Klok stuk

[Ngauruhoe]

Hallo allemaal,

Sinds aanschaf auto heeft de klok, rechts in het dashboard, het nooit gedaan. Al een tijd geleden gaan zoeken maar daar kwam telkens uit dat het hele dashboard eraf moest en daar zat ik nogal tegen aan te hikken. Laatst kwam ik echter iemand tegen die dacht dat het ook anders moest kunnen. En dat was ook het geval. Na verwijderen van het dashboard kastje en de nodige houdini houdingen ruggelings onder het dashboard is het me gelukt om, toch nog grotendeels op de tast, de klok eruit te krijgen. Terugztten wordt helemaal een uitdaging maar dat zien we later wel weer.

Vervolgens klok uit elkaar gehaald en tja hoop veertjes en radertjes. Het bijzondere echter is dat ie 't even doet als ik een keer op de plus pool duw. Dan hoor ik 'klik' en zie wat lijkt op kunststof radertjes van verschillende omvang tegen elkaar, waarvan de kleinste een cm terug springt en dan werkt het 40-50 seconden en valt dan weer stil. Als ik op de plus pool blijf duwen blijft ie lopen maar om de 40-50 seonden die 'klik' waarbij dat kleinste 'wieltje' weer terugspringt.

Ik heb wel even gekeken of ik het afdekplaatje zou durven losmaken maar ik heb 's ooit een keer een uurwerk mechanisme open gemaakt en meteen sprong er van alles rond. Nooit meer goed gekomen......

Vraag is dus, is er ergens, bij voorkeur in de Brabantse Kempen, iemand die zo'n uurwerk mechanisme zou kunnen repareren?

Ik weet dat er moderne replacements zijn en als het niet anders kan ga ik dat ook wel doen maar mijn voorkeur is de originele weer aan de gang zien te krijgen.

Hieronder een plaatje en links naar clip.


https://www.dropbox.com/s/0u6qjeevgj5up ... 1.mp4?dl=0
https://www.dropbox.com/s/0u6qjeevgj5up ... 1.mp4?dl=0

Hoop dat iemand me een beetje verder kan helpen...

Thanks, Michel

[willem_nog_niks]

He Michel
Dat is gek. Ik dacht dat ik had gereageerd.
Maar goed.
Ik heb exact hetzelfde probleem gehad.
Dat het contactje klikt moet ook.
Kort door de bocht: 2 contactjes worden afgestoten als er spanning op staat.
Door middel van veren en hefbomen worden de contacten naar elkaar toegetrokken.
Tijdens het terugtrekken wordt door middel van radertjes het uurwerk aangedreven.
Het is belangrijk dat de radertjes soepel kunnen bewegen. Door stof en vuil kan het zijn dat dit niet het geval is.
Het klokje NIET UIT ELKAAR HALEN. Nergens voor nodig
Persoonlijk zou ik de zwarte kap waar het klokje in zit er volledig uithalen. Dat zijn 5 schroefjes en scheelt een hoop gepiel .
Daarna het radarwerk afblazen met de fietspomp en heeeeel klein beetje kruipolie op de radertjes spuiten zal voldoende moeten zijn
Groetjes Willem

[Ngauruhoe]

Hoi Willem, dank voor je reactie.

Intussen heb ik een klokkenmaker gevonden en afgelopen donderdag klokje er naar toe gebracht.

Ik hoop / ga er van uit dat hij dezelfde conclusie trekt. Maarrr.... voor de zekerheid zal ik jouw reactie nog even naar 'm mailen.

Thanks again.

Mvg, Michel

[Ngauruhoe]

Net al een reactie van de klokkenmaker gehad. Helaas.............

"Wat je hebt ontvangen, klopt !!! Tot zover was ik ook al gekomen ! Bij uw klokje is het zo, dat als de contactpuntjes elkaar raken geen contact komt !
Heb de contactpunten al schoon gemaakt. Vermoedelijk wordt er,, geen ,,voldoende kracht geleverd, vanuit de spoeltjes ?
Dit is echt iets voor een iemand die verstand heeft van elektronica ( micro )
Het klokje mag dus weer worden opgehaald. Jammer genoeg kan ik niks voor U betekenen.
"
Ga verder zoeken..........

[Ngauruhoe]

Na een flinke zoektocht met verschillende 'reparatie momenten' terecht gekomen bij een TV-reparateur én (VW) old timer liefhebber. En toen was het in een dag gefixed. Klokje loopt weer!

https://www.dropbox.com/s/98zl30d3xn5ee ... k.mp4?dl=0

Hieronder een link naar behoorlijk gedetailleerde informatie over het klokje. Voor eventueel toekomstige vragen.....

http://www.mustangandfords.com/how-to/i ... mechanism/

[willem_nog_niks]

Goed om te lezen dat je uitdaging is opgelost
Groetjes Willem