Dutch Mustang & Ford Forum

Ik kreeg vandaag het advies om Pertonix vooral links te laten liggen en te gaan voor een HEI systeem. Dat is niet origineel Ford (alsof Pertonix dat is) maar zou een veel betere oplossing zijn, vooral omdat LPG wel wat extra vonk kan gebruiken.

Iemand hier ervaringen / suggesties?

Had bij mijn 65er een HEI waar ik erg tevreden over was. Ben alleen ff kwijt wel merk het was.

Heb nu in de 66er een D.U.I. HEI maar daar kan ik nog niets over zeggen omdat de mustang nog niet rijdbaar is en de de motor nog niet startbaar.

Houd er rekening mee dat die krengen wel een stuk groter zijn in omvang en je luchtfilter/huis waarschijnlijk niet meer past. Ook een rechte monte carlo bar past dacht ik niet meer.
Loopt ook erg dicht langs je water aansluiting op het inlaatspruitstuk maar het past wel.
Om toch een 14" open luchtfilter te kunnen plaatsen heb ik een a-symetrisch luchtfilter basis waardoor hij wat verder naar achteren licht en dus toch past. Precies omgekeerd waar hij voor bedoeld is want hij is bedacht om bij chevy's het luitfilter wat verder naar voren kwijt te kunnen

Oei, mijn Pertronix II is in bestelling. Ik kreeg als alternatief de n full MSD ontsteking aangeraden. Ongetwijfeld beter, maar pak duurder, en de originele verdelerkap look is weg, hoewel ik dat laatste niet zo erg vind. Greets, C.

Cobretti schreef: Oei, mijn Pertronix II is in bestelling. Ik kreeg als alternatief de n full MSD ontsteking aangeraden. Ongetwijfeld beter, maar pak duurder, en de originele verdelerkap look is weg, hoewel ik dat laatste niet zo erg vind. Greets, C.

Geen Oei.... Pertronix is prima !
Heb er tien jaar mee gereden op de GTA, zonder enig probleem !
Nu op mijn gele monster heb ik wel Mallory, maarja, dat stond er op als ik hem kocht.

Heb ook jaren robleemloos gereden met een Pertronics I + flamethrower. Als je verdeler mechanisch in orde is dan is het een prima systeem. Het wordt echt geen racer van een HEI....

mustang66coupe schreef: Houd er rekening mee dat die krengen wel een stuk groter zijn in omvang en je luchtfilter/huis waarschijnlijk niet meer past. Ook een rechte monte carlo bar past dacht ik niet meer.
Loopt ook erg dicht langs je water aansluiting op het inlaatspruitstuk maar het past wel.
Om toch een 14" open luchtfilter te kunnen plaatsen heb ik een a-symetrisch luchtfilter basis waardoor hij wat verder naar achteren licht en dus toch past. Precies omgekeerd waar hij voor bedoeld is want hij is bedacht om bij chevy's het luitfilter wat verder naar voren kwijt te kunnen

Luchtfilter off-set oplossing -> https://m.youtube.com/watch?v=DV9DZ8L3o-E

Cobretti schreef: Luchtfilter off-set oplossing -> https://m.youtube.com/watch?v=DV9DZ8L3o-E

Zo'n offset base plaat bedoel ik inderdaad. Werkt perfect.
Ik heb hem in nederland gekocht en daar stond het alleen te koop als een chevy onderdeel. Het past in ieder geval