Project nr. 01 - Fastback 1965 - IT'S ALIVE!!
Moderator: Shelby GT-H
Robbert,
Ik heb een setje waarbij je een gat in de bout boord en er dan een soort tapse bout de verde kant om (dus los) erin draaid, deze zet zich vast als hij er helemaal in zit en als het mee zit gaat je draadeind mee los. Er is ook een sit in de handel welke zich ook vastdraaid maar dan weer op een andere manier Revon Hillegom verkoopt ze maar het het is niet goedkoop, 85 euro ofzo.
Ik heb een setje waarbij je een gat in de bout boord en er dan een soort tapse bout de verde kant om (dus los) erin draaid, deze zet zich vast als hij er helemaal in zit en als het mee zit gaat je draadeind mee los. Er is ook een sit in de handel welke zich ook vastdraaid maar dan weer op een andere manier Revon Hillegom verkoopt ze maar het het is niet goedkoop, 85 euro ofzo.
+1ramon schreef:pit erop zetten
Ik heb sinds een tijdje een bernz-o-matic brander en daarmee krijg je alles los. Gekocht bij Rustbuster.
1966 Mustang Convertible, 289 c-code, c4 Cruise-o-Matic, Edelbrock Performer 289 intake manifold, Holley 4160 carb., Pertronix ignition, tri-y headers, CompCams XE256 cam, Ported heads (Jan Alsemgeest specials), dual exhaust.
- robbert.b.
- Berichten: 795
- Lid geworden op: zo 19 mar, 2006 12:16
- Locatie: haarlem
Gister nog even wat gespoten en afgelakt en een paar fotootjes van het spuitwerk :
veren beschermkappen gespoten :

Stuurbekrachtiging :

Deur :

En het dashboard weer helemaal opnieuw gedaan, vanwege een paar fikse druipers in de laklaag, heb ik flink geschuurd, het hele dashboard weer zwart gespoten en daarna afgelakt.( foto laat het niet echt goed zien )

De motoruimte heb ik ook weer zwart gespoten en afgelakt, maar geen foto van.
veren beschermkappen gespoten :

Stuurbekrachtiging :

Deur :

En het dashboard weer helemaal opnieuw gedaan, vanwege een paar fikse druipers in de laklaag, heb ik flink geschuurd, het hele dashboard weer zwart gespoten en daarna afgelakt.( foto laat het niet echt goed zien )

De motoruimte heb ik ook weer zwart gespoten en afgelakt, maar geen foto van.
Life is great when driving real American muscle....
- robbert.b.
- Berichten: 795
- Lid geworden op: zo 19 mar, 2006 12:16
- Locatie: haarlem
- robbert.b.
- Berichten: 795
- Lid geworden op: zo 19 mar, 2006 12:16
- Locatie: haarlem
De binnenkant met deuren en stuurkolom gemonteerd :

De motorruimte :


Versnellingsbak gespoten in zilver.( alleen ben ik nog niet echt tevreden over de kleur. )

En wie weet van wat voor materiaal onderstaande deel is gemaakt? Probeerde het te lassen wat niet lukte ...


De motorruimte :


Versnellingsbak gespoten in zilver.( alleen ben ik nog niet echt tevreden over de kleur. )

En wie weet van wat voor materiaal onderstaande deel is gemaakt? Probeerde het te lassen wat niet lukte ...

Life is great when driving real American muscle....
Zeg dat nooit tegen een Belg, want dan schiet hij in een lach !hele dashboard weer zwart gespoten en daarna afgelakt
Ziet er wel mooi uit !
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
et beste voor te repareren van het stuk van je lamphouder is met epoxyhars
greets
greets
Mustang Fastback gt 66 302 ho Springtime yellow
Mustang Coupe 66 L6 200ci restauratie http://www.dmff.nl/viewtopic.php?f=26&t ... 45#p238279
Srx 600 86
http://www.everyoneweb.com/mustang66
Mustang Coupe 66 L6 200ci restauratie http://www.dmff.nl/viewtopic.php?f=26&t ... 45#p238279
Srx 600 86
http://www.everyoneweb.com/mustang66
juist is niets meer dan epoxy hars lijmDakloos schreef:Nee, ik werk niet voor JWmaar DIT moet je hebben om de koplampunit te repareren.
- robbert.b.
- Berichten: 795
- Lid geworden op: zo 19 mar, 2006 12:16
- Locatie: haarlem
- robbert.b.
- Berichten: 795
- Lid geworden op: zo 19 mar, 2006 12:16
- Locatie: haarlem
Desondanks dat je alles kan kunt kopen voor de restauratie van een mustang , wilde ik ook wel een zelf wat proberen.
Dit in de vorm van een Eleanor hoodscoop voor mijn 1965 Fastback.
( ben er nog niet uit of het een gt350 of Eleanor hoodscoop wordt.)
Ik ben begonnen met het maken van een stalen hoodscoop :


De stalen scoop heb aan 4 punten vastgelast aan de motorkap om vervolgens de scoop rond af te plamuren.


Daarna heb ik de scoop meerdere malen ingewreven met bijenwas en met verschillende diktes glasvezelmatten en epoxy hars ingesmeerd.


En hier is de negatieve mal voor de scoop.
binnenkant :


Ik ben nog niet goed genoeg in metaal bewerken dus vandaar de negatieve mal om de scherpe hoeken nu af te ronden.
De mal ga ik gebruiken om uiteindelijk een Eleanor scoop te maken.
Dit in de vorm van een Eleanor hoodscoop voor mijn 1965 Fastback.
( ben er nog niet uit of het een gt350 of Eleanor hoodscoop wordt.)
Ik ben begonnen met het maken van een stalen hoodscoop :


De stalen scoop heb aan 4 punten vastgelast aan de motorkap om vervolgens de scoop rond af te plamuren.


Daarna heb ik de scoop meerdere malen ingewreven met bijenwas en met verschillende diktes glasvezelmatten en epoxy hars ingesmeerd.


En hier is de negatieve mal voor de scoop.
binnenkant :


Ik ben nog niet goed genoeg in metaal bewerken dus vandaar de negatieve mal om de scherpe hoeken nu af te ronden.
De mal ga ik gebruiken om uiteindelijk een Eleanor scoop te maken.
Life is great when driving real American muscle....