De AC hoeft niet per sé voor mij, maar aangezien het erin staat, kunnen we ook maar proberen deze in originele en werkende staat te herstellen. Maar of ik er veel gebruik van ga maken, dat denk ik niet.Mustangdriver schreef:Een goed werkende AC is aangenaam hoor, je "voelt" het inderdaad wel een beetje, zeker met de originele York compressor. Qua extra verbruik moet ik zeggen dat ik het nauwelijks merk.Drwho schreef: Als het kan blijft die AC sowieso, maar ik heb ook al wat vrees gehad voor de werking van een AC uit '65...Je mag mij altijd doorlinken naar de juiste onderdelen, zoals al eerder gezegd ben ik op technisch vlak echt niet onderlegd en afhankelijk van opinies van kenners. Mijn taak bestaat eruit de juiste onderdelen in de catalogus aan te duiden en te bestellen
Hoe noemt dat onderdeel op de foto hieronder, waar de radiator van de AC precies op rust, met de 2 grote ovalen gaten aan weerskanten? Ik slaag er niet in om het terug te vinden in de cataloog van CJ.
http://picasaweb.google.be/sam.t2010/Mu ... 1844215442
Ik zal eens kijken in mijn cataloog ivm de onderdelen, ik werk veel met NPD (www.npdlink.com). De kwaliteit is niet altijd denderend helaas. Wat Soulraper ook al zei ivm de deuren: probeer origele Ford onderdelen te kopen, zeker wat carrosserie betreft.
Pin je zeker niet vast op één leverancier, vraag maar prijs overal ! Ook in België, als je een bestelling van die grootte plaatst, kan het misschien handiger zijn het in België te doen.
Het onderdeel dat je niet kent onder de AC lijkt me een deel van het chassis te zijn dat de 2 balken met mekaar verbindt. Als ik hierin fout ben, word ik zeker verbeterd ! Er zijn hier leden die elke schroef kennen !
Groeten
Geoffrey
Ik heb ook al op NPD gekeken, maar jezus wat een k*tcataloog. Echt een vervelend ding om online door te "bladeren". Heb ondertussen ook al een 4-tal papieren catalogi aangevraagd (CJpony heb ik al ontvangen), dat maakt het makkelijker kijken en vergelijken, ook ter plaatse bij de mustang waar geen net beschikbaar is.
Wat betreft leveranciers, ik heb al gezien dat ze qua prijs elkaar vaak niet erg veel ontlopen en dat is ook niet mijn voornaamste zorg, ik wil gewoon zeker zijn van goede kwaliteitsonderdelen. M'n vader heeft een kleine 10 jaar geleden ook een 2cv laten opmaken (prachtig ding) en die is nog steeds in piekfijne staat en komt jaarlijks zonder problemen door de keuring. Kwaliteit ging toen ook boven prijs en dat is een investering die op termijn vruchten afwerpt.
Onderdelen hier in België kopen is iets wat ik liefst niet wil doen, dat kost makkelijk het drievoudige van prijzen in de states. Mits wat opzoekwerk en informeren, duurt het wel wat langer, maar kan je de prijs aardig drukken. Ik heb al wat mailverkeer met hollandranch achter de rug en hij zou me dit (voorlopig en dus onvolledig) pakket:
HEADLIGHT BUCKET (kit) x2
WEATHERSTRIP KIT COUPE
DOOR SHELLS - PAIR
AIR CONDITIONER CONDENSER
DRIP RAIL MOLDING
voor ongeveer $150 kunnen verschepen (+import en btw), dat is een prikje lijkt me wel, als je zoiets rechtstreeks door CJ laat versturen kost het ongetwijfeld een veelvoud.
Als het kan haal ik liefst zoveel mogelijk van 1 supplier, maar ik ben ook afhankelijk van meningen en ervaringen die ik lees van mensen die me zijn voorgegaan, dus elk advies is meer dan welkom.
