Dutch Mustang & Ford Forum

1970TwisterSpecial schreef:Goed te horen dat het in jouw geval wel heeft gewerkt.
Is het benzineverbruik nog een beetje in de hand te houden ?

Hahaha geen idee maar met de kilometers die ik rijd kan me dat niet veel schelen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

vozzy schreef:Maar om er nou er mee op een vermogensbank te gaan gaat me te ver, grote motor schades zijn zomaar gemaakt en daar zit ik ook niet op te wachten.

Zolang je geen hevig opgefokt blok met blower, NOS of andere riskante power adders gebruikt die het blok tot op zijn uiterste limiet pushen hoef je voor grote motor schades echt niet bang te zijn hoor Sterker nog, de boel eens goed laten afstellen op een dyno kan je juist zelfs helpen behoeden voor toekomstige motorschades en geeft een professionele monteur allerhande data welke gebruikt kan worden om de motor juist en veilig af te stellen of om suggesties te doen qua gebruikte onderdelen.
Die dyno uitdraai met de eventuele "braggin' rights" moet je meer zien als een leuke bijkomstigheid.

Maar jij bent in ieder geval weer geholpen en tevreden en dat is het belangrijkste.

Michel.

Gearz schreef:

vozzy schreef:Maar om er nou er mee op een vermogensbank te gaan gaat me te ver, grote motor schades zijn zomaar gemaakt en daar zit ik ook niet op te wachten.

Zolang je geen hevig opgefokt blok met blower, NOS of andere riskante power adders gebruikt die het blok tot op zijn uiterste limiet pushen hoef je voor grote motor schades echt niet bang te zijn hoor Sterker nog, de boel eens goed laten afstellen op een dyno kan je juist zelfs helpen behoeden voor toekomstige motorschades en geeft een professionele monteur allerhande data welke gebruikt kan worden om de motor juist en veilig af te stellen of om suggesties te doen qua gebruikte onderdelen.
Die dyno uitdraai met de eventuele "braggin' rights" moet je meer zien als een leuke bijkomstigheid.

Maar jij bent in ieder geval weer geholpen en tevreden en dat is het belangrijkste.

Michel.

Helemaal mee eens!