Project custom 1965

[MustangPower65]

En ik begrijp eindelijk hoe je een foto plaatst...
Foto's geplaatst in de oudere berichten hierboven.

En hier de 302 HO

[Swordfish79]

Als je alle hydrauliek verwijderd stuurt ie toch nog gewoon maar zonder bekrachtiging, dus alles blijft.
Alleen heb je dan een centerlink met een ongebruikt oog en uitstekend klepdeel, alles ziet wat netter uit als je dit vervangt door manual parts.
De stuuras wordt boven het stuurhuis doorgehaald en passend gemaakt voor de koppeling naar de epas.

Ik heb er zelf 2 gemaakt en met mijn gegevens zijn er door mustang vrienden nog 3 voorzien van epas.
voorbeeldje: https://dmff.nl/viewtopic.php?p=364809#p364809
Nog veel meer pics van mijn 66 project maar die zijn op dit forum niet meer te vinden.

Het stuurhuis moet je onbelast afstellen, als je nu in de middenstand ( is niet de rechtuitstand!!) geen speling hebt moet ie goed zijn.

Groet,
Jack

Volgens mij heeft een manual stuurhuis een andere overbrenging dan een bekrachtigd stuurhuis. Maar ik kan er naast zitten natuurlijk

[JaCo]

Dat is correct, maar je wil toch een stuurhuis voor bekrachtiging dus met een grotere overbrenging,
manual lock to lock 5 x rond en bekrachtigd 4x.

Grts,
Jack

[Dakloos]

Volgens mij heeft een manual stuurhuis een andere overbrenging dan een bekrachtigd stuurhuis. Maar ik kan er naast zitten natuurlijk

GT's met manual steering hadden ook een quick ratio stuurhuis.

[MustangPower65]

Bedankt weer mannen!
Het stuurhuis draait soepel 5 maal rond (dus manual?) en heeft geen speling.
Ik heb ondertussen toch maar de manual stuurstang en de manual linker binnen en buiten stuurkogels besteld, dan is dat maar gelijk netjes.

( Kunnen jullie de foto's nu zien? Als ik uitlog in google verdwijnen ze hier ook volgens mij...)

[grandmaster n]

Hi,

Foto's zijn bij mij niet zichtbaar

gr