Hi,
Cilinderkoppen zijn vervangen, hardere kleppen voor gas, nieuwe bombine en rijden maar. Alleen boven de 3000 toeren ploft de motor nu. Garage krijgt het niet goed. Iets met de ontsteking? Iets anders?
Votes please!
Ploffen boven 3000 toeren
Moderator: Shelby GT-H
Ploffen boven 3000 toeren
Marco
1969 Coupe V8 351W gereviseerd, flowmasters 40 double exhaust, 4v carb
2005 Volvo S60 2.0T Sport 132KW tuned -> 210 PK
2008 Strippenkaart & fiets
1969 Coupe V8 351W gereviseerd, flowmasters 40 double exhaust, 4v carb
2005 Volvo S60 2.0T Sport 132KW tuned -> 210 PK
2008 Strippenkaart & fiets
-
NordicDawn
- Berichten: 2586
- Lid geworden op: wo 12 sep, 2007 14:34
- Locatie: Overijssel
Ik ben ten opzichte van dit soort dingen nog maar een Amateur eerste klas (maar wil erg graag meer leren), maar ik heb toch even rond gezocht:
- Lucht/benzine verhoudingen?
- Zelfde bobine als voorheen (9v/12v)?
- Bougies?
- Demperolie in de carburateurs nagekeken?
PS: prachtige 69'er met prachtige kleur
- Lucht/benzine verhoudingen?
- Zelfde bobine als voorheen (9v/12v)?
- Bougies?
- Demperolie in de carburateurs nagekeken?
PS: prachtige 69'er met prachtige kleur
Laatst gewijzigd door NordicDawn op di 18 sep, 2007 15:38, 1 keer totaal gewijzigd.
1970 Mustang Hardtop
-
66hipowannebee
- Donateur 2014
- Berichten: 4375
- Lid geworden op: za 18 sep, 2004 11:53
- Locatie: Sliedrecht
Re: Ploffen boven 3000 toeren
Ik gok de bougies aanpassen ivm gas rijdenDream schreef:Hi,
Cilinderkoppen zijn vervangen, hardere kleppen voor gas, nieuwe bombine en rijden maar. Alleen boven de 3000 toeren ploft de motor nu. Garage krijgt het niet goed. Iets met de ontsteking? Iets anders?
Votes please!
Tonie
66 restomod
GSX-R750 K3
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death."
The guy who invented the first wheel was an idiot. The guy who invented the other three, he was the genius.
GSX-R750 K3
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death."
The guy who invented the first wheel was an idiot. The guy who invented the other three, he was the genius.
-
1970TwisterSpecial
- Moderator
- Berichten: 5597
- Lid geworden op: wo 14 apr, 2004 21:33
- Locatie: net ff buituh ut Westland
- Contacteer:
Update:
- vervroegingscurve staat prima
- onsteking precies op tijd
- Bobine is dezelfde
- Dempingsolie niet voor deze auto van toepassing
- lucht/benzine ook prima
Reviseur is nu bij de auto en ze zoeken verder, manifold ligt er weer af.
Toch de bougies dan? Vraag het me af omdat hij ook voor de revisie goed op gas heeft gereden en alle test boven de 3000 toeren ook op benzine niet goed gaan.
Het wordt weer mooi weer dit weekend en ik heb een mega-date!!!!!! Kan ik toch niet met een Polo uit 1998 aankomen
Iemand nog iets briljants?
- vervroegingscurve staat prima
- onsteking precies op tijd
- Bobine is dezelfde
- Dempingsolie niet voor deze auto van toepassing
- lucht/benzine ook prima
Reviseur is nu bij de auto en ze zoeken verder, manifold ligt er weer af.
Toch de bougies dan? Vraag het me af omdat hij ook voor de revisie goed op gas heeft gereden en alle test boven de 3000 toeren ook op benzine niet goed gaan.
Het wordt weer mooi weer dit weekend en ik heb een mega-date!!!!!! Kan ik toch niet met een Polo uit 1998 aankomen
Iemand nog iets briljants?
Marco
1969 Coupe V8 351W gereviseerd, flowmasters 40 double exhaust, 4v carb
2005 Volvo S60 2.0T Sport 132KW tuned -> 210 PK
2008 Strippenkaart & fiets
1969 Coupe V8 351W gereviseerd, flowmasters 40 double exhaust, 4v carb
2005 Volvo S60 2.0T Sport 132KW tuned -> 210 PK
2008 Strippenkaart & fiets
-
NordicDawn
- Berichten: 2586
- Lid geworden op: wo 12 sep, 2007 14:34
- Locatie: Overijssel
>>Iemand nog iets briljants?>>
ja, leen een II voor je mega-date. kom je gegarandeerd mee thuis. ikke wel in elk geval.
ps: vrouwen vinden II'tjes over het algemeen 'schattig' en leuk... ahem...
Harry
ja, leen een II voor je mega-date. kom je gegarandeerd mee thuis. ikke wel in elk geval.
ps: vrouwen vinden II'tjes over het algemeen 'schattig' en leuk... ahem...
Harry
8F04F175384 = Ford T5 II Ghia 1978 Gold-Brown metallic
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
-
65-fastback
- Berichten: 2596
- Lid geworden op: wo 12 mei, 2004 08:54
- Locatie: westland
doet je dynamo het wel goed? staat de snaar strak genoeg?
als hij slipt boven de 3000tpm krijgt hij misschien te weinig vonk om goed te ontbranden.
zou ook je verderlerkap en rotor vervangen/inspuiten met ontvochtiger.
als hij slipt boven de 3000tpm krijgt hij misschien te weinig vonk om goed te ontbranden.
zou ook je verderlerkap en rotor vervangen/inspuiten met ontvochtiger.
Ford Mustang 1965 fastback extreme street/strip; '69 408w, TKO600,
the Shelby recreation + 1969 MACH 1, both currently under construction.
Harley Davidson Fatboy 2003 anniversary
the Shelby recreation + 1969 MACH 1, both currently under construction.
Harley Davidson Fatboy 2003 anniversary
-
1970TwisterSpecial
- Moderator
- Berichten: 5597
- Lid geworden op: wo 14 apr, 2004 21:33
- Locatie: net ff buituh ut Westland
- Contacteer:
GJ, zelfs jij weet dat de ontsteking niet veel stroom verbruikt, in verhouding tot bvb verlichting.65-fastback schreef:doet je dynamo het wel goed? staat de snaar strak genoeg?
als hij slipt boven de 3000tpm krijgt hij misschien te weinig vonk om goed te ontbranden.
zou ook je verderlerkap en rotor vervangen/inspuiten met ontvochtiger.
Als er stroom in de accu zit, heeft een slechte dynamo geen invloed op de ontsteking.
grtz, Ronald
- 1970 Mach1 Twister Special
- 1979 Indianapolis Pace Car Special *Sold*
- 1979 Indy Pace Car Go-Kart *Sold*
- 2007 Saleen Parnelli Jones # 161
Organiser of Mustang Valley 2009 - 2022
- 1970 Mach1 Twister Special
- 1979 Indianapolis Pace Car Special *Sold*
- 1979 Indy Pace Car Go-Kart *Sold*
- 2007 Saleen Parnelli Jones # 161
Organiser of Mustang Valley 2009 - 2022
We gaan de goed kant op, ploffen is weg, zat een kleine inkeping in het blok en bij hogere toeren trok dat valse lucht. Alles op tijd gezet en op gas gaat het als de brandweer, veel beter dan voor de revisie. Op benzine blijft hij nog wat hangen, net of de carburateur te weinig brandstof krijgt. En ik hoor de pomp tikken, dus waarschijnlijk iets in de brandstoftoevoer. Morgen puntjes op de i...
En de date ging top met dank aan de Stang.....
En de date ging top
met dank aan de Stang.....Marco
1969 Coupe V8 351W gereviseerd, flowmasters 40 double exhaust, 4v carb
2005 Volvo S60 2.0T Sport 132KW tuned -> 210 PK
2008 Strippenkaart & fiets
1969 Coupe V8 351W gereviseerd, flowmasters 40 double exhaust, 4v carb
2005 Volvo S60 2.0T Sport 132KW tuned -> 210 PK
2008 Strippenkaart & fiets
-
NordicDawn
- Berichten: 2586
- Lid geworden op: wo 12 sep, 2007 14:34
- Locatie: Overijssel