Dutch Mustang & Ford Forum

Enkele weken geleden is in een database van de NHTSA een aantal entries gevonden voor het 2020 modeljaar van de Mustang. Daarbij zat naast de nieuwe GT500 oa ook een 2e variant van de EcoBoost met een nog niet gespecificeerd vermogen. Dit wakkerde de geruchten aan dat Ford wellicht toch binnen de S550 generatie al komt met een hybrid variant, zoals twee jaar geleden door Mark Fields (de voormalig CEO van Ford) al werd verkondigd. Wat ook zou kunnen is dat het gewoon een snellere reguliere variant wordt met de versterkte internals en grotere turbo van de 2.3 uit de Focus.

Afgelopen week is voor het eerst een prototype van modeljaar 2020 gespot. Ondanks de GT grille lijkt het om een EcoBoost te gaan en dat zou dus zomaar deze nieuwe variant kunnen zijn. Opmerkelijk is ook dat de neus is gecamoufleerd. Dat kan er op duiden dat Ford er nog een lichte tweede facelift tegenaan gooit en de veel bekritiseerde 2018 voorbumper wat bijwerkt. Op zich niet onlogisch aangezien het steeds waarschijnlijker wordt geacht dat de volgende generatie pas start met modeljaar 2023 en de S550 dus nog drie jaar mee moet. De S197 kreeg zelfs voor zijn laatste twee jaar nog een tweede facelift.

Ook opmerkelijk, het prototype is uitgevoerd in Royal Crimson, een kleur die werd geïntroduceerd met modeljaar 2018 en met 2019 alweer kwam te vervallen.

Er is opnieuw een interessante mule gespot met een gecamoufleerde voorkant, deze keer op basis van een Bullitt:




Dat er een tweede facelift komt voor de huidige generatie is gezien de behoorlijk inzakkende verkopen na de niet overal even goed gevallen 2018 facelift vrijwel zeker. Niemand weet alleen wanneer precies. Het is inmiddels april en normaal gezien zouden de 2020 specs al lang bekend gemaakt zijn. Het blijft echter nog steeds opmerkelijk stil vanuit Detroit. En dan is hier ineens een Bullitt met nieuwe voorbumper. Het model waarvan vast staat dat het alleen in de modeljaren 2019 en 2020 zal worden gebouwd. Met andere woorden: óf de 2020 krijgt inderdaad een lichte facelift, of we worden hier op briljante wijze om de tuin geleid.

Om de tuin worden we sowieso geleid, want er komt een elektrische SUV aan met een paardje voorop en driedelige achterlichten...

Mack schreef: ↑do 04 apr, 2019 13:17 Om de tuin worden we sowieso geleid, want er komt een elektrische SUV aan met een paardje voorop en driedelige achterlichten...

Een paardje of een Ezel??
Is dat al bekend??

De nieuwe elektrische SUV is naar ik heb vernomen bij de grote Ford presentatie in Amsterdam achter de schermen getoond aan een selecte groep dealers. Een reactie die ik las is dat hij er sportief uit ziet, maar dat de Mustang naamgeving nergens op slaat. Wat daar precies mee wordt bedoeld (staat er echt een pony op of niet) is mij niet duidelijk.

Ook werd vermeld dat het ding een WLTP range van maar liefst 600 km heeft. Dat is opmerkelijk veel.

Werd ook al geroepen dat de nieuwe electrische auto, Mach1 ging heten.

1967coupe schreef: ↑vr 05 apr, 2019 11:58 Werd ook al geroepen dat de nieuwe electrische auto, Mach1 ging heten.

Dat werd oorspronkelijk geroepen idd, maar na alle commentaar daarop krijgt de SUV nu waarschijnlijk de naam Mach-E. Die naam is ook gedeponeerd inmiddels:

https://euipo.europa.eu/eSearch/#detail ... /018000890

En vorige week heeft Ford ook de naam Mustang Mach-E gedeponeerd:

https://euipo.europa.eu/eSearch/#detail ... /018045410

Vandaag heeft Ford in de VS de 2020 EcoBoost met High Performance Package aangekondigd. Dit is grotendeels het bestaande Performance Package (zoals in de Europese modellen al jaren standaard is) maar dan aangevuld met een interessante motorupgrade met de internals en grotere turbo van de 2.3 uit de Focus RS. Uit de persofoto's valt op te maken dat de 2020 nog geen facelift krijgt. De eerder in dit topic gespotte mules verhullen dus mogelijk een aanpassing die we pas volgend jaar met het 2021 modeljaar gaan krijgen.