Kosten Ford Mustang GT Bouwjaar 2011-2014

[JurjenH]

Hallo,

Heeft iemand verstand van wat precies de kosten zijn om een Ford Mustang GT uit Bouwjaar 2011-2014 aan te schaffen?
Ik kijk de laatste tijd redelijk vaak op de bekende verkoop sites, maar alsmaar kom ik ze tegen richting de €25.000,- t/m €30.000,-. en dan gaat het grotendeels om de V6 of Cabrio versie/Automaat wat ik dus niet wil.. (vaak doordat bedrijven de BPM en alles er ook nog bij rekenen...)

Dit vind ik persoonlijk een best hoge prijs, maar misschien heb ik het mis, vandaar dat ik dit hier even vraag..

Als iemand mij hierbij kan vertellen en uitleggen wat ongeveer de richtprijs is voor de Mustang GT uit bj 2011-2014 zou ik dit zeer op prijs stellen, Wel moet ik vermelden dat dit gaat om de Coupé en GT V8(Handgeschakeld) versie, Geen cabrio / v6 of automaat.

Mvg,
Jurjen.

[Eric]

Een GT van tussen 2010 en 2014 ga je in Nederland nauwelijks vinden. Dit is namelijk precies de periode waarin de grondslagtransitie van de BPM van aanschafprijs naar CO2 uitstoot is ingevoerd, waardoor de bruto BPM op zo'n auto steeg naar 50.000+ euro (en inmiddels zelfs 65.000 euro op een nieuwe). Geen hond die dat wilde betalen natuurlijk en al helemaal niet voor een auto zonder fabrieksgarantie. De nieuwverkoop van deze bouwjaren was dus vrijwel nihil.

Er rijden er uiteraard wel een aantal rond in Nederland, maar die zijn nagenoeg allemaal gebruikt geïmporteerd en in handen van liefhebbers, dus komen maar zeer sporadisch te koop. Als je er echt een wilt zul je dus of heel veel geduld moeten hebben of er een uit het buitenland moeten halen.

[DanielSmit]

Ik heb de mijne vanuit de VS laten komen via VS Import uit Dirksland en dat kostte me alles bij elkaar iets meer dan 30k. Dat is ondertussen 4 jaar geleden, maar de prijzen lijken bijna wel bevroren. Je zou hem eens kunnen contacten, maar hou er rekening mee dat het een aparte en stugge vent is.

[JurjenH]

Bedankt voor de reacties.
Ik heb inderdaad al een keer bij VS-Import gekeken, maar zoals je zegt ''stugge vent'' kan wel kloppen.
Heb al een keer een formuliertje op hun website ingevuld en gevraagd hoelang het voor hun zou kunnen duren om er één voor mij te vinden en wat de kosten zouden kunnen worden, maar had daar nooit een keer reactie op gekregen. (Lijkt er wel op dat je direct met geld moet gaan smijten voor je überhaupt echt geholpen wordt, Sowieso hebben ze zelf ook nog eens een aardige winst-marge op elke auto die ze verkopen...

Best jammer, Ik vind het 2011-2014 model er best wel mooi uitzien met aardig wat mogelijkheden + het feit dat ze de betere motor erin hebben met een heel mooi geluid, vooral met bijv een borla uitlaat of iets in die zin.

Lijkt er dus op dat het beter en veel goedkoper is om een Mustang uit 2005-2009 te kopen?

[Eric]

Lijkt er dus op dat het beter en veel goedkoper is om een Mustang uit 2005-2009 te kopen?

Beter niet, goedkoper wel. Een 2005 koop je tegenwoordig tussen de 15 en 20.000 euro en er is relatief veel aanbod. Een 2010-2014 is in verhouding gewoon veel duurder door de zwaardere BPM component. Het nieuwe dashboard en de 5.0 motor zijn weliswaar een flinke stap voorwaarts, maar onderhuids is het verder gewoon de zelfde auto als de 2005, inclusief starre achteras.

[hoogie35]

maar hou er rekening mee dat het een aparte en stugge vent is.

[DanielSmit]

De 5.0 tegenover de 4.6 is een behoorlijk verschil, vooral in vermogen. Kijk ook nog even naar het verschil tussen de 2011-2012 (deze is vanaf 2010 geleverd) en de 2013-2014 (deze is vanaf 2012 geleverd) Hier zit een verschil in de neus en kont vd auto.

Ik hoefde bij hem pas te betalen toen de auto er was, op een kleine aanbetaling na. Echter helemaal niet reageren is wel erg slordig.

[JurjenH]

Bedankt voor de info Eric.

Ik zal de markt even goed in de gaten houden en maar hopen dat er binnenkort een mooi autootje te koop komt,
anders ga ik wel voor de 05-09 versie.

[JurjenH]

De 5.0 tegenover de 4.6 is een behoorlijk verschil, vooral in vermogen. Kijk ook nog even naar het verschil tussen de 2011-2012 (deze is vanaf 2010 geleverd) en de 2013-2014 (deze is vanaf 2012 geleverd) Hier zit een verschil in de neus en kont vd auto.

Ik hoefde bij hem pas te betalen toen de auto er was, op een kleine aanbetaling na. Echter helemaal niet reageren is wel erg slordig.

Ik vind persoonlijk beide modellen wel mooi, je kan achteraf zelf ook nog wel eventueel dingen eraan veranderen.. dus dat maakt mij niks uit, ging mij meer om de motor zelf, De krachtigere 5.0 motor.

En zoals je zegt, dat vond ik ook slordig, ik had op z'n minst wel een reactie verwacht.. Maar goed, wie weet probeer ik het nogmaals via hem binnenkort.

[DanielSmit]

[/quote]

Ik vind persoonlijk beide modellen wel mooi, je kan achteraf zelf ook nog wel eventueel dingen eraan veranderen.. dus dat maakt mij niks uit, ging mij meer om de motor zelf, De krachtigere 5.0 motor.

En zoals je zegt, dat vond ik ook slordig, ik had op z'n minst wel een reactie verwacht.. Maar goed, wie weet probeer ik het nogmaals via hem binnenkort.
[/quote]

Ja ik heb met zowel de 4.6 als de 5.0 gereden en eenmaal de 5.0 wilde ik niet meer terug.

Misschien eens bellen, ik ben er 2 dagen geleden nog langs gereden en er stond mooi speelgoed buiten

[DanielSmit]

Quote op telefoon is nog best wel eens irritant

[JurjenH]

Quote op telefoon is nog best wel eens irritant

Haha, dat klopt.

Ik vind het jammer dat er op de website van vs-import verder niet echt iets staat van welke auto's er nu op voorraad staan met de prijzen erbij..

[JurjenH]

Kijk ook eens in Duitsland, daar rijden er veel meer.

Succes
Rene

Ben ik inderdaad al aan het zoeken, maar ik heb totaal geen verstand van die hele BPM regeling / Rest-BPM. dus ik schiet daar persoonlijk niet veel mee op.

[DanielSmit]

Quote op telefoon is nog best wel eens irritant

Haha, dat klopt.

Ik vind het jammer dat er op de website van vs-import verder niet echt iets staat van welke auto's er nu op voorraad staan met de prijzen erbij..

Ja dat houd hij inderdaad niet echt bij. Hij doet dit ook als werk naast zijn gewone baan, dus denk dat hij er daarom niet zo heel veel tijd in stopt. Hij is wel 1 van de goedkopere maar dat zit hem denk ik echt in dat soirt dingen

[1967coupe]

Kijk ook eens in Duitsland, daar rijden er veel meer.

Succes
Rene