Importauto: Mistlicht achter & kleur dimlicht

[GoCubsGo]

Mijn Mustang GT 2017 is onlangs gearriveerd maar nu moet de wagen 'RDW klaar' worden gemaakt. Ik begrijp dat ik daarvoor een mistlicht achter moet monteren en de kleur van mijn dimlicht moet veranderen. Ik vond al wel wat oude topics hier over deze aanpassingen, maar was benieuwd of er nog recentere tips zijn voor goedkope en esthetisch mooie oplossingen. Iemand tips?

[1970TwisterSpecial]

Hennie Lek van Lek Import Cars kan je hiermee helpen

[GoCubsGo]

Hennie Lek van Lek Import Cars kan je hiermee helpen

Thanks voor de tip! Hennie Lek offreerde me 800 pieken voor mistlicht achter. Dat lijkt me nogal een pittige prijs.

[1970TwisterSpecial]

Hennie is altijd redelijk geprijsd.
Heb je een specificatie gevraagd ?
Waarschijnlijk is dat een combinatie Mist/achteruitrij unit (Europesche versie) wat in de rear diffuser past,
en wat in de plaats komt van je achteruitij-licht (USA unit).
Waarschijnlijk is deze alleen via Ford Europa leverbaar, en niet via de aftermarket.
Ford Europa zal deze weer moeten bestellen in de USA.
Wellicht zat er ook nog iets van montage/draden trekken bij ?

[GoCubsGo]

Hennie is altijd redelijk geprijsd.
Heb je een specificatie gevraagd ?
Waarschijnlijk is dat een combinatie Mist/achteruitrij unit (Europesche versie) wat in de rear diffuser past,
en wat in de plaats komt van je achteruitij-licht (USA unit).
Waarschijnlijk is deze alleen via Ford Europa leverbaar, en niet via de aftermarket.
Ford Europa zal deze weer moeten bestellen in de USA.
Wellicht zat er ook nog iets van montage/draden trekken bij ?

Ik zal Hennie de details eens vragen. Mijn eerste indruk was dat het nogal duur is aangezien je voor 150 dollar zo'n unit lijkt te kunnen kopen (een third party manufacturer, dat wel)?

[1970TwisterSpecial]

Je moet ook de Europese style achterlichten monteren, om door de RDW keuring te komen.
Hennie heeft daar (volgens mij) een speciaal setje voor laten maken, welke tijdelijk gemonteerd kunnen worden.
Wellicht dat er nog andere aanpassingen moeten gemaakt worden ?

[TTarmor]

Je moet ook de Europese style achterlichten monteren, om door de RDW keuring te komen.
Hennie heeft daar (volgens mij) een speciaal setje voor laten maken, welke tijdelijk gemonteerd kunnen worden.
Wellicht dat er nog andere aanpassingen moeten gemaakt worden ?

Je kan onder het achterlicht probleem uit komen als je hem een paar dagen op Duits kenteken laat zetten.

[Eric]

Je kan onder het achterlicht probleem uit komen als je hem een paar dagen op Duits kenteken laat zetten.

Dit betreft een verhuisboedelauto dus dat is allemaal niet nodig. De RDW is relatief gemakkelijk met auto's die onder die regeling vallen.

Qua looks is er in mijn optiek maar één optie en dat de Amerikaanse achteruitrijlicht unit vervangen door de gecombineerde mist/achteruitrijlicht unit van het EU model. Dat is ongetwijfeld ook wat Hennie aangeboden heeft.

[GoCubsGo]

Dit betreft een verhuisboedelauto dus dat is allemaal niet nodig. De RDW is relatief gemakkelijk met auto's die onder die regeling vallen.

Dus je denkt dat er een kans is dat hij zonder mistlicht achter wordt geaccepteerd? In dat geval kan ik dus het best eerst maar even langs de RDW rijden...

[1970TwisterSpecial]

VBolgens mij betroef de opmerking van Eric over de gewone achterlichten

[GoCubsGo]

VBolgens mij betroef de opmerking van Eric over de gewone achterlichten

Ok, thanks, ja ik ga sowieso wel even langs de RDW om te kijken wat er moet gebeuren. De offerte van Hennie Lek was trouwens 800 ex BTW, dus dat vind ik wel erg veel voor een lamp die ik nooit ga gebruiken... Tips blijven welkom

[TTarmor]

VBolgens mij betroef de opmerking van Eric over de gewone achterlichten

Ok, thanks, ja ik ga sowieso wel even langs de RDW om te kijken wat er moet gebeuren. De offerte van Hennie Lek was trouwens 800 ex BTW, dus dat vind ik wel erg veel voor een lamp die ik nooit ga gebruiken... Tips blijven welkom

Probeer SCL Rotterdam eens.

[BackToBlack]

Lamp kost op Ali 24 euro incl verzenden. En werkt prima

[Eric]

VBolgens mij betroef de opmerking van Eric over de gewone achterlichten

Dat plus het feit dat verhuisboedel of expat registratie de enige manier is om een US spec Mustang op NL kenteken te krijgen zonder eerst toelating in een ander EU te hoeven regelen. De US versies worden nl niet toegelaten onder de EU typegoedkeuring.

[GoCubsGo]

Dat plus het feit dat verhuisboedel of expat registratie de enige manier is om een US spec Mustang op NL kenteken te krijgen zonder eerst toelating in een ander EU te hoeven regelen. De US versies worden nl niet toegelaten onder de EU typegoedkeuring.

I see! Thanks.

Mocht er iemand trouwens nog tips hebben m.b.t. waar je dit beestje goed kan verzekeren, graag. Centraal beheer leek een goede totdat de beveiligingsspecialist mij vertelde dat het niet echt mogelijk is om te voldoen aan de eis van centraal beheer om een Track en Trace met anti-jamming te installeren. Hij gaf aan dat de extra startonderbreker die vereist is voor die anti-jamming niet goed in te bouwen is o.i.d.