Ik weet niet of we direct afdwalen, ik denk zelfs dat er heel veel vraag is naar verf / spuit ervaringen en tips Erwin.
Ik wou de forum leiding misschien dan ook adviseren / vragen hier een sticky van te maken.
je zou voor het afbakken van de echte heat paint een hang oven moeten hebben of iets dergelijks...
Gewone spuitlak op je blok.....niet doen!
Moderator: Shelby GT-H
- Ghost Rider
- Donateur 2014
- Berichten: 6414
- Lid geworden op: ma 11 mei, 2009 17:52
- Locatie: 41°54'7"N 12°27'13"E
- Contacteer:
Re: Gewone spuitlak op je blok.....niet doen!
1970 Sportsroof Plain Jane Sleeper - the Chickenwing Special
302 Clevor- 4 Spd HURST - 3.50 9" Traction-loc rear
LESS IS MORE !
302 Clevor- 4 Spd HURST - 3.50 9" Traction-loc rear
LESS IS MORE !
- Ando
- Donateur 2014
- Berichten: 4848
- Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
- Locatie: Barendrecht
- Contacteer:
Re: Gewone spuitlak op je blok.....niet doen!
Erwin,
Heb je de spruitstukken gespoten en daarna op het kookplaatje gelegd?
Heb je de spruitstukken gespoten en daarna op het kookplaatje gelegd?
Founder of Mustang Valley
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Re: Gewone spuitlak op je blok.....niet doen!
Klopt, eerst 1 laag, laten drogen en toen nog een laag en toen bakken maar. En raad eens.....ik heb er een foto vanAndo schreef:Erwin,
Heb je de spruitstukken gespoten en daarna op het kookplaatje gelegd?

De spruitstukken worden echt pisheet zo. De damp sloeg er vanaf! Ik heb hierna het proces nog een keer herhaald. En zoals al eerder gezegd: nog steeds geen roest te bekennen. De spruitstukken heb ik eerst heel goed gestraald en toen met een roterende staalborstel nog een keer nabehandeld en heeeeel goed ontvet.
Erwin
1966 convertible
1966 convertible
- Ando
- Donateur 2014
- Berichten: 4848
- Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
- Locatie: Barendrecht
- Contacteer:
Re: Gewone spuitlak op je blok.....niet doen!
Erwin,
Ziet er erg creatief uit! Een juiste voorbehandeling is echt heel erg belangrijk. Zulke dingen doe je ook alleen maar als het voor jezelf is, bij een bedrijf wordt het toch vaak 'even snel' gedaan, anders wordt het natuurlijk ook onbetaalbaar.....
Ik heb vandaag het houten stuur uit de mustang gehaald, schoongemaakt en helemaal opgeschuurd. Volgende week even in de blanke lak zetten. Is ook zo'n voorbeeld van 'ziet er leuk uit' maar 'mag niet te veel kosten'.....
Ziet er erg creatief uit! Een juiste voorbehandeling is echt heel erg belangrijk. Zulke dingen doe je ook alleen maar als het voor jezelf is, bij een bedrijf wordt het toch vaak 'even snel' gedaan, anders wordt het natuurlijk ook onbetaalbaar.....
Ik heb vandaag het houten stuur uit de mustang gehaald, schoongemaakt en helemaal opgeschuurd. Volgende week even in de blanke lak zetten. Is ook zo'n voorbeeld van 'ziet er leuk uit' maar 'mag niet te veel kosten'.....
Founder of Mustang Valley
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Re: Gewone spuitlak op je blok.....niet doen!
ha, hier hebben we een klassiek geval van partsverwisseling. ik bedoelde natuurlijk de uitlaatspruitstukken en verwisselde die met headers. dat lijkt me een goede oplossing, Erwin, dank daarvoor. welk lakmerk heb je gebruikt? of heb je lak laten maken (2k)? ik had vorig jaar echter een voorspatbord van de fiets opnieuw gespoten met Motip-lak en probeerde de lak harder te laten worden middels verhitting nee zeg, begon de lak meteen uit te lopen. dus alles afschuren en opnieuw lakken: experiment mislukt. ik heb geen kookplaatje en ben benieuwd naar andere manieren van verhitting/inbranding die mogelijk zouden kunnen werken. waarschijnlijk kan een plaat op het keukenfornuis wel werken?
neem me niet kwalijk voor de afdwaling, we kunnen het best weer hebben over het motorblok zelf.
Harry
neem me niet kwalijk voor de afdwaling, we kunnen het best weer hebben over het motorblok zelf.
Harry
8F04F175384 = Ford T5 II Ghia 1978 Gold-Brown metallic
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)