E10 Bezine

Van alles en nog wat Ford/Mustang gerelateerd.

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
hoogie35
Berichten: 149
Lid geworden op: zo 13 aug, 2017 16:19
Locatie: Gorredijk

Re: E10 Bezine

Bericht door hoogie35 » zo 10 nov, 2019 22:04

ik ben dit weekend naar Den Haag geweest met mijn 2016 Nissan Pulsar. Ik vind de auto erg hakkelen, voelt als stoten en rijdt niet echt lekker.
Toen ik terug naar huis ging heb ik BP Ultimate getankt en ik heb het stotterende gevoel niet gehad. Moet er nog eens weer echt op letten of dit werkelijk zo was en dan weer E10 tanken. Alles wel leuk, maar Ultimate kost een lekkere duit per liter en ik maak nogal wat kilometers.
A dream costs nothing unless you want it to come true.

Mustang V6 Convertible 2012 (2013 model)

TTarmor
Berichten: 160
Lid geworden op: ma 01 okt, 2018 19:07

Re: E10 Bezine

Bericht door TTarmor » ma 11 nov, 2019 21:09

Met de 2015 Mustang v6 tank ik bijna altijd 98. Vooral om ethanol zo veel mogelijk te vermijden.

Maar nu valt mij de laatste tijd het volgende op: mijn vrouw rijd een 2016 Clio 0.9 tce. Hier rijd ik uiteraard ook wel eens in. Maar vind hem normaalgesproken best ok rijden als zuinig bakkie met een vleugje pit in stadsverkeer. Maar sinds zij bij een onbediende pomp enkel nog e10 spul kan tanken klaagt ze dat hij bij een koude motor en optrekken vanuit stilstand lekker wil schokken. En de wagen daarbij meer zuipt. 1 op 17 ipv 1 op 20 gemiddeld.

Nu heb ik het afgelopen weken getest en de wagen rijd bij koude motor werkelijk voor geen meter. Pruttelt nog meer dan anders (3cilinder met de cilinderinhoud van een cola blikje dus dacht dat het al niet erger kon). Het hort en stoot en ik mis vermogen. Aangezien hij maar circa 90 pk heeft merk je het al snel.

Nu heb ik afgelopen week twee keer 98 getankt v power. Geen gehort en gestoot oftewel gestotter bij koude motor en weer normaal mee kunnen komen met het verkeer. Verbruik 1 op 21

Voor mij is hiermee onderstreept dat ik geen druppel e10 bij m’n mustang in de buurt laat komen.
2015 Mustang V6 convertible, Deep Impact Blue

Gebruikersavatar
Neko-
Donateur 2014
Berichten: 5127
Lid geworden op: di 04 jul, 2006 19:05
Locatie: Utrecht

Re: E10 Bezine

Bericht door Neko- » di 12 nov, 2019 08:58

Al eerder de links gepost. Onzuiniger, en hoewel minder CO2 per liter, over dezelfde afstand gemeten kan een auto dus rustig meer CO2 uitstoten: https://autorai.nl/e10-benzine-onzuiniger-dan-euro95/ en die verwijst naar https://www.whatcar.com/news/what-car-e ... sts/n11430
2002 GT 4.6 V8 - Silver
Pony Far Away From Home
Silver Mustang Registry #0009

Gebruikersavatar
petersdappie
Berichten: 293
Lid geworden op: zo 12 jan, 2014 19:02
Locatie: Noord-Holland

Re: E10 Bezine

Bericht door petersdappie » di 12 nov, 2019 15:11

Ik val ook steeds in herhaling. Met Shell Vpower ruim 10% zuiniger dan 95. Roep dit al jaren. Tevens meer vermogen en mooiere motor loop. Dan krijg ik te horen “ik wil die dure VPower troep niet” veel te duur. Mensen je verdient het terug, alleen maar voordelen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Gebruikersavatar
RedGt
Berichten: 477
Lid geworden op: ma 17 sep, 2012 21:02
Locatie: Prov.Groningen

Re: E10 Bezine

Bericht door RedGt » di 12 nov, 2019 19:33

Mee eens,V power is het beste. Check maar eens op e10tanken.de daar staat zelfs mustang voor 2015 niet geschikt voor e10.link hier..
https://www.e10tanken.de/ford-mustang-b ... tml#result

RedGT.
Mustang 2006 Coupe GT.
-Torch Red-
- 4.6 V8 -
-Shaker 500 -
-GT500KR Mufflers -
-One piece driveshaft-
-Shelby GT wheels-

Gebruikersavatar
hoogie35
Berichten: 149
Lid geworden op: zo 13 aug, 2017 16:19
Locatie: Gorredijk

Re: E10 Bezine

Bericht door hoogie35 » di 12 nov, 2019 19:56

TTarmor schreef:
ma 11 nov, 2019 21:09
Voor mij is hiermee onderstreept dat ik geen druppel e10 bij m’n mustang in de buurt laat komen.
En E5 dan misschien (Euro98)
A dream costs nothing unless you want it to come true.

Mustang V6 Convertible 2012 (2013 model)

TTarmor
Berichten: 160
Lid geworden op: ma 01 okt, 2018 19:07

Re: E10 Bezine

Bericht door TTarmor » di 12 nov, 2019 19:59

hoogie35 schreef:
di 12 nov, 2019 19:56
TTarmor schreef:
ma 11 nov, 2019 21:09
Voor mij is hiermee onderstreept dat ik geen druppel e10 bij m’n mustang in de buurt laat komen.
En E5 dan misschien (Euro98)
Met e5 heeft de Clio nooit problemen gehad. De mustang ook niet, maar daarmee ontloop ik het ook. Had eerder ergens op dit forum gelezen dat v power wel de e5 notering heeft maar dat hier geen ethanol in zit
2015 Mustang V6 convertible, Deep Impact Blue

TTarmor
Berichten: 160
Lid geworden op: ma 01 okt, 2018 19:07

Re: E10 Bezine

Bericht door TTarmor » di 12 nov, 2019 20:01

Neko- schreef:
di 12 nov, 2019 08:58
Al eerder de links gepost. Onzuiniger, en hoewel minder CO2 per liter, over dezelfde afstand gemeten kan een auto dus rustig meer CO2 uitstoten: https://autorai.nl/e10-benzine-onzuiniger-dan-euro95/ en die verwijst naar https://www.whatcar.com/news/what-car-e ... sts/n11430
Had de links eerder al gezien inderdaad. Vandaar direct al het idee dat het de brandstof moest zijn.
2015 Mustang V6 convertible, Deep Impact Blue

Gebruikersavatar
jelle67
Berichten: 92
Lid geworden op: do 16 apr, 2015 17:59
Locatie: zuidoost drente

Re: E10 Bezine

Bericht door jelle67 » zo 24 nov, 2019 21:29

E10 vreet de leidingen van binnen uit kapot.
En het laat vocht achter waardoor je motor van binnen uit gaat roesten.
Het is gewoon rotzooi.

Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4839
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: E10 Bezine

Bericht door Ando » di 26 nov, 2019 18:04

Ik zie het nut van dat spul niet echt in. Net zo min als ik het nut zie van de meeste millieu-maatregelen. Volgens mij allemaal nutteloos en kost het ons alleen maar geld. Maar daar komen we over 10 of 20 jaar wel achter.

Auto’s reageren er wat verschillend op. De Micra doet het bij ons prima. De Up loopt er niet heel erg lekker op, mist merkbaar vermogen. Beiden zullen minder ver komen op een liter, dat kan niet anders. Er wordt aardig wat getankt met beide auto’s dus van veroudering of vocht geen last. Ik neem aan dat het brandstofsysteem er wel tegen kan. De Donkervoort krijgt alleen 98, andees heb ik zoiezo last van detonatie. Alle slangen zijn wel vervangenndoor ethanol bestendige. Voor het geval dat ik die zooi toch een keer moet tanken.


Groeten, Ando.
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl

Plaats reactie

Terug naar “Lounge”