Na een paar maanden in een ford transit te hebben gereden begint het er toch weer tijd (en met een beetje geluk) en weer te worden om de stang uit de garage te halen.
Vandaag carb gemonteerd en vloeistoffen gechecked en de eerste poging om te starten. Sleutel om, start motor slaat aan maar verder niks... Na enkele pogingen nog steeds geen ontbranding. Wat blijkt er komt geen peut in de carb. Tenminste, ik neem aan dat als ik de brandstof leiding van de carb afhaal de benzine er rijkelijk uit diet te komen als ik de sleutel omdraai?
Tank zit nog 3/4 vol filter is niet verstopt. Na alles weer gemonteerd te hebben poging 13, nog steeds geen actie onder de kap. Omdat de ideeën verder op waren uiteindelijk de brandstofpomp van het blok gehaald. (Slecht voor de vingers, met name mijn linker pink maar goed hij is eraf)
Na alle vette klets eraf gehaald te hebben valt me op dat er behoorlijk wat kracht nodig is om de pomphevel in te drukken (na schoonmaak lijkt het iets lichter te gaan). Is het normaal dat dit zo zwaar gaat? Overigens wel het idee dat de pomp het (weer) doet maar dus erg zwaar.
Ben benieuwd, alvast bedankt en groeten uit een regenachtig nijmegen
Brandstofpomp defect?
Moderator: Shelby GT-H
- martijnvanthiel
- Berichten: 55
- Lid geworden op: vr 29 aug, 2008 17:24
- Locatie: nijmegen
- 66hipowannebee
- Donateur 2014
- Berichten: 4375
- Lid geworden op: za 18 sep, 2004 11:53
- Locatie: Sliedrecht
Re: Brandstofpomp defect?
Echt licht hoort de hendel niet te gaanmartijnvanthiel schreef:Na een paar maanden in een ford transit te hebben gereden begint het er toch weer tijd (en met een beetje geluk) en weer te worden om de stang uit de garage te halen.
Vandaag carb gemonteerd en vloeistoffen gechecked en de eerste poging om te starten. Sleutel om, start motor slaat aan maar verder niks... Na enkele pogingen nog steeds geen ontbranding. Wat blijkt er komt geen peut in de carb. Tenminste, ik neem aan dat als ik de brandstof leiding van de carb afhaal de benzine er rijkelijk uit diet te komen als ik de sleutel omdraai?
Tank zit nog 3/4 vol filter is niet verstopt. Na alles weer gemonteerd te hebben poging 13, nog steeds geen actie onder de kap. Omdat de ideeën verder op waren uiteindelijk de brandstofpomp van het blok gehaald. (Slecht voor de vingers, met name mijn linker pink maar goed hij is eraf)
Na alle vette klets eraf gehaald te hebben valt me op dat er behoorlijk wat kracht nodig is om de pomphevel in te drukken (na schoonmaak lijkt het iets lichter te gaan). Is het normaal dat dit zo zwaar gaat? Overigens wel het idee dat de pomp het (weer) doet maar dus erg zwaar.
Ben benieuwd, alvast bedankt en groeten uit een regenachtig nijmegen
als ik zo lees is die kaduuk
ik heb er nog een liggen voor je
voor een kist bier is die voor jou
Tonie
66 restomod
GSX-R750 K3
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death."
The guy who invented the first wheel was an idiot. The guy who invented the other three, he was the genius.
GSX-R750 K3
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death."
The guy who invented the first wheel was an idiot. The guy who invented the other three, he was the genius.
Oei oei... dat zal pijn gedaan hebben...(Slecht voor de vingers, met name mijn linker pink maar goed hij is eraf)
Gelukkig heb je die aan de rechterhand nog.
Daarom heeft een mens er twee, heb je altijd een reserve als er iets foutgaat.
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
- martijnvanthiel
- Berichten: 55
- Lid geworden op: vr 29 aug, 2008 17:24
- Locatie: nijmegen
- martijnvanthiel
- Berichten: 55
- Lid geworden op: vr 29 aug, 2008 17:24
- Locatie: nijmegen