Dutch Mustang & Ford Forum

Nog een cruciale aanvulling die ik ook nog heb gevonden. Het (als particulier/amateur) uitvoeren van een volledige Rebuid van een C4 blijft tricky business zoals ook beschreven op deze site:

https://www.pigseye.com/sadie/trans/rebuild.htm

https://i.postimg.cc/L59kZBpQ/Screenshot-2024-07-08-09-04 ...

En ik vond dit nog: How it all begun with automatic transmissions for cars:

https://www.caranddriver.com/research/a ... matic-car/

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=inq9Wf3CqJE


Hier zit dus dat beruchte kogeltje!!! Dit voor de 1965-1969 C4 Front Pump assemblies. Vanaf 1970 heeft Ford voor de C4 deze converter drain back (check) valve verplaatst naar de Valve Body. Men was er achter gekomen dat het ontwerp van 1965 ...

Nog een interessante aanvulling (het verrhaal gaat over een C6), maar veel punten zijn ook relevant voor de C4):

https://www.yellowbullet.com/threads/c6-drain-back-need-help.2690060/

De (converter) drain back valves (in de stator van de pomp) of als alternaief extern in een van de transmission ...

Nog een interessante aanvulling (het verrhaal gaat over een C6), maar veel punten zijn ook relevant voor de C4):

https://www.yellowbullet.com/threads/c6-drain-back-need-help.2690060/

De (converter) drain back valves (in de stator van de pomp) of als alternaief extern in een van de transmission ...

Ik weet inmiddels meer van mijn C4, ik heb onderstaand issue, wat veroorzaakt wordt door de seals van de forward clutch cylinder. Op de US forums wordt dit issue ook vaak genoemd en heet daar de 'morning sickness' van de bak:

https://mmb.maverick.to/threads/c4-diagnostics-and-data.47348/

https ...

Heel veel dank, goed om allemaal te weten. Ik had al zo´n idee dat je het allemaal zelf ´custom' heel netjes op maat hebt gemaakt :D

Wat ik me nog afvroeg: die 2 stukjes braided flex-leidingen van ca 30 cm in de oil lines vlak bij de aansluitingen op de C4, heb je die er ook in gezet om eventuele ...

Even ter aanvulling over het topic van ´het veertje en het hoedje´ wat vaak bij C4´s kwijt raakt bij het verwijderen van het oliefilter in de valve body.
Dit komt is dus alleen relevant voor C4´s van 1970 en later (komt van de bteracing.com site):

https://i.postimg.cc/Kjcf9Tq0/Screenshot-2024-06 ...

Veel dank Edgar voor de verdere uitleg, erg mooie foto´s die je geplaatst hebt. Voor de RVS leidingen en de connectors op de radiator: gewoon hedendaags profi materiaal in NL gesteld (en de leidingen gewoon zelf gebogen) en niet specifiek Mustang onderdelen hiervoor besteld bij Rockauto of de US ...

Heel interessant dit onderwerp, tot nu toe was ik er niet zo mee bekend. Ik heb er nog enkele vragen over.

Is dit probleem over de jaren erger geworden nu radiotoren in het algemeen meer en meer van Alu zijn, of speelde dit ook al (wellicht zelfs erger) met de ouderere radiatoren waar meer ijzer ...

Hi Edgar,

Echt geweldige foto´s! Veel dank daarvoor en ook alle uitleg daarbij.

Heb je wellicht ook nog een foto van de plek waar de aansluitingen van de 2 braided flex ieidingen goed te zien zijn? Zou graag kunnen zien hoe je dat gedaan hebt.

En heb je wellicht ook een goeie foto van de andere ...

Ha Edgar, veel dank voor je bericht en de nuttige info daar in! Sorry voor de wat verlate reactie, ik had je bericht even over het hoofd gezien.

Die connectors van je link:

Transmission Cooler Adapter
Suit Ford C4, 1/8" NPSM Thread to -6AN (Pair)

Zijn dat de connectors voor aan de C4-kant? Ik ...

In aanvulling, mijn Mustang (en de C4 daarin) zijn van June 1966. Ik weet niet of de C4's van die periode de converter drain back (check) valve hebben.

Mensen, zie graag hieronder,

Dit onderwerp is enkele jaren geleden al behoorlijk besproken (het lekken van de C4 na langere tijd stilstaan), wat waarschijnlijk wordt veroorzaakt door het niet aanwezig zijn of niet (goed) functioneren van de 'C4 torque converter drain back (check) valve'.

Dat ...

Wel handig om te weten, zo'n filter voor je koelwatersysteem. Dank voor de tip!

Ik heb nog niet goed gekeken, maar bij het afkoppelen van de leidingen van de transmission oil lines onderaan de radiator, drain je dan meteen een groot deel vann je ATF uit je C4, of valt dat wel mee?

En zijn de ...