Mustang Mach-E

[Neko-]

https://www.dagelijksauto.nl/autonieuws ... gek-video/

[Neko-]

Er zijn er meer die de naam Mustang niet vinden passen bij deze auto: https://www.change.org/p/ford-motor-com ... tang-brand

[Eric]

Interessant artikel over de nieuwe Sync4 software:

https://www.theverge.com/2019/11/18/209 ... -show-2019

[arjanmustang]

Er zijn er meer die de naam Mustang niet vinden passen bij deze auto: https://www.change.org/p/ford-motor-com ... tang-brand

Er zijn inderdaad al meerdere petities gestart.
https://www.thepetitionsite.com/nl-nl/7 ... ang-brand/

[Mack]

https://www.dagelijksauto.nl/autonieuws ... gek-video/

Je weet toch dat ik die geschreven heb, hè?

[Neko-]

Serieus? Je naam staat er niet onder...

[Mack]

Serieus? Je naam staat er niet onder...

Nee, maar wel er boven...

[Neko-]

https://www.motor1.com/news/383538/must ... E_i86oNmo0

Eerst de titel Mustang, en nu ook al Shelby?

[Eric]

Dat er een Shelby versie komt van de Mach E zie ik als logisch. Er zijn ook Shelby Cobra's en F150's en zelfs Shelby Dodges. HET probleem met de Mach E is dat het geen Mustang is, wereldwijd door 95% van de mensen die de moeite nemen om online te reageren op deze introductie wordt afgewezen als een Mustang en tot in lengte van jaren voor discussie, frustratie en haat in de community en bij clubs zal gaan zorgen. Ford is hier totaal blind voor. Hun plan om gebruik te maken van de bekendheid van de naam Mustang heeft zich volledig tegen hen gekeerd. Behalve een enkele journalist heeft helemaal niemand het over de auto zelf, de nieuwe technologie of het tempo waarmee ze hem uit de grond hebben gestampt. Het gaat enkel en alleen maar over de krankzinnige beslissing om dit ding een Mustang te noemen. En volledig terecht overigens, want de Mach E is #NOTaMUSTANG.

[Mack]

Op korte termijn is het wel degelijk positief voor Ford. De Mach-E is op dit moment de meest besproken auto van het jaar. En dat voor een SUV...

Ford liep natuurlijk achter in de hele race om elektrische auto's, en ineens staan ze volop in het licht als producent van elektrische auto's. Iedereen heeft het erover. Het is een enorm marketing-offensief om "Ford" te koppelen aan "elektrische auto" en dat is ze goed gelukt, onder het mom van "er is geen slechte publiciteit".

Op de lange termijn kan het negatief uitpakken voor ze, vooral als de Mach-E straks tegenvalt. En de Ford Mustang (je weet wel, die sportwagen) is sowieso de gebeten hond.

Ik werd wel een beetje misselijk van dit plaatje:

[Eric]

Op korte termijn is het wel degelijk positief voor Ford. De Mach-E is op dit moment de meest besproken auto van het jaar. En dat voor een SUV...

Dat is het hem nou juist, niemand heeft het over de Mach E zelf. Iedereen heeft het over het krankzinnige idee om dit ding een Mustang te noemen. Het levert dus op korte termijn inderdaad wel een heleboel aandacht op, maar die is grotendeels zeer negatief en dus juist contra-productief. En dat alles in ruil voor lange termijn afbreuk van het imago van hun meest iconische model. Je kunt serieus geen slechtere strategie verzinnen.

[Eric]

De beste video over de Mach E tot nu toe:

[Eric]

BREAKING! Er komt ook een Mach E coupé. Check deze video:

https://jalopnik.com/fords-amazing-mach ... 1839985644

[Neko-]

Kijk... en dat laatste zou een Mustang MachE zijn...

[Gearz]

BREAKING! Er komt ook een Mach E coupé. Check deze video:

https://jalopnik.com/fords-amazing-mach ... 1839985644

eh...

The Mach-E Coupe takes a somewhat different approach, drivetrain-wise. From what I understand, it’s still fundamentally electric, but the electricity is used to produce sparks of raw electricity that are generated from a battery/alternator system, and those electric sparks actually ignite a mixture of everyday air from the atmosphere and some sort of atomized reactant.

The result of that electrically-stimulated reaction is that a plunger (one of 4 or is forced down, moving a cranked rod, and there’s a whole cycle of this. It’s a fascinating and novel approach to electric mobility, and while it seems to work here, I’m a little skeptical of how widespread its adoption may be.

Michel.