Dutch Mustang & Ford Forum

Hallo graag wou ik een vraag om hulp plaatsen ik heb al 21 jaar deze mustang maar stond afgelopen 16 jaar stil nu eindelijk weer aan de loop maar ik heb koelings-probleem heb echt hulp nodig van jullie want de motor niet origineel mijn auto was oorsproonkelijk 4 cilinder handgeschakelt nu 8-cilinder automaat met heb geen idee van wanneer deze motor ban al dagen bezig geweest onder de auto liggen zoeken naar nummers wel wat gevonden op blok maar kan niet zien de enige nummers die ik kon vinden zijn op inlaatspruitstuk d8, uitlaatspruitstuk d1, onstekingsboom c9 dus allemaal verschillende jaren

Zonder op de zaken vooruit te lopen...
Ik zou eerst eens kijken of er ook een radiateur van een v8 geplaatst is en niet de oude van de 4 cilinder. En als je dan de juiste radiateur hebt ook eens controleren wat de conditie daar van is en of de fan wel in de juiste richting zuigend gemonteerd zit. Verschillende casting codes zeggen niet zo heel veel, over het algemeen zijn de smallblock 302/5.0 v8's over de jaren qua basis redelijk hetzelfde gebleven. (Op het 255cui/4.2liter buitenbeentje van '80/'81 na)

Michel.

dank je wel michel voor de snelle reactie ik weet echt niet of ze toen ook de radiator ook vervangen hebben maar voor de stilstand was de koeling okay want toen heb er best wel veel mee gereden ookivm de typegoedkeuring bij de rdw

doorspelen, thermostaat controleren zou ik mee beginnen.

beste,

dit is het onderdeelnummer dat op de bovenkant van een Mustang II V8 radiator moet staan: D7ZZ-8005-B radiateur V8 of
D8ZZ-8005-A, een radiateur V8 na '77. Het cijfer na de D is het bouwjaar. er kan dus ook een 5 of 6 staan. in dit geval ga ik ervan uit dat jouw blok afkomstig is van een sloop-Mustang II met V8 (een 302 dus) en waaruit ook de radiateur afkomstig is. staat dat nummer er niet op, is het geen II-radiateur. heb je een foto van die radiator en van het blok? is het een 302 dan vind je het onderdeelnummer boven de startmotor. moeilijk te zien, wat een stuk zit subframe zit in de weg. dus dat is niet makkelijk. er kan wel van alles aan de hand zijn. bij mijn net gereviseerde V8 zat er overal een hoop prut, want de kar heeft over de jaren heen best lang stilgestaan her en der voor ik 'r kocht. dat heeft 'm niet echt goed gedaan. de oude radiateur zat vol met grote roestdeeltjes en doorspoelen van het blok hielp wel, maar niet honderd procent. ik zou die radiateur eens goed uitkloppen als ik jou was. kan een hoop schelen. nu zit er bij mij een nieuwe radiateur in en verwacht ik geen problemen meer. ik heb met doorspoelen trouwens water met soda gebruikt. Thermostaatje eruit, water met soda in het koelsysteem gegoten en dan een kwartiertje de motor warm laten draaien. dat maakte kennelijk al een hoop prut los. helaas dus niet alles.

welkom op het forum trouwens. foto's van je ride zien we graag!

Harry

hallo,

dank jullie allemaal alvast voor de reacties en tips !!!!! doorspoelen is zeker een goed idee!!! heb wel een nummer op de radiator staan maar er staat geen jaarletter voor het nummer wat er op staat is 5358061 dwars op de radiator ongeveer 15 cm van de vuldop heb geen idee wat voor radiator dit is en de motor,ik heb wel fotos ook van de motor en gedeeltelijke motornummers na lange tijd onder de auto kruipen in alle hoekjes fotos nemen met telefoon ( zeer pijnlijke nek aan overgehouden haha ) ook een nummer op een rond schijfje ( wel beetje moeilijk te lezen ) weten jullie wat dit is??/ nu wou ik graag wat fotos plaatsen morgen, maar geen idee hoe te doen op het forum ik zie alleen maar link naar video kunnen jullie me helpen om deze fotos te plaatsen

groeten , adrie

Om foto te plaatsen kan je het makkelijkst een account aanmaken bij photobucket.com en ze daar uploaden.
Daarna kan je de link met [img] invoegen in je post

foto's uploaden en dan de link tussen Img tags zetten, [img]link[/img]

hij is me alweer voor