Gelukt!
Ik had voor de achterste aansluiting geen ruimte voor de adapter en vervolgens een 90 graden AN fitting. Dus daar de oude 90 graden fitting hergebruikt en de overgang naar AN naar voren gehaald. De pompaansluiting is wel rechtstreeks met de adapter naar AN gegaan. Twee korte stukjes braided flex tot aan de framerail ter hoogte van de steering idler. En vanaf daar door met rvs dunwandige pijp tot aan de radiator. Daar met 90 graden bochtjes direct aangesloten.
De braided flex komt bij QSP weg zie ik in mijn mailgeschiedenis:
https://www.qspproducts.nl/nl/qgsshose0 ... p-products
Ik kan mij niet actief herinneren dat ik een een drainback valve in de C4 ben tegengekomen toen ik deze uit elkaar haalde. Kan het niet terugvonden in mijn aantekeningen. In ieder geval zat er ook niets in de externe leidingen.
Mijn bak is nu al jaren gewoon kurk en kurk droog. Erg fijn.
