Dutch Mustang & Ford Forum

Is dat geen magneet in carterpan ? http://w126club.nl/magneet-in-olie-filt ... t9091.html

6 j terug toen ze nieuw waren en hing hij hoger . Dus onder de 40 Ton persen steken zal 'n tijdelijke oplossing zijn .
Als hij komt smeren is de koffer goed volgeladen ,1700 kg lege auto en mss forceer je die bladveren .
Optie om de bovenste dummy te vervangen door een lange lijkt me wel iets. Waar ...

Daarstraks onderaan nog bekeken, de bovenste is een zeer kort stukje bijna een dummy . Maar de langste boven heeft de ogen voor bevestiging .
Centerbouten en U-bouten kunnen herbruikt worden dan enkel die vaste beugels zullen vervangen moeten worden demonteerbare.
Waar vind ik evtl een losse ...

Met trouwers achterin raakt de onderkant bij afrijden voetpad. En trottoir heeft een schuine kant ,dus schuin en niet hoog.
4,5 Stuks bladveer zit er al onder en 6 j oud.
Een blokje onder bladveer en as zal hem extra verlagen ,ik wil hoger . De dure rgelbare schokdempers staan al op 3/4 zwaar ...

Gisteren tot 23 uur bezig geweest om ze alle 3 rechts te vervangen. 1 mislukte was er bij ,de voorste die te diep zat omdat hij scheef zat en je kan enkel dieper om te corrigeren . (na 3 tikjes lag hij in de motor).
De meeste filmpjes is met motorblok eruit = voldoende slag met hamer en je kijkt er ...

Op zo'n startrelais zitten andere aansluitpunten zoals de voeding van de bobijn . Dat gaat via een weerstandsdraad achter dashboard.
De spanning mindert om het inbranden van de contactpuntjes tegen te gaan . Blijkbaar zal tijdens het starten er de volle + 12 V opstaan en na het aanslaan van de ...

Dank Puzzel, en al goed heb je meerdere pastilles moest er 1 sneuvelen.
De starter moet er toch uit om er goed aan te kunnen. Ik dacht dat er 2 rechts zitten dus alle 2 dan maar . Niet bleiten achteraf dan dat je ze niet beide hebt geplaatst.

1 lekt er langs de kant van de starter, gekochte pastilles zijn een set voor gans de motor. Er schijnt een video voor te zijn . Op de pastille tikken tot ze kantelt en dan eruit trekken met tang. Ik heb een porte power om ze erin te persen of ga je ze dan vervormen ?
Je zou zeggen dat antivries ...

Digitale Co meter, Gunson http://www.autogereedschap.com/a-267620 ... er-gunson/
Wel toestel wat laten draaien en telkens ijken op 2,00 alvorens te meten op L/R pijp. Dus een 289 motor met Autolite carburator, een gereviseerd ding.

Wij noemen dat overneempoorten, 2 of meer gaatjes boven het stationair gaatje/gasklep.
Als je de gasklep openduwt geven die extra lucht/brandstof voor een soepele overgang naar hogere toeren. De acceleratiesproeier werkt ook dan.

We hebben zelf een toestelletje om co te regelen. En waardes noteren we elk jaar.
Dinsdagmorgen naar de inspectie geweest maar daar was de co 2,00 hoger. Die dag was het wel koud.
Heeft dat te maken met koude inlaatlucht die het mengsel slecht doet verdampen in het inlaatspruitstuk ?
In een ...

Het is de vriespastille boven de starter die lekt. Ø ca 37 mm heeft die ,linkerkant is bb vervangen geweest.
Dus starter eruit en met porte power er in pompen en 2 stuks besteld.
Hoe 'n slecht materiaal is zo'n pastille dan wel ?

Steek daar die nieuwe lifters in die je hebt liggen erin. Versleten dingen die je gangbaar gemaakt hebt en terug erin . Dat geluk heb je niet.

't Lekt ergens blauwe vloeistof ter hoogte van de peilstok-ingang van automaat. Wat info erover vind ik niet.
Straks eens met spiegeltje gaan zien met spiegeltje.
Maar ik heb het koelcircuit al met lichte duk afgeperst ,niks te zien ,druk bleef.Raar.

Ik zou toch maar eerst nwe bougies + evtl kabels plaatsen. Zonder oscilloscoop heb je het raden.
Het tikken ,hoor je dat bij gas loslaten ? (is uitgelopen lager drijfstang)
Daarbij nog bij de eerste oude Mustang's had men vele soorten configuraties van die vacuumvervroegingen .
Die van Tilburg ...