Het bewijst maar weer eens: Geniet van het leven zolang het kan, het kan zomaar afgelopen zijn.
Boyd R.I.P.
Boyd Coddington overleden
Moderator: Shelby GT-H
-
Mustang_bartje
- Berichten: 474
- Lid geworden op: ma 12 mar, 2007 19:43
- Locatie: Onder de rook (kerosinedampen) van Schiphol
- Contacteer:
van dit slechte nieuws moest ik ff opkijken. hoewel ik soms mijn twijfels had over zijn aanpak, het was zonder meer een geniale ontwerper. en zijn shows waren altijd lachen. nu maar hopen dat de zaak overgenomen wordt en dat de serie doorgaat. RIP Boyd,
Harry
Harry
8F04F175384 = Ford T5 II Ghia 1978 Gold-Brown metallic
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
-
AceOfSpades
- Berichten: 58
- Lid geworden op: di 05 feb, 2008 12:15
- Locatie: Rijssen
-
NordicDawn
- Berichten: 2586
- Lid geworden op: wo 12 sep, 2007 14:34
- Locatie: Overijssel
-
Mustang Den Haag
- †
- Berichten: 4071
- Lid geworden op: di 19 apr, 2005 15:08
-
Mustang Den Haag
- †
- Berichten: 4071
- Lid geworden op: di 19 apr, 2005 15:08
Coddington opgegroeid op een boerderij in Rupert, Idaho, het lezen van alle auto-tijdschriften hij kon, en kreeg zijn eerste auto (een Chevrolet truck 1931) op de leeftijd van 13. [2] Hij woonde machinist handel school in Idaho State University en een drie - Jaar in het leerlingwezen bewerking. In 1966, he moved to California building hot rods by night and working as a machinist at Disneyland during the day. In 1966 verhuisde hij naar Californië gebouw hete staven en nacht werken als machinist op Disneyland gedurende de dag. He soon became known for building unique hot rods and in 1977 he opened his own shop, Hot Rods by Boyd, in Cypress, California . Hij werd al snel bekend voor de bouw van unieke warme staven en in 1977 opende hij zijn eigen winkel, Hot Staven door Boyd, in Cypress, Californië. His first customer was Vern Luce whose car (a 1933 coupe) won the Al Slonaker Award at the 1981 Oakland Roadster show, a prestigious award for those "in the know." Zijn eerste klant was Vern Luce waarvan de auto (een coupe 1933) won de Al Slonaker Award tijdens de 1981 Oakland Roadster show, een prestigieuze prijs voor "in het weten."
In 1988, Coddington founded Boyds Wheels, Inc., to manufacture and market custom automobile alloy wheels made from billet aluminum . In 1988 stichtte Coddington Boyds Wielen, Inc, te produceren en op de markt aangepaste auto-velgen vervaardigd uit aluminium billet. His aluminum wheels were an industry first and many innovative designs are credited to Boyds Wheels. Zijn aluminium wielen zijn een eerste en de industrie veel innovatieve designs zijn gecrediteerd op Boyds Wielen. By 1997, Coddington (along with his then chief designer Chip Foose ), was inducted into the Hot Rod Hall of Fame. [3] In 1998, Coddington had to re-organize Boyds Wheels as the result of bankruptcy. [4] On April 7 , 2005 , Coddington pleaded guilty of perpetrating a " Ship of Theseus " fraud. By 1997, Coddington (samen met zijn toenmalige chef-ontwerper Chip Foose), was inducted in de Hot Rod Hall of Fame. [3] In 1998, Coddington moest opnieuw organiseren Boyds Wielen als gevolg van het faillissement. [4] Op april 7, 2005, Coddington pleitte schuldig perpetrating van een "schip van Theseus" fraude. Coddington had registered completely custom-fabricated, hand-built cars as antique automobiles in order to avoid emissions and tax liabilities. [ citation needed ] [5] Coddington had geregistreerd volledig op maat vervaardigd, met de hand gebouwde auto's als antieke auto's om te voorkomen dat de uitstoot en belastingverplichtingen. [Bewerk], [5]
[ edit ] Death [Edit] Death
Coddington had been hospitalized in January, shortly after New Years eve 2008 following a fall at his home. [6] He was discharged, but complained of continuing complications and was readmitted just a few days later to Presbyterian Intercommunity Hospital in suburban Whittier, California . Coddington was het ziekenhuis in januari, kort na New Years vooravond 2008 na een val in zijn huis. [6] Hij werd afgevoerd, maar een klacht van de voortgezette complicaties en was bereid slechts een paar dagen later aan Intercommunity Presbyterian Hospital in voorsteden Whittier, Californië.
After being readmitted, doctors performed surgery and Boyd was expected to make a complete recovery. Nadat hij opnieuw, artsen uitgevoerd chirurgie en Boyd werd verwacht dat ze een volledig herstel. Coddington died on February 27 , 2008 . Coddington overleed op 27 februari 2008. His publicist, Brad Fanshaw, stated that Coddington was a long-time diabetic who died from complications that were brought on from a recent surgery. [7] Zijn publicist, Brad Fanshaw, verklaarde dat Coddington was een lange tijd diabetes die overleden aan complicaties die werden ingesteld op uit een recente chirurgische ingreep. [7]
GR ROB
In 1988, Coddington founded Boyds Wheels, Inc., to manufacture and market custom automobile alloy wheels made from billet aluminum . In 1988 stichtte Coddington Boyds Wielen, Inc, te produceren en op de markt aangepaste auto-velgen vervaardigd uit aluminium billet. His aluminum wheels were an industry first and many innovative designs are credited to Boyds Wheels. Zijn aluminium wielen zijn een eerste en de industrie veel innovatieve designs zijn gecrediteerd op Boyds Wielen. By 1997, Coddington (along with his then chief designer Chip Foose ), was inducted into the Hot Rod Hall of Fame. [3] In 1998, Coddington had to re-organize Boyds Wheels as the result of bankruptcy. [4] On April 7 , 2005 , Coddington pleaded guilty of perpetrating a " Ship of Theseus " fraud. By 1997, Coddington (samen met zijn toenmalige chef-ontwerper Chip Foose), was inducted in de Hot Rod Hall of Fame. [3] In 1998, Coddington moest opnieuw organiseren Boyds Wielen als gevolg van het faillissement. [4] Op april 7, 2005, Coddington pleitte schuldig perpetrating van een "schip van Theseus" fraude. Coddington had registered completely custom-fabricated, hand-built cars as antique automobiles in order to avoid emissions and tax liabilities. [ citation needed ] [5] Coddington had geregistreerd volledig op maat vervaardigd, met de hand gebouwde auto's als antieke auto's om te voorkomen dat de uitstoot en belastingverplichtingen. [Bewerk], [5]
[ edit ] Death [Edit] Death
Coddington had been hospitalized in January, shortly after New Years eve 2008 following a fall at his home. [6] He was discharged, but complained of continuing complications and was readmitted just a few days later to Presbyterian Intercommunity Hospital in suburban Whittier, California . Coddington was het ziekenhuis in januari, kort na New Years vooravond 2008 na een val in zijn huis. [6] Hij werd afgevoerd, maar een klacht van de voortgezette complicaties en was bereid slechts een paar dagen later aan Intercommunity Presbyterian Hospital in voorsteden Whittier, Californië.
After being readmitted, doctors performed surgery and Boyd was expected to make a complete recovery. Nadat hij opnieuw, artsen uitgevoerd chirurgie en Boyd werd verwacht dat ze een volledig herstel. Coddington died on February 27 , 2008 . Coddington overleed op 27 februari 2008. His publicist, Brad Fanshaw, stated that Coddington was a long-time diabetic who died from complications that were brought on from a recent surgery. [7] Zijn publicist, Brad Fanshaw, verklaarde dat Coddington was een lange tijd diabetes die overleden aan complicaties die werden ingesteld op uit een recente chirurgische ingreep. [7]
GR ROB
_________________________________________________________________________________________________________
Enjoy Life Today, don't wait for it...
Enjoy Life Today, don't wait for it...
