak?

Het oliepeil staat net iets boven F ( full dus )

[edgar]

Met draaiende motor gepeild en bak eerst door alle versnellingen gehaald?

Is het van de ene op de andere dag opgetreden?

[Arondg]

Met draaiende motor gepeild en bak eerst door alle versnellingen gehaald?

Is het van de ene op de andere dag opgetreden?

Klopt, met draaiende motor gepeild en door alle versnellingen gehaald. De auto heeft 13 jaar stilgestaan en is zo goed als klaar met de restauratie.
Ik heb zojuist alle transmissie olie eruit gehaald en ga deze vanmiddag verversen. Mocht dat niet werken vermoed ik dat de koppeloverbrenging niet goed meer werkt.

[sjirafje]

Maakt het verschil of je de bak eerst warm laat worden? Maakt het verschil of de automaat in grote punt of kleine punt zet?
Gaat hij ook niet rijden bij meer gas geven?

[Arondg]

Maakt het verschil of je de bak eerst warm laat worden? Maakt het verschil of de automaat in grote punt of kleine punt zet?
Gaat hij ook niet rijden bij meer gas geven?

Maakt geen verschil als ik hem eerst warm laat worden en maakt ook geen verschil als ik hem in de kleine punt, grote punt of low gear zet.

Heel af en toe komt de auto vooruit als ik rond de 3000-4000 rpm gas geef.

[sjirafje]

Probeer voor je de olie ververst eerst even de rembanden af te stellen mocht je dat nog niet gedaan hebben. Mocht dat niet helpen dan denk ik dat een (of meerdere) interne afdichten niet meer goed werken.

[Arondg]

Probeer voor je de olie ververst eerst even de rembanden af te stellen mocht je dat nog niet gedaan hebben. Mocht dat niet helpen dan denk ik dat een (of meerdere) interne afdichten niet meer goed werken.

Ga ik doen! Dat had ik namelijk nog niet gedaan

[Arondg]

Ik heb de remband voor goed afgesteld. Draaien tot hij op 13.55 newton meter klikt en dan 1 3/4 slag terug draaien.
Daarna heb ik er 3 liter ATF olie in gegooid, de auto gestart en daarna met nog eens 4 liter op peil gebracht.

Alle olie is dus ververst, het filter en carterpan zijn eruit gehaald en schoongemaakt en de remband voor is afgesteld.

Ik heb daarna weer geprobeerd om te rijden maar in het kleine bolletje, grote bolletje of L kom ik nog steeds niet vooruit. En Reverse doet het nog wel perfect.

Ook als ik hem in reverse zet voel ik dat de bak schakelt en dat ik gelijk koppel. In in drive voel ik niet dat hij schakelt.

[Big_fun_58]

Als je wagen 13 jaar stilgestaan heeft dan kan het net zo makkelijk dat er een schuifklep in het kleppenblok vast zit.
Als je olie die eruit kwam er mooi rood uitziet en niet verbrand ruikt dan kan dit wel eens de oorzaak zijn.
Als je nauwkeurig kan werken dan kan je het zelf doen. Ventielblok er onderuit halen. Ventielen er één voor één uit halen (netjes de veren in de goede richting en op de goede plaats op een stuk keukenpapier neerleggen!). Vooraf en tijdens het demonteren veel foto's maken helpt ook voor het geval dat je twijfelt hoe het zat. Dan elk ventiel (even!) in een boormachine laten draaien met een 1000 of 2000 schuurpapiertje langs het loopvlak (kanten scherp houden!), schoonmaken en terugzetten. Ventielen blok zelf NIET schuren.
Is te doen.
Succes!

[Arondg]

Ik heb de keuze gemaakt om de transmissie en de koppelomvormer te laten reviseren. Ik wil iedereen bedanken voor de reacties !!

Gr. Aron

[sjirafje]

Ik weet niet of je al een bedrijf hebt uitgekozen maar mijn advies is om het in elk geval niet bij Bleijlevens te laten doen. Ik heb daar mijn bak laten reviseren en heb daar, ondanks dat ik hun alle kans heb gegeven, erg slechte ervaringen mee. Ook is die Bovag garantie daar helaas een wassen neus.

[Arondg]

Ik weet niet of je al een bedrijf hebt uitgekozen maar mijn advies is om het in elk geval niet bij Bleijlevens te laten doen. Ik heb daar mijn bak laten reviseren en heb daar, ondanks dat ik hun alle kans heb gegeven, erg slechte ervaringen mee. Ook is die Bovag garantie daar helaas een wassen neus.

Bedankt voor je advies. Ik heb gekozen voor CRV (converter revisie veenendaal). Ik heb zojuist mijn transmissie met koppelomvormer daar afgeleverd.