hij start, maar bij gas geven komt ie niet van zijn plaats..

Plaats de jouwe hier.........

Moderator: Shelby GT-H

jansoetens22
Berichten: 7
Lid geworden op: do 10 aug, 2006 12:08
Locatie: eindhoven

hij start, maar bij gas geven komt ie niet van zijn plaats..

Bericht door jansoetens22 »

hey,

ik heb weer een probleempje...Na lange tijd stil te hebben gestaan(paar maandjes) wild we weer een stukje rijden. starten deed hij vrij snel, maar bij het gas geven kwam hij niet gelijk van zijn plaats. Toen hij uit de garage was gereden was het gas geven, maar hij reed dan een klein stukje en dan kwam ie weer niet vooruit. Hij kon zelfs de drempel niet meer over! Wat kan het probleem zijn? de motor loopt gewoon, maar hoeveel gas je ook geeft, hij heeft geen kracht om van zijn plaats te komen, vreemd want een paar maanden geleden reed hij nog zonder problemen! Wie weet hier iets van af..

Ikzelf heb er weinig verstand van, wij hebben hem nu in gebruik. Hij was van ons pap, maar hij is overleden.

vriendelijke groeten jan
Cobra302
Berichten: 2244
Lid geworden op: ma 08 sep, 2003 17:41
Contacteer:

Bericht door Cobra302 »

kijk het niveau van de versnellingsbak eens na, peilen met warme motor/bak en met draaiende motor en de bak in de P-stand
'65 F100
2007 KTM 950 SM
Gebruikersavatar
65-fastback
Berichten: 2596
Lid geworden op: wo 12 mei, 2004 08:54
Locatie: westland

Bericht door 65-fastback »

klimt het toerental wel?
Ford Mustang 1965 fastback extreme street/strip; '69 408w, TKO600,
the Shelby recreation + 1969 MACH 1, both currently under construction.
Harley Davidson Fatboy 2003 anniversary
Gebruikersavatar
McQueen
Berichten: 1401
Lid geworden op: vr 23 mar, 2007 13:53
Locatie: Eindhout ( Laakdal ) near Radiator-Springs
Contacteer:

Bericht door McQueen »

Te weinig olie in de versnellingsbak, net zoals COBRA-302 reeds zei.
Er is gewoon teweinig olie in.
Om te beginnen zou ik er al één litertje olie inkappen, eerst wel effe de olie peilen hé om te zien of er wel degelijk teweinig inzit. Maar daar zal het probleem wel zitten.
[img]http://i11.photobucket.com/albums/a168/jamazuki/Mustang/AmericanFlagWave.gif[/img] Let's Rock ! [img]http://i11.photobucket.com/albums/a168/jamazuki/Mustang/AmericanFlagWave.gif[/img]



.
Gebruikersavatar
351-V8-power
Berichten: 1316
Lid geworden op: do 03 aug, 2006 20:04
Locatie: Scheveningen

Bericht door 351-V8-power »

Ik denk ook aan het oliepeil...
kurken pakkingen die te strak aangedraaid zijn gaan lekken als de auto langere tijd stil staat.
Het nivo van de olie staat hoger dan de pakking.
Dan ben je zo maar een litertje kwijt. :oops:
Dat je een paar meter kan rijden en daarna niet meer klopt dan ook in deze stelling. Niet teveel gas geven want als de versnelling ineens "pakt" schiet je vooruit en de bak knapt er ook niet van op.

gr Ed
69 Grandé 351W Copper Flame
Gebruikersavatar
Dream
Berichten: 46
Lid geworden op: ma 19 jun, 2006 16:14
Locatie: Ergens in Noord-Holland

Bericht door Dream »

Hi,

heb ik ook 2x gehad de afgelopen jaren. Bleek het oliepeil van mijn versnellingsbak te zijn. Na het bijvullen geen enkel probleem meer gehad.
Marco

1969 Coupe V8 351W gereviseerd, flowmasters 40 double exhaust, 4v carb
2005 Volvo S60 2.0T Sport 132KW tuned -> 210 PK
2008 Strippenkaart & fiets
amtrans
Berichten: 38
Lid geworden op: wo 23 mei, 2007 18:57
Locatie: dordrecht
Contacteer:

Bericht door amtrans »

helemaal mee eens...
rustig warm draaien en dan het olie pijl nazien.
als het te laag is een beetje DXII er bij en dan nog eens proberen.
groeten :
AMTRANS
www.amtrans.nl
Gebruikersavatar
fordman
Donateur 2014
Berichten: 1006
Lid geworden op: vr 02 jul, 2004 19:54

Bericht door fordman »

amtrans schreef:een beetje DXII er bij en dan nog eens proberen.
groeten :
AMTRANS
www.amtrans.nl
Wacht even, als het een C4 bak is gaat er ATF-F in en geen dextron II.

Beetje onduidelijk om wat voor een mustang het gaat.
Fordman
1968 fastback


[img]http://img.photobucket.com/albums/v203/fordman/GotNos.gif[/img]

[b]When size matters............bigger is better!!!!!![/b]
amtrans
Berichten: 38
Lid geworden op: wo 23 mei, 2007 18:57
Locatie: dordrecht
Contacteer:

Bericht door amtrans »

ja, shit sorry....
in een oude ford bak moet atf F olie en geen DXII..
mijn excuses..
gelukkig zijn er nog mensen die wakker zijn... :)
groeten :
AMTRANS
www.amtrans.nl
Gebruikersavatar
Mustang24
Berichten: 8536
Lid geworden op: za 17 sep, 2005 20:06
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door Mustang24 »

Had ik ook al direkt opgemerkt... en dacht aan een typefoutje... :roll:

Emiel
8)
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
Gebruikersavatar
Albert
Berichten: 366
Lid geworden op: za 08 jan, 2005 20:01

Bericht door Albert »

Ook wij hebben dat probleem gehad, na het verversen van de olie.Daarna steeds beetje bijgevuld.Probleem opgelost.En wat Fordman zegt, bij een c4 wel de ATF F gebruiken.

Albert
Gebruikersavatar
fordman
Donateur 2014
Berichten: 1006
Lid geworden op: vr 02 jul, 2004 19:54

Bericht door fordman »

Moderne bakken dextron II, de C4 en C6 ATF-F.

Mij C4 gebruikt ook Dextron II, maar die is hevig gemodificeerd.

Heeft te maken met friction modifiers (additives)
Fordman
1968 fastback


[img]http://img.photobucket.com/albums/v203/fordman/GotNos.gif[/img]

[b]When size matters............bigger is better!!!!!![/b]
jansoetens22
Berichten: 7
Lid geworden op: do 10 aug, 2006 12:08
Locatie: eindhoven

bijvullen olie versnellingsbak.

Bericht door jansoetens22 »

Hey, in iedergeval al bedankt voor de reacties
Misschien een domme vraag, maar ik ben uit die boeken ook niet echt wijzer geworden, waar moet ik de olie bij vullen?

excuses als het een domme vraag is, maar zoals ik al zei ben ik een leek. heb al een beetje op internet gekeken, maar daar kon ik ook niet echt iets vinden.

vr. gr. jan
Gebruikersavatar
Mustang24
Berichten: 8536
Lid geworden op: za 17 sep, 2005 20:06
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door Mustang24 »

Wat je niet weet moet je vragen...

Langs het buisje van de peilstok !
(Wel een trechter gebruiken, anders ligt alles vol, en met kleine beetjes bijvullen.)

Zoals eerder gezegd: peil controlleren met warme motor, draaiende motor, en stand in "P" (en de auto moet ook horizontaal staan...)

Emiel
8)
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
Gebruikersavatar
78ghiaT5
Super User
Berichten: 7053
Lid geworden op: do 07 apr, 2005 15:09
Locatie: Den Haag

Bericht door 78ghiaT5 »

verticaal gaat ook een beetje moeilijk, he, emiel?

harry
8F04F175384 = Ford T5 II Ghia 1978 Gold-Brown metallic
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
Plaats reactie

Terug naar “Restaureren, tips, technische vragen en links”