Maximale Diameter velgen voor 1969FB model "torq trust 2"

[abakker1]

Hoi,

Daar ik nog nieuwe velgen wil kopen voor mijn 1969FB.
En zag dit weekend op Discovery bij Kindig-It een rode 1970FB met gigantisch lompe velgen.
Model American racing torque trust 2.
En dacht te zien dat deze 20" achter en 18" voor waren,
Maar weet dit niet zeker,
En daarom mijn vraag, wat is het maximale wat past zonder teveel poespas.
Gaat om de looks,
Ik weet dat rijcomfor niet beter wordt, maar soms heb je wat en soms laat je wat.
Ik ga alleen maar voor het uiterlijk in dit geval.
Laat maar ff horen wat uw tip is.

PS foto onder is de look die ik zoek.

http://www.americanracing.com/wheel/545 ... -thrust-ii



Grtn
Albert

[stefke]

Optisch zou ik persoonlijk niet groter dan 17" gaan.

[1967coupe]

En zag dit weekend op Discovery bij Kindig-It een rode 1970FB met gigantisch lompe velgen.

Mooie wagen, heb hem ook gezien.

[Gearz]

PS foto onder is de look die ik zoek.

Dan zou ik eerst eens beginnen met een four link, mini tubs en een fenderlip roll, daarna past een set 315/35-17s op een 17x11 velg prima

Zonder gekheid, meestal is er een hoop modificatie aan vooraf gegaan voordat er een dergelijke look is zoals ze bij Kindig it verkrijgen.
Meestal zitten er wel wat componenten in de weg zoals bladveren, spatbord randen etc. of is er amper nog fatsoenlijk mee te rijden.
De juiste offset is het belangrijkste.

Michel.

[Mustangflip]

Ik heb zelf de 18 inch versie eronder zitten en het past prima. Moet er wel bij vermelden dat de voortrein van mijn auto redelijk verbouwd is. Heb er met rijcomfort ook weinig problemen mee. Maar heb ook coilovers voor. Dus dat scheelt.



De auto staat hier nog vrij laag aan de voorkant. Inmiddels staat hij een cm hoger en hij zal binnenkort nog een cm hoger gezet worden. Maar dat is puur een looks kwestie en niet omdat het niet past.Kijk en oordeel zelf maar.

Groet Flip

[abakker1]

Flip

bedankt voor je reactie,

maar kun je me laten weten wat je er aan gedaan hebt, mbt de vooras.
Ben benieuwd, en laat ook ff weten waar je de spullen gekocht hebt.

Alvast bedankt
Albert

[Mustangflip]

Hey Albert,

Wat niet kan je beter vragen. Ik heb op dit moment een coilover systeem aan de voorkant. Homemade met 14" Proshock dempers en Eibach veren. Tevens heb ik een rack and pinion systeem wat tevens zelf gemaakt is maar waar een Steeriods rack als voorbeeld heeft gedient, echter heb ik wel wat modificaties erop losgelaten om meteen het bumpsteer probleem op te lossen. Ook heb ik tubular arms met stangkoppen die ook door mijzelf gemaakt zijn waar de TCP en SoT armen als voorbeeld zijn genomen. Tussen de armen zit nog een andere swaybar met polyuthane rubbers. Ook de remmen zijn drastisch veranderd omdat ik het niet mooi vind dat je door de grote gaten in de velgen de originele remmen ziet zitten. Die zijn toch wat klein en achter trommels vind ik persoonlijk dan ook geen gezicht dus alles is vervangen door Brembo remmen van een Nissan 350Z om de ruimte achter de gaten op te vullen. Maar ook deze aanpassing past niet vlekkeloos en de beugels heb ik wederom zelf gemaakt. Grootste voordeel is natuurlijk meteen dat je normaal kan remmen met een andere set-up.

Ik vind persoonlijk de velgen fantastisch onder een Mustang staan maar hou er rekening mee dat je er alles doorheen ziet. Dus kom je er niet mee weg om ze er simpelweg maar even onder te schroeven. Als het daarachter een roestige bende is dan staat dat als een vlag op een strontschip en zijn de velgen weggegooid geld. Wat ik ook nog even wil opmerken is dat ik bijna wel zeker weet dat de velgen ook gewoon onder een originele set-up zullen passen. Het maakt niet zo heel veel uit wat je erachter heb. Pas als je extreem breed gaat dan zal je andere maatregelen moeten nemen zoals Michel al aangaf. Ik had achter zelfs nog wel wat breder gekunt maar omdat mijn vorige wielen (315 breed) wel aanliepen ben ik voor veilig gegaan. Deze velgen zitten zelfs beter want heb nu weer de originele omtrek dus ook de teller ed klopt weer.

De velgen heb ik overigens bij Carmar vandaan. Was daar erg tevreden over. Dachten mee en goede service voor een redelijke prijs. Velgen plus banden (Toyo Proxes) waren iets van 2000 euro meen ik inclusief monteren, balanceren en bezorging met een set nieuwe moeren.



Heb je nog vragen dan pb je maar even. Kan dan ook andere fotos sturen want niet alles staat in photobucket.

Groet Flip

[abakker1]

Flip,

Bedankt voor de uitleg, dat was dus een hele verbouwing,
Ik wilde eigenlijk wel de aftermarked draagarmset monteren, en dan idd nieuwe remmen etc.
Maar daarvoor eerst naar America om daar zelf alles bij elkaar te zoeken.
Tevens omdat ik een paar Datsun 240Z heb staan en daar ook onderdelen voor nodig ben,
Maar nu ik jou verhaal zo gezien heb is dat eigenlijk wel net zo leuk.
En daar ik deze wagen toch niet echt heb om dagelijks mee te gaan rijden is zoiets in elkaar puzzelen mischien wel mooier, geeft in elk geval wel voldoening als het dan ook gereed is en soepel werkt.

En idd een paar extra foto's zou ik erg leuk vinden.

In elk geval nogmaals bedankt voor de uitleg.

Zag deze website met remset
http://www.coloradomustang.com/ShowItem ... 01969.aspx


Grtn
albert

[Mitch]

Persoonlijk goede ervaringen met Cjponyparts.com

http://www.cjponyparts.com/brake-conver ... 0/p/DBF30/

Nog goedkoper ook en ze versturen naar nl!

Gr. Mitch