Dutch Mustang & Ford Forum

Toen jij er was blijkbaar nog niet zo druk.
In de namiddag was het echt heel druk.
Ik vraag mij af hoe ze het hadden gedaan als het goed weer was geweest,want dan was er waarschijnlijk nog veel meer volk geweest.

Klopt het dat deep impact blue niet meer verkrijgbaar is op de nieuwe mustang?
Dit zou dan wel heel jammer zijn want was 1 van de mooiste kleuren op de mustang.

Ah hier had ik ook een uitnodiging van gekregen. De eigenaar vierde hier ook zelf zijn verjaardag tijdens dit event dacht ik. Maar ik kon toen jammer genoeg niet aanwezig zijn wegens andere afspraak. Misschien moet ik daar of bij handiri-cars eens gaan kijken. Maar voor de grijze import vragen ze zo...

Ja alleen jammer van de toch wel hoge Co2 waarde voor de automaat.
Dat maakt deze in België direct enkele duizenden euro's duurder dan de handbak.

CO² zoals toegelicht, online configurators. Had me mee ingeschreven voor de Champions league modellen maar was niet bij de gelukkigen. Als ik het goed begrepen heb krijgen de CL lucky ones dezelfde voorrang als de 2 modellen die de garages als eerste ontvangen. Eenmaal deze uitgerold komen de ander...

Waar heb jij de officiële Co2 uitstoot gevonden? Want in de Duitse folder staat 190 voor de handbak en 212 voor de automaat. http://www.ford.de/Pkw-konfigurator/FordMustang/EcoBoost En dan bij Motor & Gertriebe. Is in de configurators van alle landen hetzelfde en ook de BPM component in de Nede...

De rode lichten zijn door Europa niet goedgekeurd op de nieuwe mustang. Dus ik denk dat je bij je eerste technische controle hiermee problemen gaat hebben. Want in de rode zal geen CE keurmerk staan en dus verboden. Wil je dit wel, dan moet je zoal elke ingevoerde Amerikaanse wagen een keuring allee...

M'n 66 Candy apple krijgt er Ingot silver broertje bij !! (Althans ergens eind Q3) Deze week na bekendmaking van BE prijzen en final CO² (179, wat heel goed meevalt en leidt tot BIV van +/- 950,-) een Ingot Silver Ecoboost met custom pack besteld. De Ford Store waar ik besteld heb krijgt er 10 dit ...

Persoonlijk vallen bij mij de prijzen nog redelijk mee.
Het enige wat vooral voor NL de wagen duur maakt is de bpm/Co2 heffing.
Hier in België komt er bij de V8 ook nog 10439 euro biv bij, maar maakt hem nog altijd meer dan de helft goedkoper dan bij jullie.

De uitstoot van de EcoBoost handbak is lager dan verwach: 179 gram = 12.322 euro BPM. De EcoBoost automaat is daarentegen een totaal drama: 228 gram = 33.371 euro BPM, Geen 2015 voor mij dus helaas :cry: Volgens wat ik in de Duitse brochure gelezen heb zou de 2.3 handgeschakeld 190 gram zijn en de ...

Eric schreef:Duits mag ook:

http://www.ford.de/Pkw-Modelle/FordMustang

Of gewoon Nederlands http://www.nl.ford.be/Personenwagens/Mustang

De drl's op europeesche auto's gaan minder fel branden als je het dimlicht in schakeld, en dan is het gewoon toegestaan Groet Aart Daar heb ik sterk mijn twijfels over. Kijk maar naar de nieuwe renault's. En sommige peugeot's heb ik ook al gezien waar die gewoon even fel branden samen met het dimli...

De drl's in de lichten vooraan is niet door Europa toegestaan, dus ik vraag mij af hoe snel je in België door politie aan de kant zult gezet worden voor deze lichten. En elke jaar miserie op de technische controle. Jammer genoeg van Europa moeten de drl's in de mistlichten komen en van die lelijke w...

Misschien eens plaatsen op bimmerboard.be

Jammer genoeg dan toch niet zo plug and play.
Dan maar op zoek naar een gereviseerde 200ci of mijn motor eens volledig onder handen laten nemen.