2015 Mustang komt steeds dichterbij.

[mustang 1968]

Ah hier had ik ook een uitnodiging van gekregen.
De eigenaar vierde hier ook zelf zijn verjaardag tijdens dit event dacht ik.
Maar ik kon toen jammer genoeg niet aanwezig zijn wegens andere afspraak.
Misschien moet ik daar of bij handiri-cars eens gaan kijken.
Maar voor de grijze import vragen ze zoveel geld dat ik twijfel of deze ooit met de wagens vanaf gaan geraken aan die prijzen.

[Eric]

http://www.autoevolution.com/news/ford- ... 91554.html

[Eric]

Laatste nieuws: de NL prijs van de Ecoboost handbak gaat inderdaad worden verlaagd en de Ecoboost automaat wordt nóg 2005 euro duurder dan de eerder aangekondigde prijs.

[Eric]

Bam: 46.700 ipv 55.195

https://twitter.com/wouterkarssen/statu ... 4450660352

[Shelby]

volgens mij 47.600
wel gek dat de ecoboost automaat duurder is en de v8 automaat weer goedkoper dan de handgeschakelde?

[Eric]

Je hebt gelijk. Hier alle nieuwe prijzen voor de Ecoboost:

Fastback 2.3 EcoBoost manual: € 47.600 (was 55.195)
Fastback 2.3 EcoBoost automatic: € 70.700 (omhoog, was 68.695)
Convertible 2.3 EcoBoost manual: € 53.600 (was 59.695)
Convertible 2.3 EcoBoost automatic: € 75.200 (omhoog, was 71.695)

Bij de GT zijn alle prijzen gezakt:

Fastback 5.0 GT manual: € 104.500 (was 112.195)
Fastback 5.0 GT automatic: € 98.700 (was 114.195)
Convertible 5.0 GT manual: € 111.600 (was 116.195)
Convertible 5.0 GT automatic: € 106.300 (was 118.195)

Zoals ik dus meteen al zei, die oorspronkelijke prijzen klopten dus gewoon voor geen meter. Wel treurig dat deze wijziging nu wordt gepresenteerd onder hem mom van "Ford neemt genoegen met minder marge in Europa", terwijl de werkelijkheid gewoon is dat Ford Nederland de plank compleet heeft misgeslagen met ex/ex basisprijzen die totaal afweken van die in alle andere landen in Europa. Met uitzondering van de Ecoboost automaat overigens, want die hadden ze 2000 euro te laag ingezet en is nu dus naar boven bijgesteld.

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... opa__.html

wel gek dat de ecoboost automaat duurder is en de v8 automaat weer goedkoper dan de handgeschakelde?

Dat wordt volledig veroorzaakt door de BPM. De uitstoot van de Ecoboost automaat is "zogenaamd" veel en veel hoger dan de handbak (scheelt bijna 50 gram ) met als gevolg een krankzinnige meerprijs van 23.000 euro (2.000 voor de automaat zelf en 21.000 extra BPM)

Bij de GT is het andersom, de automaat stoot minder uit dan de handbak, dus lagere BPM die zelfs het meerprijsverschil van de automaat zelf ver overstijgt.

En dat terwijl het gewoon precies dezelfde automaat is. Volgens mij heeft Ford bij de Ecoboost een hele vreemde gearing in dat ding gestopt. En daarmee slaan ze dus de plank volledig mis. Maak je een makke 4 cylinder om lagere uitstoot te bereiken, gaat het effect compleet om zeep door verkeerde gearing. Fail.

[Mack]

Ik denk dat ze gewoon willen voorkomen dat jij er eentje koopt, Eric.

[Eric]

Ik denk dat ze gewoon willen voorkomen dat jij er eentje koopt, Eric.

Mission accomplished

[1967coupe]

Klinkt niet verkeerd:

https://www.youtube.com/watch?v=8RQWQJn8zRA

[WietseH]

Klinkt niet verkeerd:

Integendeel, klinkt erg goed!

[Gearz]

Nog een Test report van de ecoboost.
http://youtu.be/urhVa6KO_lM

[Ando]

Klinkt niet verkeerd:

Integendeel, klinkt erg goed!

Klinkt als mijn Donk, alleen komt daar nog even wat meer geluid uit.....

[WietseH]

Klinkt niet verkeerd:

Integendeel, klinkt erg goed!

Klinkt als mijn Donk, alleen komt daar nog even wat meer geluid uit.....

Ik geloof je op je woord, zou het graag nog eens in het echt horen

[Eric]

Eén van de 1964 Anniversary Specials is in Nederland

http://www.autotrader.nl/auto/ford-must ... y-edition/

[Mack]

Kenteken H-5-BKDV

Wordt dat de nieuwe standaard?

Eric, je zou hem geel kunnen laten spuiten? Dan noemen we het met z'n allen Wimbledon Yellow.