regelbare (gas)schokdempers

Bullitt · Bericht door **Bullitt** » za 20 okt, 2012 22:46

Hoi

wie heeft er al ervaring met het plaatsen van regelbare (gas)schokdempers op een de achteras. ( in dit geval op een "67 fastback)
wat is het beste merk? : Monroe, KYB, Koni....
welke dealers hebben dit in hun assortiment ?
waar moet je zoal op letten ? is dat zelf gemakkelijk te doen of laat je dat beter doen ?
als je het laat doen wie beveel je dan aan ?

greetz
Rudi

65-fastback · Bericht door **65-fastback** » zo 21 okt, 2012 13:34

Qa1

Easy fix, fijn spul!!
Rijd (dempt) perfect

Cobra302 · Bericht door **Cobra302** » ma 22 okt, 2012 16:12

ik heb qa1's als coil-overs op de achteras , maar dat is inderdaad kwaliteit..

78ghiaT5 · Bericht door **78ghiaT5** » ma 22 okt, 2012 18:26

Wah bedoel je? Load adjusters? Ik ben er geen fan van...

Harry

65-fastback · Bericht door **65-fastback** » ma 22 okt, 2012 20:25

78ghiaT5 schreef:Wah bedoel je? Load adjusters? Ik ben er geen fan van...

Harry

die gaan niet op gas maar op gewone lucht.

ik ga er vanuit dat hij de instelbare versie van de normale shock bedoeld, dus met een draaiknopje op bv de rebound te stellen.
en alles is te verkrijgen bij http://www.summitracing.com" onclick="window.open(this.href);return false;

MustangMan010 · Bericht door **MustangMan010** » ma 22 okt, 2012 23:44

Ik heb achter op mijn 67er Monroe Air High Jackers die je gewoon met lucht oppompt.

Mark

Cobra302 · Bericht door **Cobra302** » wo 24 okt, 2012 19:02

en een wegligging die verre van ideaal is..

als je met highjackers je kont omhoog moet zetten is het wellicht slim om eens te investeren in een setje nieuwe bladveren ipv die highjackers, je zal de eerste niet zijn die een highjacker door zn vloer naar binnen krijgt, je gaat namelijk onnodig veel belasting op een heel klein punt zetten waar het niet voor bedoelt is..

mijn 02 centen

capri v8 driver · Bericht door **capri v8 driver** » wo 24 okt, 2012 20:47

Mijn ervaring met KYB is dat ze erg stug waren met de zwakke achter veren. Met een setje 5 blads veren, reed het goed. De Koni's, hoeveel een stuk duurder, waren veel beter.

Adams classic car parts zou je kunnen helpen http://www.adamscc.nl/catalog/index.php ... _21_38_353" onclick="window.open(this.href);return false;

Bullitt · Bericht door **Bullitt** » di 30 okt, 2012 22:08

bedankt voor de input

t'ja echt wauw verhalen zijn het niet ...de bedoeling is inderdaad om de "kont wat hoger te zetten maar slechts beperkt als correctie met enkele cm.
de bladveren vervangen is het alternatief maar dat lijkt me nogal omslachtig en dan zit je volgens mij met keiharde vering met piepende bushings.
Ik heb net bij Tyra geïnformeerd en ze hebben de 3 opties : Gasschokdempers, Load adjusters (gasdempers met een hulpveer) en Lucht schokbrekers (Hi Jackers)
ik ga al eens eerst kijken of de bouten van de huidige koni's gemakkelijk loskomen.

grtz
Rudi

tminus3 · Bericht door **tminus3** » di 30 okt, 2012 22:46

De veren bepalen de hoogte van je auto, niet je schokbrekers. Als je kont te laag hangt gewoon een set andere bladveten eronder, een blad bijplaatsen, het pakket bij een carosseriebedrijf opnieuw laten walsen, maar niet proberen met schokbrekers de rijhoogte te regelen. Zeker niet als je nu al zeer verdienstelijke en verstelbare koni's hebt.
De redenen zijn al genoemd.

Dutch Mustang & Ford Forum