voorstellen

[Ghost Rider]

klopt wat Erwin zegt, daarnaast is het vaak handig als er een Marti Raport bij zit... hier is bijvoorbeeld die van mij:



je kunt van iedere sportsroof / fastback een Mach 1 maken... denk aan stickers, grill, moldings en wat andere aanpassingen, maar dat wil niet zeggen dat je een originele Mach 1 hebt.
Je ziet het van buiten echt niet als alles 100% volgens het boekje gedaan is, maar daarom is zo'n rapport en dit forum geen overbodige luxe.
Een Raport word gemaakt aan de hand van een vin code, dus die moet wel aanwezig en origineel zijn uiteraard.

[Erwin]

Bij deze moet het interieur ook opnieuw en de lak ook. Hij verschilt niet zoveel van de (goedkope) Mach 1's die Geevers heeft staan hoor. Ook die heb ik gezien en die zijn zelfs nog een paar duizend euro duurder. Ik wil alleen zeggen met betrekking tot de topicstarter dat je je geen illusies moet maken en dat een auto altijd duurder uitkomt dan je begroot. Zelfs als zou je een redelijke starter kopen als die bij Moviecars.

Ik weet bv. wat mijn auto bij elkaar gekost heeft zonder dat je het werk meetelt. Als ik dat naast mijn aanschafprijs houd, weet ik dat de vorige eigenaar heel veel geld verlies heeft geleden. En dan praat ik niet over een paar 1000 euro...
Met andere woorden: je krijgt het er niet gauw voor terug en daarom is het zaak een zo goed mogelijke (basis in dit geval) te kopen.

Groet,
Erwin

[Ghost Rider]

Ghostrider, die van jou is toch niet echt lime metallic?

dus...

[Ghost Rider]

Peter, los van het feit dat het topic hier niet over mij auto gaat enik Dennis hier alleen probeer te helpen moet ik je toch even melden dat ik op zulke posts niet echt zit te wachten zeg maar.
Heb ik ooit beweerd dat mijn auto 100% bolt to bolt a fabriek moet zijn ? heb ik ooit beweerd dat alles 100% a marti rapport is ? Nee...
Sterker nog, als je "mijn" eigen topic had/hebt gelezen staat ook meteen op de eerste paging uitleg over de auto die ik bezit, het bijhorend marti rapport en dergelijke informatie.
Ja, ik wil mijn nieuwe onderdelen liefst zoveel mogelijk origineel houden... maar hij is mij prachtig zoals hij is en wil het er zo dan ook bij laten.
No hard feelings, wil dit alleen even gezegd hebben.

[Ghost Rider]

uitkomst:

1 Beer Fine --> Peter.

[razor68blade]

Hoi Dennis,

Even terug on topic. Het buitenlands avontuur is niet zo eng als het lijkt, mits goed voorbereid.
Indien je zelf niet naar de USA gaat, raad ik je dringend aan om met een tussen persoon in Amerika te werken.
Deze tussen persoon kan de des betreffende mustang bezoeken en inspecteren en je een verslag sturen met de plussen en de minnen.
Daarna is het een kwestie van beslissen, ja of nee.
Uiteraard betaal je een redelijk klein bedrag (in vergelijking met het totaal bedrag) voor de inspectie, maar beter dit bedrag, dan een kat in de zak.
Indien ja, regelt dezelfde tussen persoon ook de betaling (wel zo veilig), de eventuele onderhandeling en het vervoer naar NL.Indien nee, zoek gerust verder.
Je kan zelf contact zoeken met de verkoper, maar de tussen persoon kan dat ook ter plaatse. Vergeet niet dat wij (Nederlanders) bang zijn om opgelicht te worden, maar dat geldt net zo goed andersom voor de Amerikanen. Sommige reageren niet eens op een buitenlandse mail. De tussen persoon ter plaatse kan een vertrouwensband kweken omdat hij in Amerika woont en ook kan hij meer informatie los trekken.

De meeste (Nederlandse) tussen personen zitten in Texas en zijn zeer bekend op dit forum of daar buiten. Hans en Bianca, US Car & Delivery, American Horsepower, enzovoorts...de inpsectie betaal je vaak per mile...dus het is zaak om de mustang zo dichtbij mogelijk bij de locatie van de tussen persoon te vinden...natuurlijk kunnen ze ook een oplossing vinden indien hij verder staat, maar houd dan rekening met hogere kosten.

Er komt nog wat meer bij kijken...wil dit graag met je delen (had je al een prive bericht gestuurd, maar ik vrees dat je nog niet weet hoe dit werkt) om je te helpen, maar de tussen personen kunnen je ook alles vertellen. Je kunt natuurlijk een mustang in Nederland kopen en daar is helemaal niets mis mee en (super) veilig...maar indien goed en veilig voorbereid kan je gerust een importeer avontuur aan en dat heeft wel karakter (dat vind ik tenminste).
Om te laten zien dat je een mooie mach 1 kan weg halen in de US voor een mooi bedrag, de onderstaande advertentie. Hij was binnen een paar dagen verkocht, dus met zulke prijzen moet je wel snel zijn : http://dallas.craigslist.org/ndf/ctd/1830059707.html

Indien je nog zoek machines nodig hebt buiten ebay, laat het maar weten.

Grt Johan

[Neko-]

In ieder geval welkom op het forum, en veel succes en wijsheid met de zoektocht naar een passende auto toegewenst. Hou ons op de hoogte van je keuze en de vorderingen daarin Altijd leuk om te zien hoe de hele procedure doorlopen word, en dan de auto echt in Nederland tegen te komen

[dennis010]

Iedereen bedankt voor zover

@razor68blade
inderdaad een mooie mustang voor weinig maar ik ben opzoek naar een mustang die ik zelf kan restaureren. (wel moet ie gewoon rijden zodat ik in de zomer kan toeren ook al is ie niet af)
ja ik overweg inderdaad zwaar om een tussenpersoon te zoeken alleen zit ik dan met het probleem dat ik eigenlijk alleen ebay ken en dan moet ik nog eens een mustang in de buurt van de tussenpersoon vinden
en ben ik weer heel erg beperkt

ik wil perse importeren uit de USA en niet uit belgie/duitsland ofzo of kopen in NL. Juist het importeren maakt voor mij eigenlijk het verhaal compleet. Ik zoek vaak de moeilijke weg (niet altijd even verstandig maar okee) Ik hou van uitdaging...... zonder uitdaging vind ik het minder leuk
moeilijk uit te leggen.......

mijn bugdet is niet denderend hoog denk ik. Mijn aanschaf bugdet voor een mustang is incl. transport en bijkomende kosten (ecxl. RDW kosten) 7.500euro
de restauratie wil ik gespreid gaan doen. daarom moet ie wel rijdbaar zijn voor de zomer. al doe ik er 3 jaar over dat vind ik niet erg, mischien wel hoe langer hoe beter. Als je maar in de zomer kan toeren

mocht ik met 7,500euro het niet gaan redden hoor ik dat graag. ik heb nog wel mogelijkheden maar ik stel liever een aanschaf budget
Ik zou zeker geen Mustang willen kopen die al klaar is.

[Mustang24]

mocht ik met 7,500euro het niet gaan redden

En daar al direkt mee gaan rijden... dan zal het wel een pedaal-trap auto moeten worden.

Nee Dennis, dat ga je voor die prijs niet vinden.
Zet er maar een "eentje" voor, dan zitten we al veel dichter in de buurt.

Dat is mijn gedacht !

[Erwin]

Heel eerlijk: met zo'n budget vind je zelfs geen Mustang die goed genoeg is om te restaureren. Heeeel misschien een Mustang van 1971+ maar dan moet je echt rekenen op minstens 2 keer je budget om hem goed te krijgen.

Mijn advies is dan ook: doorsparen of meer uittrekken zodat je een goede basis kunt kopen en vooraf rekenen op behoorlijke kosten die de 3 jaar die je plant gaan komen.

Voor dat bedrag kun je ook een andere US Ford zoeken die minder gewild is dan de Mustang en opknappen, maar met dit bedrag in je acherhoofd zou ik de droom laten varen voordat het een nachtmerie wordt.

Succes!

[Erwin]

Ik snap het ook niet zo goed; heb je je huiswerk wel gedaan en op de verschillende sites gekeken wat een Mustang kost? Wat Emiel zegt, een "1" ervoor zetten brengt je in de buurt en dan nog...

[dennis010]

nee ik heb me huiswerk niet goed gedaan dus... als het echt moet is budget wel aan te passen......

ik heb geen mensen die ik ken die in oldtimers doen/hebben/ervaring ect........(vrienden verklaren me ook voor gek)
ik zie prijzen op ebay en ik dacht hier wel uit te voeten kunnen....
en met restaureren is geld niet echt een probleem....

ik heb voor transport,btw,invoer ect.... een 2000euro begrot.
Is, is dit te weinig?
en ongv. 8.000 dollar voor de auto, die ik dus zelf dus restaureer,

ik ben net een maand bezig met kijken...... en dus hebik er nog weinig verstand van....

[dennis010]

dat heb ik denk ik wel begrepen, hoe zet het dan met auto's op ebay (zie eerdere repley's) rond die prijs>? link laten liggen?

wat is dan een redelijke aanschaf prijs voor zo auto in de USA, dan kan ik me daar op gaan richten.

[Erwin]

2000 euro voor invoer etc zou misschien kunnen maar je wilt met de auto rijden en dat betekent dat hij door de RDW moet. Een Mustang van 8000 euro zonder (veel) extra kosten krijg je echt niet gekeurd of je moet een minder gewild model kiezen.

Nogmaals, houd er rekening mee dat je zeker 15000 euro kwijt bent om hem redelijk te kunnen restaureren als je een basis hebt voor 8000 euro. Da's samen 23k en daarvoor vind je (ook in Nederland) een leuke Mustang hoor (geen '69/'70-er Mach 1).

Dus inderdaad, hoezeer ik je een mooie Mustang gun, dit is geen succes.

[Erwin]

dat heb ik denk ik wel begrepen, hoe zet het dan met auto's op ebay (zie eerdere repley's) rond die prijs>? link laten liggen?

wat is dan een redelijke aanschaf prijs voor zo auto in de USA, dan kan ik me daar op gaan richten.

Wat zoek je precies? Een redelijke Mach 1 uit 1969 of 1970 vind je op Ebay niet onder de 20.000 dollar. En dan moet er echt nog wel wat aan gebeuren.
Een latere Mustang is meestal goedkoper. Een vroegere coupé/hardtop zal vanaf zo'n 12.000 dollar redelijk zijn maar in alle gevallen moet je dan geluk hebben.

Ik zou eerst kijken welk model je het beste past. Oriënteer je door bv meetings langs te gaan en veel te internetten.