Waarde Coupe 66

[Kristofdze]

Hallo allen,

Ik ben Kristof. Ben in mindere mate aanwezig op het forum,maar nog steeds (niet overhaast) op zoek naar een mustang.
Kan er mij iemand ongeveer vertellen wat de waarde is van een 66 Coupe V8? Wagen is volledig gerestaureerd met foto's en facturen van restauratie aanwezig.

Alvast Bedankt
MVG
Kristof

[78ghiaT5]

Ik neem aan dat je die Mustang op het oog hebt? Globaal ligt zo'n exemplaar zo rond 18.000-20.000 euro.

Harry

[walter]

18-20 duizend lijkt me niet reëel. Áls de wagen perfect is en matching numbers ga je al snel richting 30.000.

[78ghiaT5]

ik dacht dat 30.000 geldt voor fastbacks, walter.

harry

[mustang'66conv.v8]

Onlangs heb ik een numbered matching 66'er V8 cabrio . 100% gerestaureerd wit/rood pony int. verkocht voor 27K .
Ik vond dit een zeer mooie prijs !

Er gaapt een gigantisch gat tussen wat een kanidaatverkoper vind dat zijn wagen waard is .............. én , wat een kanidaatkoper vind dat het mag kosten !!!
Een oldtimer is meestal niet waard wat hij ooit alles samen gekost heeft !

Ik dacht eerder aan max. 20 k voor een numbered matching coupé ( een fabrieks GT gaat meer ) , afhankelijk van de opties ( pony int. , airco , rallypac , ........ moéten er dan al zeker bij zijn ! ).
Veel is ook afhankelijk van de manier waarop de restauratie gebeurd is ( een goede restauratie allen al, kost al snel 20 k !!! )

Blijf geduld uitoefenen , de juiste kruist ooit je pad wel !!!!
Ik ben nu al een hele tijd aan het wachten op een Charger 68-69 ............. hoe meer geduld je hebt , hoe mooier het word !!!!!

[Erwin]

Rond de 20k, maar dan moet het wel een heel goed gerestaureerde zijn. Als hij daarnaast nog wat leuke opties heeft, kan de waarde wat hoger liggen. Maar meestal ligt de verkoopprijs wat lager dan de (taxatie)waarde.

Als je er al eentje op het oog hebt is het misschien slim hem hier te posten, dan kunnen we er wat meer zinnigs over zeggen. Ik bedoel: je hoort zo vaak dat een auto goed is gerestaureerd, origineel is en numbers matching. Helaas zijn deze begrippen voor iedereen verschillend interpreteerbaar en valt het in de praktijk dus vaak tegen.

Succes!

Erwin

[Kristofdze]

hallo allen . het gaat hier om deze wagen...

http://www.2dehands.be/autos/autos/ford ... 33124.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ben gisteren een kijkje gaan nemen en dit was een heel verschil tov de andere niet zo goed gerestaureerde mustangs die ik al gezien heb. restauratiefotos aanwezig in mapje even als originele aankoopbewijs uit 1966.
restauratie is in 2007 grondig gebeurd denk ik. lak blinkt mooi, geen appelsienhuid of krassen. verscheidene edelbrock aanpassingen evenals gt achterbumper als ik me niet vergis.
iedereen alvast bedankt voor de hulp .

Kristof

[1970TwisterSpecial]

De auto zal hier wel bekend zijn onder de Belgische Mustangers.
De 1e foto lijkt gemaakt te zijn tijdens de meeting in Borsbeek

[Kristofdze]

laat de reacties maar komen dan

[Claire]

Matching numbers klinkt leuk, maar er zit een gas installatie in (is niet af fabriek volgens mij ) en er is aan het blok gewerkt. (300HP is ook niet standaard) Dus de waarde van matching numbers is volgens mij alleen relevant bij een origineel gerestaureerde wagen.
Wel een mooie wagen om te zien maar ik persoonlijk vind 21.000 veel geld voor een 66 coupe.
Piet

[Kristofdze]

Ik dacht dat matching numbers betekende dat de wagen zelfde kleur en opties had zoals hij uit fabriek gekomen is.
Wat ik wil bedoelen is dat de nummers van motorblok en door plate kloppen. Idd steek andere carbu en uitlaat op.
En stevigere (nieuwe) vering. Maar heb toch maar even mijn post aangepast

MVG
Kristof

[Mustang24]

Inderdaad de eerste foto is in Borsbeek genomen (BMCC).
En 300 PK... doe er maar 100 af !
En de prijs is moeilijk te beoordelen op fotos.

Maar het belangrijkste is dat je hem zelf mooi vind en "uw goesting" is...
Verder rondkijken kost niets, en er zijn er nog veel te koop...

Voor 4000 euro meer heb je een GTA cabrio

Succes en ??? tot ziens op MustangFever met uw nieuwe aanwinst ???



PS: Denk er aan dat je met een gasinstallatie jaarlijks naar de controle moet in Belgie, ook als Oldtimer !

Nog PS: Ik zie op een van de fotos dat hij op Nederlands kenteken staat...
Misschien kan iemand dat wat uitvergroten en info opvragen (in Belgie kan dat niet).

[Mack]

Nog PS: Ik zie op een van de fotos dat hij op Nederlands kenteken staat...
Misschien kan iemand dat wat uitvergroten en info opvragen (in Belgie kan dat niet).

Ik kan het kenteken in die foto niet lezen, te klein. In de Youtube-video is het kenteken afgeplakt.

[Kristofdze]

Klopt idd,

De wagen is in Nederland gerestaureerd. Ik heb het factuur wat die persoon betaald heeft ook gezien.
@ Mack: Wat kan je achterhalen van het nederlands kenteken? Anders vraag ik het toch gewoon Er zijn foto's genoeg van.
De auto is in 2007 naar Belgie gekomen en gekeurd voor verkoop sinds maart 2010. Sindsdien heeft de eigenaar zijn platen ingeleverd en te koop gezet. Enkel nog buiten geweest voor testritten op een private weg.
Heb ik het juist of is er een verschil in prijzen tussen Belgie en Nederland?

MVG
Kristof

[Mustangdriver]

ben gisteren een kijkje gaan nemen en dit was een heel verschil tov de andere niet zo goed gerestaureerde mustangs die ik al gezien heb. restauratiefotos aanwezig in mapje even als originele aankoopbewijs uit 1966.
restauratie is in 2007 grondig gebeurd denk ik. lak blinkt mooi, geen appelsienhuid of krassen. verscheidene edelbrock aanpassingen evenals gt achterbumper als ik me niet vergis.
iedereen alvast bedankt voor de hulp .

Kristof

Hey Kristof,

Gaan kijken is altijd het beste, het is onmogelijk om een prijs te bepalen van welke auto zonder die gezien te hebben. Er wordt vaak met bedragen gejongleerd waar je hoofd van duizelt ! Goed lakwerk kost snel veel geld. Als ie daarnaast ook nog een goede bodem (of goed gerestaureerde) en cowl vent heeft en roestvrij is hebt je al een goede start. Laat je nooit afleiden door glimmende lak, of velgen en strepen. Het is wat je niet ziet wat net belangrijk is !

Succes.
Geoffrey